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正文內(nèi)容

大連理工土木工程13年春季道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)作業(yè)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 離心加速度的逐漸變化,不致產(chǎn)生側(cè)向沖擊;緩和超高最為超高變化的過(guò)渡段,以減小行車震蕩。某路段中有一變坡點(diǎn)樁號(hào)為K10+450,其相鄰坡段縱坡分別為i1=%和i2=+%,為保證路基的最小填土高度。(注:繞行車道中線旋轉(zhuǎn)時(shí)最大超高漸變率為1/150,本題按繞行車道中線旋轉(zhuǎn)計(jì)算)。在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順過(guò)渡設(shè)置豎曲線。平曲線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有:圓曲線半徑,平曲線最小長(zhǎng)度以及回頭曲線技術(shù)指標(biāo)等。道路的平面線形,受當(dāng)?shù)氐匦?、地物等障礙的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)折時(shí),在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置曲線,為保證行車的舒順與安全,在直線、圓曲線間或不同半徑的兩圓曲線之間要插入緩和曲線。 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 題 目: 某公路施工圖設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)中心: 專 業(yè): 土木工程(道橋方向) 年 級(jí):
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