【正文】 的方式，實(shí)現(xiàn)信息和利潤(rùn)在各店鋪之間共享。通過(guò)前文的分析可知，目前上海好又多公司的物流配送模式采用的是沃爾瑪公司的發(fā)展策略，即依靠物流配送中心進(jìn)行統(tǒng)一配送的模式。配送門(mén)店是包含閔行、徐匯、普陀、楊浦、虹口、浦東新區(qū)和松江區(qū)共9家門(mén)店。配送業(yè)務(wù)流程如下：首先，各個(gè)門(mén)店根據(jù)自己的銷(xiāo)售記錄、庫(kù)存情況，進(jìn)行限量分析。其主要表現(xiàn)在各門(mén)店訂貨商品品種、數(shù)目差異大，緊急要貨情況多。在上海好又多的物流配送中心，從收貨開(kāi)始，好又多公司雇傭搬運(yùn)工負(fù)責(zé)將商品從運(yùn)輸車(chē)輛上運(yùn)進(jìn)物流中心，同時(shí)負(fù)責(zé)貨物的擺放。（二）完善信息系統(tǒng)建設(shè)，共享供貨、補(bǔ)貨、進(jìn)貨信息物流配送信息建設(shè)是整個(gè)連鎖集團(tuán)的采購(gòu)、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系的紐帶。例如：VNA系列叉車(chē)、側(cè)面式叉車(chē)、跨立式叉車(chē)也就是倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中常用的堆高機(jī)、方便省力的人力叉車(chē)等等。從論文的選題、寫(xiě)作到最后的修改，老師都提出了許多寶貴的意見(jiàn)，傾注了老師大量的心血和汗水。上海好又多公司作為一個(gè)外資公司，其物流配送水平相對(duì)于其發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)講，部分環(huán)節(jié)有些落后，為此，企業(yè)需要不斷加強(qiáng)對(duì)物流配送管理的重視，同時(shí)加大對(duì)相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，提升物流配送的信息化水平，提升物流配送效率，降低物流配送成本，提升本土連鎖企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（三）選擇合適的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備提升機(jī)械裝備水平對(duì)于減少物流配送成本、加快物流配送速度具有重要的意義。為此，公司應(yīng)該規(guī)范各個(gè)分店各種商品的訂貨進(jìn)貨時(shí)段和進(jìn)貨商品種類(lèi)，使得配送中心能將各門(mén)店所定同類(lèi)商品統(tǒng)一出貨，提高集中配送水平，充分利用車(chē)輛的容積和載重量，做到滿載滿裝，提高配送車(chē)輛的實(shí)載率。另外就是目前上海好又多公司的下屬各個(gè)超市，其信息共享程度較低，各個(gè)超市之間將各自所掌握的市場(chǎng)信息看作是商業(yè)秘密，為此即使采用物流配送中心統(tǒng)一配送的模式，也很難真正的把握上海好又多公司各門(mén)店的銷(xiāo)售信息和現(xiàn)有的庫(kù)存信息。首先由門(mén)店發(fā)出電子退貨申請(qǐng)，蓋印門(mén)店的電子印章，標(biāo)明申請(qǐng)退貨日期；物流配送中心收到退貨申請(qǐng)，做好登記備案后，向總部庫(kù)存發(fā)出通知，同時(shí)通知門(mén)店總部已經(jīng)接收退貨并批準(zhǔn)退貨；門(mén)店將貨物直接發(fā)往總部庫(kù)存，完成退貨。上海好又多公司應(yīng)用復(fù)雜的條形碼技術(shù)和手持式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使配送中心的管理變得更加容易。這種由配送中心統(tǒng)一向門(mén)店配送的模式，符合上海好又多公司物流配送業(yè)務(wù)目標(biāo)。配送部的工作職責(zé)主要是根據(jù)業(yè)務(wù)部的計(jì)劃工作，安排產(chǎn)品的調(diào)撥工作，其要根據(jù)配送中心提供的銷(xiāo)售訂貨數(shù)據(jù)，向上海市的9家好又多店鋪進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)撥和發(fā)貨工作。為此，沃爾瑪雖然只持有好又多35%的股權(quán)，卻擁有65%投票權(quán)，從而全面掌控好又多的經(jīng)營(yíng)。共同配送可使多家連鎖零售企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)配送中心，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)的用戶(hù)進(jìn)行配送，一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小或門(mén)店數(shù)量較少的連鎖零售企業(yè)常采用這一模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)拓展的需求。國(guó)內(nèi)對(duì)于配送概念的定義出自于中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》，指出“配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。一些二、三級(jí)城市以及地、縣一級(jí)連鎖超市的發(fā)展，也意味著不斷增加的門(mén)店對(duì)物流的需求與依賴(lài)。上海市好又多公司自2007年被沃爾瑪公司控股后，其連鎖物流發(fā)展模式有了較快的進(jìn)步，這與其重視物流管理密切相關(guān)。在20世紀(jì)80年代我國(guó)開(kāi)始發(fā)展“自選商場(chǎng)”，這同國(guó)外的連鎖超市已經(jīng)接近，但是還有很大的差別。張寶華在《中國(guó)連鎖超市物流的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策》一文中介紹了國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀。基于此，本論文擬對(duì)連鎖企業(yè)配送管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行理論研究。本文針對(duì)好又多配送活動(dòng)中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行研究，提出在物流配送合理化對(duì)策，有利其提高物流配送供應(yīng)效率、降低配送成本。張忠在其發(fā)表的文章《零售商力量在中國(guó)的崛起以及制造商的對(duì)應(yīng)戰(zhàn)略》中指出，美國(guó)大型連鎖企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明了現(xiàn)代零售業(yè)中“規(guī)?！北取暗攸c(diǎn)”重要的多。同時(shí)，連鎖零售業(yè)在居民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起到的作用不可替代。為此美國(guó)大型連鎖企業(yè)的收益率主要是以下方面決定的：一是自身的運(yùn)作，美國(guó)大型連鎖企業(yè)運(yùn)用領(lǐng)先的信息技術(shù)和后勤系統(tǒng)大幅降低其運(yùn)營(yíng)成本；二是大型連鎖企業(yè)憑借自身的地位不斷向供應(yīng)商實(shí)加壓力，包括對(duì)供應(yīng)商的勞動(dòng)力成本、存貨控制等進(jìn)行研究分析來(lái)控制其能夠降低的而成本；三是美國(guó)大型連鎖企業(yè)發(fā)展物流配送理念是要完全掌握本企業(yè)的成本構(gòu)成，從而記錄和展示降低配送成本的過(guò)程與途徑。 毛小萌在文章《連鎖超市物流配送問(wèn)題的研究》研究一文中，明確的指出了連鎖超市物流配送在其經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中的作用，同時(shí)指出未來(lái)物流配送對(duì)連鎖超市發(fā)展的積極作用。從宏觀上看，配送主要是由備貨、儲(chǔ)存、理貨、送貨和流通加工五個(gè)基本的功能要素組成的，每個(gè)要素中又包含若干具體的、細(xì)節(jié)性的活動(dòng)。大型連鎖零售公司通常配送業(yè)務(wù)量大，即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系，在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作，即超市配送的部分外包，在配送方面實(shí)行廠商協(xié)作共同完成。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將零售企業(yè)采購(gòu)的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到各個(gè)連鎖門(mén)店甚至到貨架的物流活動(dòng)。這一模式的運(yùn)行和發(fā)展理念在國(guó)外取得較好效果，但是在國(guó)內(nèi)確成為了發(fā)展的障礙，實(shí)踐證明連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展離不開(kāi)物流配送，改善物流配送中心運(yùn)作效率是連鎖經(jīng)