空調(diào)系統(tǒng)制冷劑最佳充注量試驗(yàn)研究(存儲(chǔ)版)
【正文】 果過(guò)冷度太小或者通過(guò)膨脹閥的是氣液兩相流的制冷劑，會(huì)使閥前無(wú)法形成良好的液封而導(dǎo)致了高低壓振蕩，系統(tǒng)不穩(wěn)定。當(dāng)充灌量逐漸增大時(shí),系統(tǒng)的質(zhì)量流量增大,蒸發(fā)溫度升高,蒸發(fā)器的有效換熱面積增大,從而系統(tǒng)的制冷量增大。 58Hz運(yùn)行頻率下能效比EER隨充注量的變化曲線 空調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)效率的匹配方法通過(guò)以上的實(shí)驗(yàn)分析，我們可以總結(jié)出空調(diào)系統(tǒng)的匹配方法。因此在吸氣有效過(guò)熱度趨近于“0”的情況下，調(diào)節(jié)充注量到閥前的過(guò)冷度在10℃左右。，逐步升高，在達(dá)到一個(gè)最大值后逐步降低，過(guò)熱度趨近于“0”時(shí)制冷量達(dá)到最大值。 展望本次研究通過(guò)改變充注量和電子膨脹閥的開(kāi)度，得到了一下系統(tǒng)匹配方面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，今后希望可以再進(jìn)行關(guān)于變壓縮機(jī)頻率方面的實(shí)驗(yàn)特性研究。感謝壓縮機(jī)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)張海峰為本文的修改提出的大量寶貴的意見(jiàn)。“0”過(guò)熱。4. 小結(jié)及展望 小結(jié)通過(guò)以上的實(shí)驗(yàn)研究初步得出以下匹配的結(jié)論：電子膨脹閥的特性如下：，吸氣溫度隨膨脹閥開(kāi)度增大迅速降低然后緩慢回升趨于水平，過(guò)熱度隨膨脹閥開(kāi)度增大迅速降低趨于水平。在調(diào)節(jié)過(guò)熱度的同時(shí)，過(guò)冷度也同時(shí)發(fā)生了變化，因此要通過(guò)調(diào)節(jié)制冷劑充注量使得冷凝器也達(dá)到最佳的傳熱系數(shù)，過(guò)冷度太大，膨脹閥前積存的液態(tài)制冷劑增加，冷凝器換熱面積利用不充分，冷凝壓力及蒸發(fā)壓力升高，系統(tǒng)功率增加，過(guò)冷度太小又不能提供良好的液封。 58Hz運(yùn)行頻率下系統(tǒng)功率隨充注量的變化曲線，隨著充灌量的增加，在能效比EER呈先增大后減小的趨勢(shì)。 制冷量，功率和能效比EER的性能曲線 制冷劑充注量特性變化曲線，在一定的壓縮機(jī)運(yùn)行頻率下和相同的電子膨脹閥開(kāi)度下，隨著充灌量的增加,制冷量逐漸增大,在達(dá)到峰值以后,然后又逐漸的減少。膨脹閥開(kāi)度的改變對(duì)于冷凝溫度的影響較小，隨著開(kāi)度的增加而略微地減小，因此，在排氣溫度急劇下降的同時(shí)，排氣過(guò)熱度也隨之減少。，制冷劑充注量1000g時(shí)電子膨脹閥開(kāi)度與蒸發(fā)溫度、吸氣溫度和吸氣有效過(guò)熱度的特性曲線。銅管為直徑8mm，；水平方向管間距19mm，兩排之間垂直管間距13mm；蒸發(fā)器長(zhǎng)660mm；制冷劑的流動(dòng)方向如圖。(2)試驗(yàn)方法本實(shí)驗(yàn)所使用的壓縮機(jī)為SHEC ASA804SD變頻壓縮機(jī)，由于本次實(shí)驗(yàn)主要關(guān)心系統(tǒng)充注量對(duì)系統(tǒng)影響的實(shí)驗(yàn)特性，并不關(guān)心變頻的運(yùn)行特性，因此將壓縮機(jī)的頻率固定運(yùn)行在58Hz，使得系統(tǒng)能夠大體上達(dá)到26機(jī)額定冷量2600W，0500步進(jìn)調(diào)節(jié)。用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電子膨脹閥。當(dāng)一個(gè)噴嘴不能滿足風(fēng)量測(cè)試的要求時(shí)，可啟用多個(gè)噴嘴，測(cè)試的風(fēng)量為每個(gè)噴嘴流量之和。改變變頻器的輸出頻率使空調(diào)器的出口靜壓為零。測(cè)試室還裝有雙層真空玻璃，以觀察測(cè)試過(guò)程。工程上為簡(jiǎn)化計(jì)算,常采用以下經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)制冷劑充灌量進(jìn)行估算:………………… (18)2. 試驗(yàn)系統(tǒng)及方法介紹 試驗(yàn)系統(tǒng)(1)空調(diào)系統(tǒng)本次試驗(yàn)系統(tǒng)在格力睡美人系列KFR26GW/E(26541)FdNA系統(tǒng)上進(jìn)行26工況的試驗(yàn)，原機(jī)標(biāo)稱(chēng)是26 2級(jí)空調(diào)?？照{(diào)系統(tǒng)中絕大部分的制冷劑主要存在于蒸發(fā)器和冷凝器中，相對(duì)來(lái)說(shuō)，節(jié)流裝置（毛細(xì)管/電子膨脹閥）、壓縮機(jī)和管路中的制冷劑則非常少，甚至可以忽略不計(jì)。每個(gè)充注量下采樣點(diǎn)約1620個(gè)，共6個(gè)充注量。對(duì)一定容量的壓縮機(jī)而言，在空調(diào)系統(tǒng)的匹配中，一般通過(guò)調(diào)節(jié)制冷劑充注量、毛細(xì)管長(zhǎng)度或電子膨脹閥開(kāi)度來(lái)尋找系統(tǒng)運(yùn)行最佳效率狀態(tài)。目前SHEC的正在大力開(kāi)發(fā)R410A冷媒的定頻及變頻壓縮機(jī)，壓縮機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)的匹配的研究顯得更為重要。在一個(gè)充注量下將膨脹閥開(kāi)度從小調(diào)節(jié)到大，機(jī)組連續(xù)運(yùn)行，每個(gè)工況運(yùn)行4個(gè)小時(shí)左右待穩(wěn)定后采集數(shù)據(jù)。若加液過(guò)量又會(huì)使進(jìn)入冷凝器的制冷劑太多,導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高,液態(tài)制冷劑回流,停機(jī)時(shí)過(guò)多的制冷劑液體通過(guò)毛細(xì)管轉(zhuǎn)移到蒸發(fā)器中,再次起動(dòng)時(shí)過(guò)多的制冷劑液體以?xún)上鄳B(tài)出蒸發(fā)器,溢入壓縮機(jī)造成液擊現(xiàn)象。當(dāng)溶解度求出后,根據(jù)壓縮機(jī)的注油量和機(jī)殼內(nèi)的工作壓力和溫度,可得出溶于潤(rùn)滑油中制冷劑的量 (kg) …………………………………… (16)制冷系統(tǒng)的制冷劑充注量應(yīng)為蒸發(fā)器，冷凝器，潤(rùn)滑油及管路中制冷劑質(zhì)量之和： (kg) ………………………… (17)式中——管路中的制冷劑質(zhì)量。為了保證室外側(cè)低溫試驗(yàn)的要求，在室外側(cè)的地面上敷設(shè)了與墻體相同的保溫庫(kù)板。引風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)。為保證測(cè)試精度，噴嘴喉部風(fēng)速應(yīng)控制在15~32m/s。,電子膨脹閥是依靠針桿的上下運(yùn)動(dòng)來(lái)自由控制制冷劑流通面積Sb的。本次實(shí)驗(yàn)希望通過(guò)對(duì)R410A空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充注量機(jī)和電子膨脹閥特性理探討完成后，能夠?yàn)镽410A空調(diào)最優(yōu)效率的壓縮機(jī)匹配提供方法和依據(jù)，提高壓縮機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)匹配的工作效率。系統(tǒng)蒸發(fā)器兩排
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