【正文】 岸基地應(yīng)變部署表部門(mén)/人員職 責(zé)應(yīng)變時(shí)位置總 經(jīng) 理應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)、總指揮、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援措施的審批和指揮實(shí)施，負(fù)責(zé)有關(guān)問(wèn)題的處理和協(xié)調(diào)。物資公司負(fù)責(zé)船舶應(yīng)急救援物資、配件的供應(yīng)。組別職 務(wù) 負(fù)責(zé)部分職 責(zé)指揮組船 長(zhǎng)駕駛室/現(xiàn)場(chǎng)總指揮、對(duì)外聯(lián)系。現(xiàn) 場(chǎng)水桶隊(duì)：操作各自負(fù)責(zé)的消防水桶撲救現(xiàn) 場(chǎng)黃砂隊(duì)：操作各自負(fù)責(zé)的黃砂箱撲救。輪船水手輪 機(jī) 長(zhǎng)機(jī) 艙機(jī)艙緊急情況、機(jī)/電、設(shè)備事故的現(xiàn)場(chǎng)指揮?，F(xiàn) 場(chǎng)做好現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作。二 副現(xiàn) 場(chǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)記錄。輪駁人員現(xiàn) 場(chǎng)滅火機(jī)隊(duì)：操作各自負(fù)責(zé)的滅火機(jī)進(jìn)行撲救。財(cái) 務(wù) 部負(fù)責(zé)和保證應(yīng)急救援所需資金。 ⑹ 棄船時(shí)，駕駛負(fù)責(zé)降下國(guó)旗并隨身攜帶；輪機(jī)員負(fù)責(zé)關(guān)（停）發(fā)電機(jī)和機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的其它一切設(shè)備，并攜帶輪機(jī)日志離船；二副負(fù)責(zé)攜帶航行日志、通訊記錄、船舶證書(shū)、船員名冊(cè)、望遠(yuǎn)鏡、對(duì)講機(jī)離船；船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)攜帶現(xiàn)金和帳冊(cè)及貨運(yùn)單據(jù)離船。 ⑺ 船舶發(fā)生人員傷病時(shí)，船舶有關(guān)人員應(yīng)詳細(xì)記錄發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、施救措施、傷病人員姓名、報(bào)告時(shí)間等。⑺ 機(jī)務(wù)技術(shù)部應(yīng)密切關(guān)注船舶的搶修工作，根據(jù)情況及時(shí)給予相應(yīng)的指導(dǎo)，直至故障排除，船舶恢復(fù)正常航行。 ⑵ 若過(guò)載或保護(hù)動(dòng)作引起跳閘，觀察配電板上電壓表及頻率表，如指示正常，可關(guān)掉一些次要負(fù)載，仔細(xì)觀察各指示表的變化，一切正?？衫^續(xù)送電使用。 ⑻ 若發(fā)生飛車(chē)，應(yīng)采取緊急停車(chē)，并及時(shí)將停車(chē)情況通知駕駛部。船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)情況通知有關(guān)人員采取相應(yīng)措施。如船上需要外部支持，應(yīng)立即通知有關(guān)單位對(duì)船舶搶險(xiǎn)進(jìn)行支持。⒂ 聽(tīng)到報(bào)警后全體船員（除固定值班人員外），按“消防應(yīng)變部署表”的規(guī)定攜帶消防器材到達(dá)指定位置，聽(tīng)候命令。 ⑼ 迅速查明漏水部位，如屬管路，可關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)，利用船上現(xiàn)有設(shè)備和材料包扎漏水部位。如因海損引發(fā)機(jī)損則由船長(zhǎng)一并報(bào)告。 ⑵ 機(jī)艙值班人員應(yīng)根據(jù)駕駛臺(tái)的指令，正確地操縱主機(jī)。 ⑷ 機(jī)務(wù)技術(shù)部接到通知后，應(yīng)以最快的速度制定出施救方案并通知本部門(mén)有關(guān)人員迅速到位，組成防污染應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)小組，按方案給予船上確切的答復(fù)，并提供有效的支持。 ⑹ 對(duì)被窒息的人員一邊進(jìn)行人工呼吸等搶救措施，一邊就近與120救護(hù)中心聯(lián)系，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)將窒息人員得到有效救治。⑻ 如船舶傾覆或沉沒(méi)無(wú)法避免，船長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先保證人員生命安全。 ⑵ 船上的搶救措施應(yīng)按“船舶進(jìn)水等應(yīng)急行動(dòng)”等應(yīng)急行動(dòng)中有關(guān)要求組織搶救。 ⑹ 堵漏應(yīng)變部署一般分成堵漏、排水兩隊(duì)，堵漏隊(duì)由船長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng)，船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副隊(duì)長(zhǎng)，駕駛負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，直接擔(dān)負(fù)堵漏和搶修任務(wù)；排水隊(duì)由輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)艙間和輪駁人員進(jìn)行排水。 ⑵ 聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)后，除固定值班人員外，所有船員應(yīng)攜帶《船舶應(yīng)變部署表》規(guī)定的器材迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)待命，待現(xiàn)場(chǎng)指揮查明險(xiǎn)情確定施救方案后，水手應(yīng)立即測(cè)量各艙的水位，向總指揮（船長(zhǎng)）和現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告。 ⑻ 向公司匯報(bào)，并與附近船舶和港口保持聯(lián)系，有條件時(shí)，應(yīng)駛向附近錨地或港口拋錨避風(fēng)，對(duì)貨物進(jìn)行調(diào)整。此外，使用二氧化碳滅火機(jī)時(shí)，不能接觸噴頭而應(yīng)持喇叭口，并注意不要噴及人體，以防凍傷。⑷ 聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)信號(hào)后，除固定值班人員外，所有船員應(yīng)攜帶《船舶救火應(yīng)急部署表》規(guī)定的器材迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)待命，負(fù)責(zé)水滅火系統(tǒng)的人員應(yīng)安妥水龍帶和噴頭。 ⑹ 在對(duì)擱淺（觸礁）船舶施救時(shí)，纜繩以軟纜為宜，用丙稀或尼龍?zhí)嚼|拖帶，長(zhǎng)短適宜，松、收纜時(shí)應(yīng)防止絞纏車(chē)葉，松纜時(shí)要清理拖纜，纜繩系好后，所有人員必須離開(kāi)纜繩附近，用車(chē)切忌猛增車(chē)速，防止崩斷拖纜，脫淺時(shí)注意淺船沖勢(shì)，避免碰撞。如情況緊急，來(lái)不及請(qǐng)示公司時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)與船舶有關(guān)人員認(rèn)真協(xié)商決定，但必須將情況和理由電告公司。當(dāng)僅有很小沖力時(shí)，撞入船應(yīng)停車(chē)改用微速前進(jìn)，利用船艏塞住破洞，減少進(jìn)水量，為撞入船爭(zhēng)取時(shí)間防進(jìn)水堵漏。 ⑵ 核查了解碰撞部位損壞情況，是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，是否需要援助。 ⑸ 根據(jù)船舶需要提供應(yīng)急救援指示、建議、技術(shù)指導(dǎo)、人力資源等支持。 ⒀ 是否有污染，污染程度，已通知何人。 ⑸ 事故詳情。 ⑵ 船體、機(jī)器、設(shè)備的損壞程度。 ⑷ 船舶因主機(jī)損壞，電器設(shè)備損壞，舵機(jī)系統(tǒng)損壞而造成船舶失控。 ⑵ 第二責(zé)任聯(lián)絡(luò)人是公司應(yīng)急救援辦公室主任，如與調(diào)度員聯(lián)系不上，立即與其聯(lián)系，聯(lián)絡(luò)電話13915152618。⑶ 業(yè)務(wù)信息科負(fù)責(zé)船舶海損、人員傷亡事故、火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急情況和處理方案的提出和實(shí)施，負(fù)責(zé)各海事機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)、打撈單位的聯(lián)絡(luò)和提供聯(lián)絡(luò)電話。三、定義和縮寫(xiě) 緊急情況：系指船舶發(fā)生事故或險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取行動(dòng)的情況。 保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先，保護(hù)水域環(huán)境優(yōu)先。 ⑵ 副總經(jīng)理（分管生產(chǎn)、安全工作）為應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，對(duì)公司船舶緊急情況或事故應(yīng)急救援行動(dòng)實(shí)施監(jiān)控和管理。 責(zé)任聯(lián)絡(luò)人 ⑴ 船舶向公司報(bào)告本船緊急情況或事故，岸基地的第一責(zé)任聯(lián)絡(luò)人員是值班調(diào)度員，聯(lián)絡(luò)電話87212457，傳真電話號(hào)碼87212457。 ⑶ 當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。 當(dāng)船舶是否對(duì)報(bào)告產(chǎn)生懷疑時(shí)，應(yīng)考慮以下問(wèn)題：⑴　貨物的泄漏是否產(chǎn)生水資源污染。 ⑷ 出事時(shí)間。 ⑿ 如涉及他船時(shí)，對(duì)方船名、船籍、船型、貨載情況。 ⑷ 由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)指派專(zhuān)人將船長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告的內(nèi)容和時(shí)間、地點(diǎn)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組做出重要決定的內(nèi)容和時(shí)間作詳細(xì)記錄，確保所有信息得以記錄和保留。八、應(yīng)急救援行動(dòng) 船舶碰撞事故的應(yīng)急行動(dòng) ⑴ 立即檢查本船有無(wú)人員傷亡。 ⑻ 在上述情況下，為減少?zèng)_力，不使碰撞部位擴(kuò)大，可適當(dāng)使用倒車(chē)。⑽ 當(dāng)船舶受損嚴(yán)重處于沉沒(méi)、傾覆、爆炸等嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)，經(jīng)搶救確屬無(wú)效，為保證人員生命安全，報(bào)公司批準(zhǔn)后，船長(zhǎng)才能下達(dá)棄船命令。用車(chē)無(wú)法脫淺時(shí)，上水船隊(duì)可將未擱淺（觸礁）的駁船首纜松開(kāi)，利用內(nèi)側(cè)水流壓力協(xié)助輪船用車(chē)舵力量脫淺，必要時(shí)可將未擱淺（觸礁）船送到安全地帶拋錨，再對(duì)擱淺（觸礁）船舶施救。⑶ 船舶一旦發(fā)現(xiàn)火警，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定地根據(jù)火種性質(zhì)和火情選用滅火器材及時(shí)撲救，并大聲呼喊，駕駛室應(yīng)迅速發(fā)出警報(bào)，同時(shí)向當(dāng)?shù)睾Ｊ禄蚬蚕啦块T(mén)報(bào)警。操作人員應(yīng)在上風(fēng)方向，以防損害人體。 ⑺ 駁船檢查艙內(nèi)貨物情況，并將檢查結(jié)果報(bào)告船長(zhǎng)。船舶進(jìn)水事故的應(yīng)變行動(dòng)⑴ 當(dāng)值班人員發(fā)現(xiàn)船體進(jìn)水應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)班駕駛員或船長(zhǎng)，當(dāng)班駕駛員或船長(zhǎng)根據(jù)報(bào)告情況迅速發(fā)出堵漏信號(hào)。 ⑸ 搶救中應(yīng)根據(jù)水流方向和漏洞部位，正確使用車(chē)、舵操縱，使船舶盡可能保持與水流的相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，以減少水壓和進(jìn)水量。 船舶結(jié)構(gòu)損壞的應(yīng)急行動(dòng)⑴ 當(dāng)船舶發(fā)生因碰撞、觸礁、擱淺、惡劣天氣損害、爆炸等事故所造成的船體結(jié)構(gòu)損壞時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)按規(guī)定的要求向公司報(bào)告，同時(shí)組織全體船員進(jìn)行緊急搶救。 ⑺ 如損壞十分嚴(yán)重，船舶將傾覆或沉沒(méi)，已危及人員生命安全，船長(zhǎng)一方面向公司報(bào)告，同時(shí)可下達(dá)棄船命令，按“人落水搜救，棄船應(yīng)變行動(dòng)”的要求處理。從作業(yè)人被窒息到獲救，不得超過(guò)5分鐘。 ⑶ 公司應(yīng)急救援辦公室接到船方報(bào)告后，迅速通知機(jī)務(wù)技術(shù)部。舵機(jī)失靈的應(yīng)急行動(dòng)⑴ 當(dāng)值