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tcl合肥產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構連廊一、二,室內(nèi)鋼平臺通廊1、2、3、4工程施工組織(存儲版)

2025-07-21 19:43上一頁面

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【正文】 7。 11 h、構件的坡口形式應按照圖紙標出的焊接符號選擇坡口形式和尺寸。 5)焊接、矯正 a 施焊前必須檢查所領焊材是否符合技術要求,是否與母材匹配。 采用機械方法矯正時加壓要緩慢,并采取有效措施,保證構件表面不發(fā)生不嚴重損傷。 檢查鋼材的質(zhì)量證明書 鋼材的吊運方法和存放條件等。 零件號和標注符號是否正確。 孔的間距和定位尺寸偏差。 這可以大大地減少現(xiàn)場的工作量。 ③ 應考慮構件組裝的預變形措施和焊接收縮量。 保證梁在高空就位時有兩個支點(或連接點),拼接時分平拼和立拼兩種方法,立拼時應設支架以保證拼接安全。 .加勁肋安裝: 加勁肋的安裝必須嚴格執(zhí)行“加勁肋布置圖”,并應先確定鋼梁全部安裝完成后并確定符合設計和安裝要求后,在鋼梁上上彈出中心線,以確保加勁肋安裝時,平行距離準確以及同排加勁肋成一直線。 d) 從構件組裝到螺栓擰緊需要經(jīng)過一段時間,為防止高強螺栓連接副的扭距系數(shù)、標準偏差、預拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化,但規(guī)定在當天終擰完畢。 e) 采用小錘敲擊法逐個檢查,如發(fā)現(xiàn)欠擰或者漏擰者,應及時補擰至規(guī)定的扭距,由于超擰后螺栓可能出現(xiàn)塑性變形的,應當更換。 ? 安裝鋼梁間永久的桿與支撐,螺栓連接或焊接板支撐等鋼結(jié)構支撐部件。有專人監(jiān)督、檢查其實施情況。 c 新進企業(yè)工人需經(jīng)公司、項目經(jīng)理部和班組的三級級教育,工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。 k 組織工地保安,負責制訂進出門規(guī)定和攜帶材料工具進出門的規(guī)定,在設備安裝階段,要有專職看守,施工期每晚由項目經(jīng)理領班組晚間值班巡邏,杜絕一切破壞行為和不良現(xiàn)象。 e 懸空作業(yè)應有牢靠的立足處,并應視具體情況配置防護攔網(wǎng)、安全網(wǎng)及其它安全措施。施工現(xiàn)場應在適當?shù)牡胤讲贾眯涯康碾娖靼踩珮俗R。 b 搞好施工人員的消防教育工作,認真落實責任制。 a 以項目經(jīng)理為首的領導小組將對本工程現(xiàn)場標準化管理。 f 交通保證 為確保車輛安全進出工地,特別是各種材料車輛進出場,做好與本地交通管理部門的協(xié)調(diào)工作,以維護施工階段現(xiàn)場與外界的交通秩序。 g 焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶的距離不少于 10m,氧氣、乙炔設專門倉庫,空瓶進庫不得散攤。 i 配電箱、開關箱應設在干燥、通風、易維修處,箱上設固定防雨棚,專人負責保管,每臺用 21 電設備應有各自的專用的開關箱,做到“一機一閘”,并采用兩極漏電保護,漏電保護器必須按說明書安裝、使用校核?,F(xiàn)場電工應在設備、安全部門的指導下,負責工地的電器安裝,建立施工現(xiàn)場用用技術檔案,健全安全用電制度。 c 工作前應檢查使用的工具是否可靠,扳手等工具必須用繩鏈系牢在身上,以免掉落傷人。 i 在班組開展“三上崗、一講評”活動,班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每 周依次的“一講評”安全活動,對每班組的安全活動要有考核措施。 二、確保安全、文明施工的組織措施 . 安全文明生產(chǎn)管理措施 . a 工地成立安全生產(chǎn)領導小組,項目經(jīng)理任組長, 具體負責安全施工和消防保衛(wèi)工作。 ? 檢查所有結(jié)構連接件,保證所有螺栓,尤其是高強螺栓按要求緊固連接。 ? 在鋼梁吊裝之前應用臨時支撐加固以增加整體剛度,避免在吊裝過程屋架變形過大等可能影響鋼梁質(zhì)量的因素出現(xiàn)。 c) 高強螺栓施工時應有詳細的原始記錄,以備進行質(zhì)量檢查。 b) 當構件拼接面有間隙時,固定后較薄的一側(cè)摩擦面間壓力減小,影響承載能力;如出現(xiàn)過大的間隙,應將構件厚的一側(cè)邊沿加工成緩坡或者將薄的一側(cè)加墊板過渡,以消除滑移。 ? 鋼梁的起吊、就位、調(diào)整及固定: 鋼梁緩緩起吊后,注意安裝方向,然后緩緩落下就位,用高強螺栓連接固定。 此方式適用與跨度不大( 36M標高 復測 鋼柱吊裝 鋼梁吊裝 焊接加勁肋 整體調(diào)試 螺栓終擰 柱腳二次澆注 鋪設花紋鋼板 制作焊接欄桿扶手 16 以下)的門式剛架,且施工簡便快捷,應為該工程首選的安裝方式。 15 第四節(jié) 鋼結(jié)構安裝工藝 一、鋼結(jié)構 吊裝 1)構件組裝 ① 如有必要,須搭設組裝平臺、拼裝平臺和組裝膜架,應平整牢固,以保證構件的組裝精度。 b 構件的汽車運輸中也應豎立放置,在每一構件之間應填有枕木,并過行臨時固定,以免在運輸中發(fā)生碰撞而損壞構件。 j 端板、加強板裝焊檢驗 應檢端板與翼板、腹板的焊縫質(zhì)量、間隙和變形情況,加強板的焊縫質(zhì)量、與翼板一端的留空尺寸以及是否對稱 ,結(jié)構氣刨清根質(zhì)量、翼板對接焊兩端缺焊情況,以及是否遺漏圖紙規(guī)定及加強焊段和構件單面焊縫終止處的包角焊等。 e 零件加工檢驗 應檢鋼材牌號、規(guī)格和表面質(zhì)量情況。 e 因制作錯誤而須焊補的螺栓孔,在每個構件上不得超過 10 個,否則應作廢。 g 焊縫根據(jù)設計要求進行外觀檢查并按規(guī)范要求進行超聲波檢驗。引出板的坡口允許用碳刨加工。 腹板和翼板的寬度 177。 f、為了提高氧乙炔切割質(zhì)量,必須保證切割用氣體的純度和割嘴的完好。 建立有效的鋼材、焊接材料的驗收、存放和使用制度,避免錯用、混用。另外,要求鋼結(jié)構進場前土建施工單位及時提供地腳螺栓的驗收情況并且清理好吊裝現(xiàn)場。 金屬構件 在存放金屬元件時,操作應小心仔細,成捆的檁條或其他元件等應存放在干凈的地方,且用木方墊成一定的坡度以利于排水。 D 基礎與預埋螺栓 這 是作業(yè)之前必須檢查的一項最為重要的內(nèi)容,因為無論何種外形尺寸 及結(jié)構類型的建筑物,為了保證其結(jié)構的耐久性,減少工程維修費用, 必須有堅固的基礎作為后盾。在開工之前,對該組織做充分計劃,包括一名經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場經(jīng)理,至少一名工長及負責工程質(zhì)量的人員和現(xiàn)場勞動力的組織。針對與該 工程的具體情況,我公司對于具體的施工平面布置做如下的布置(詳細施工總平面圖待條件確定后繪制)。 1 TCL 合肥產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構連廊一、二,室內(nèi)鋼平臺,通廊 4 工程 施 工 組 織 設 計 編制: 審核: 批準: 日期: 四川華海建設集團有限公司安徽分公司 2 目 錄 第一章 工程概況 第二章
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