劉向陽開題報告(存儲版)
【正文】 美觀 最終選定一個（1）橋梁總路徑橋梁的總跨徑一般根據水文計算來確定。先根據橋梁的設計要求和自重及各種荷載計算出各種組合內力的大小，再利用結構設計原理的方法，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)計算截面內力，根據內力大小來布置預應力筋和綁扎鋼筋。70合 計100答 辯 評 分分值：答辯小組長簽名：答辯成績a： 指導教師評分分值：指導教師評定成績b： 評閱教師評分分值：評閱教師評定成績c： 最終評定成績： 分數： 等級： 答辯委員會主任簽名： 年 月 日說明：最終評定成績＝a+b+c，三個成績的百分比由各學院（部）自己確定。橋墩有實體橋墩、空心橋墩、柱式橋墩、柔性排架橋墩幾種。目前幾種常用的施工方法有：支架現(xiàn)澆法、懸臂施工法(分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩類)、逐孔施工法、頂推施工法、轉體施工法等。跨度較大的主梁就像一條多點彈性支承的連續(xù)梁一樣工作，從而使主梁的彎矩大大減小。（2）拱式橋拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。改革開放以來,公路投資力度不斷加大,公路建設更是以前所未有的速度向前發(fā)展,這對于加強全國各族人民的團結,促進文化交流,鞏固國防等都有非常重要的作用。2012屆本科畢業(yè)設計（論文）資料第二部分 過程管理資料 0 過程管理資料目錄一、2012屆畢業(yè)設計（論文）課題任務書 ( )二、湖南工業(yè)大學本科畢業(yè)設計（論文）開題報告 ( )三、本科畢業(yè)設計（論文）中期報告 ( )四、畢業(yè)設計（論文）指導教師評閱表 ( )五、畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱表 ( )六、畢業(yè)設計（論文）答辯及最終成績評定表 ( )湖南工業(yè)大學本科畢業(yè)設計（論文）過程管理資料 2012屆畢業(yè)設計（論文）課題任務書學院（部）： 土木工程學院 專業(yè)：土木工程指導教師張 偉 周 偉學生姓名劉向陽課題名稱布柳河大橋設計（一）內容及任務設計標準：設計荷載：公路－Ⅰ級；橋梁寬度：凈（行車道）+（防撞欄桿）=；航道等級：Ⅴ(1)級，雙向通航； 設計洪水頻率：1/100； 地震設計烈度：VI度；設計溫差：主要設計任務：橋梁縱、橫斷面設計；結構設計；結構計算：對橋梁上、下部結構進行受力分析；進行配筋計算； 結構驗算；施工方案及施工組織設計；擬達到的要求或技術指標應提交的文件和圖表：一、計算說明部分目錄；建橋
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