汽車尾燈控制器的設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)組成原理課程設(shè)計(jì)報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 R(7 DOWNTO 0)。END ART。 PROCESS(CLK,RP,LR) BEGIN IF CLK39。039。 END PROCESS。 LEDN=NIGHT。)THEN LEDL=39。 END IF。039。)THEN IF(LP = 39。END。 END IF。039。ARCHITECTURE ART OF RC ISBEGIN LEDB=BRAKE。 END PROCESS。 CP:OUT STD_LOGIC)。139。039。039。 RIGHT。USE 。 致謝本課程設(shè)計(jì)是在肖曉麗老師精心指導(dǎo)和大力支持下完成的。 結(jié)束語通過兩星期的緊張工作，最后完成了我的設(shè)計(jì)任務(wù)——汽車尾燈控制器的設(shè)計(jì)。當(dāng)LR為1時(shí)，右側(cè)三盞燈輸出均為0。LEDL,LEDB,LEDN為輸出信號(hào),表示汽車左側(cè)的三盞燈。 分頻模塊仿真圖對(duì)其仿真圖進(jìn)行仿真分析：如圖所示,首先生成一個(gè)600ns的時(shí)鐘脈沖，通過時(shí)鐘分頻把600ns的脈沖分成一個(gè)40ns的脈沖，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)同步。 END IF。 THEN IF(LR = 39。END PROCESS。039。PROCESS(CLK,LP,LR)BEGIN IF CLK39。LR=39。RP=39。 WHEN 01 =LP=39。 BEGIN TEMP:=LEFT amp。 END IF。通過設(shè)置系統(tǒng)的輸入信號(hào)：系統(tǒng)時(shí)鐘信號(hào)CLK，汽車左轉(zhuǎn)彎控制信號(hào)LEFT，汽車右轉(zhuǎn)彎控制信號(hào)RIGHT，剎車信號(hào)BRAKE，夜間行駛信號(hào)NIGHT和系統(tǒng)的輸出信號(hào)：汽車左側(cè)3盞指示燈LDLDLD3和汽車右側(cè)3盞指示燈RDRDRD3實(shí)現(xiàn)以上功能。這種將設(shè)計(jì)實(shí)體分成內(nèi)外部分的概念是VHDL系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本點(diǎn)。 功能仿真和時(shí)序仿真。完成設(shè)計(jì)描述后即可通過編譯器進(jìn)行排錯(cuò)編譯，變成特定的文本格式，為下一步的綜合做準(zhǔn)備。通過輸入系統(tǒng)時(shí)鐘信號(hào)和相關(guān)的汽車控制信號(hào)，汽車尾燈將正確顯示當(dāng)前汽車的控制狀態(tài)?，F(xiàn)代交通越來越擁擠，安全問題日益突出，在這種情況下汽車尾燈控制器的設(shè)計(jì)成為解決交通安全問題一種好的途徑。（4）學(xué)生應(yīng)抱著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度積極投入到課程設(shè)計(jì)過程中，認(rèn)真查閱相應(yīng)文獻(xiàn)以及實(shí)現(xiàn)，給出個(gè)人分析、設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求采用自頂向下的設(shè)計(jì)方法，頂層設(shè)計(jì)采用原理圖設(shè)計(jì)方式，它由時(shí)鐘分頻模塊、汽車尾燈主控模塊，左邊燈控制模塊和右邊燈控制模塊四部分組成。課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定學(xué) 院 計(jì)算機(jī)通信工程 專 業(yè) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 班 級(jí) 計(jì)算機(jī)0502 班 學(xué) 號(hào) 200550080226 學(xué)生姓名 熊 雄 指導(dǎo)教師 肖曉麗 課程成績(jī) 完成日期 2008年1月18日 指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生在課程設(shè)計(jì)中的評(píng)價(jià)評(píng)分項(xiàng)目?jī)?yōu)良中及格不及格課程設(shè)計(jì)中的創(chuàng)造性成果學(xué)生掌握課程內(nèi)容的程度課程設(shè)計(jì)完成情況課程設(shè)計(jì)動(dòng)手能力文字表達(dá)學(xué)習(xí)態(tài)度規(guī)范要求課程設(shè)計(jì)論文的質(zhì)量指導(dǎo)教師對(duì)課程設(shè)計(jì)的評(píng)定意見綜合成績(jī) 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日汽車尾燈控制器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：熊雄 指導(dǎo)老師：肖曉麗摘 要 本課程設(shè)計(jì)根據(jù)計(jì)算機(jī)中狀態(tài)機(jī)原理，采用EDA技術(shù)設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)易的汽車尾燈控制器。以計(jì)算機(jī)組成原理為指導(dǎo)，通過學(xué)習(xí)的VHDL語言結(jié)合電子電路的設(shè)計(jì)知識(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，掌握所學(xué)的課程知識(shí)和基本單元電路的綜合設(shè)計(jì)應(yīng)用。利用EDA技術(shù)進(jìn)行電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：① 用軟件的方式設(shè)計(jì)硬件；② 用軟件方式設(shè)計(jì)的系統(tǒng)到硬件系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換是由有關(guān)的開發(fā)軟件自動(dòng)完成的；③ 設(shè)計(jì)過程中可用有關(guān)軟件進(jìn)行各種仿真；④ 系統(tǒng)可現(xiàn)場(chǎng)編程，在線升級(jí)；⑤ 整個(gè)系統(tǒng)可集成在一個(gè)芯片上，體積小、功耗低、可靠性高。 行為仿真和功能仿真。 硬件仿真與測(cè)試。，自頂向下、自底向上或者混合的都可以。
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