energy-chemistry-10-(存儲版)
【正文】 直接甲醇燃料電池（ Direct Methanol Fuel Cell； DMFC） 根據(jù)電解質(zhì)的性質(zhì)將燃料電池劃分為： 低溫型（ 60120oC） 高 溫 型 （ 6001000oC） 堿性燃料電池（ AFC） 質(zhì)子交換膜燃料電池（ PEMFC） 直接甲醇燃料電池（ DMFC） 熔融碳酸鹽燃料電池（ MCFC） 固態(tài)氧化物燃料電池（ SOFC） 按工作溫度不同，可將燃料電池劃分為 磷酸燃料電池（ PAFC） 中溫型（ 160220oC） 燃料電池的類型、應(yīng)用及性能 項(xiàng)目 低溫燃料電池 （ 60?120?C） 中溫燃料電池 （ 160?220?C） 高溫燃料電池 （ 600?1000?C） 類型 AFC （ 堿性燃料電池 ） PEMFC （ 質(zhì)子交換膜燃料電池 ） PAFC （ 磷酸燃料電池 ） MCFC （ 熔融碳酸鹽燃料電池 ） SOFC （ 固態(tài)氧化物燃料電池 ） 應(yīng)用 太空飛行、國防 汽車、潛水艇、移動電話、筆記本電腦、家庭加熱器、熱電聯(lián)產(chǎn)電廠 熱電聯(lián)產(chǎn)電廠 聯(lián)合循環(huán)熱電廠、鐵路用車 電廠、家庭電源傳送 開發(fā)狀態(tài) 在太空飛行中的應(yīng)用 家庭電源試驗(yàn)項(xiàng)目、小汽車、公共汽車、試驗(yàn)的熱電聯(lián)產(chǎn)電廠 具有 200kW功率的電池在工業(yè)中的應(yīng)用（ 大約 160個電廠 ） 容量為280kW?2MW的試驗(yàn)電廠 100kW的試驗(yàn)電廠 特性 無污染排放；電效率高；少維護(hù)；制造費(fèi)用非常高；不適合于工業(yè)應(yīng)用 污染排放極低；噪聲水平低；固體電解質(zhì)適合于大規(guī)模生產(chǎn)；與常規(guī)技術(shù)相比很昂貴 污染排放低；噪聲水平低；費(fèi)用是熱電聯(lián)產(chǎn)電廠的 3倍；連續(xù)運(yùn)行的電效率會降低 有效利用能源；噪聲水平低；沒有外部氣體配臵；電解液腐蝕性強(qiáng) 有效利用能源；噪聲水平低；沒有外部氣體配臵；電解液腐蝕性強(qiáng)；材料要求苛刻 電解質(zhì) 氫氧化鉀溶液 質(zhì)子可滲透膜 磷酸 鋰和碳酸鉀 固體陶瓷體 導(dǎo)電離子 OH H+ H+ CO32 O2 燃料 純氫 氫，甲醇、天然氣 天然氣、氫 天然氣、煤氣、沼氣 天然氣、煤氣、沼氣 氧化劑 純氧 大氣中的氧氣 大氣中的氧氣 大氣中的氧氣 大氣中的氧氣 系統(tǒng)效率 60%?90% 43%?58% 37%?42% 50% 50%?65% 第十章 第四節(jié) 燃料電池的發(fā)展 Development of fuel cell 燃料電池發(fā)展（ Brief History of Fuel Cells） 1839年英國人 ?In 1839 Sir William Grove invented the first fuel cell called a gas voltaic battery ?50 years later Ludwig Mond and Charles Langer coined the term “f
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