【正文】 嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，按照《資產(chǎn)評估操作規(guī)范意見（試行）》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)業(yè)。 ⑤ 實(shí)行重大事項和疑難問題審理制度。③ 公司經(jīng)理接到“客戶投訴處理表”后即編列客戶投訴編號并登記于“客戶投訴案件登記追蹤表”后，追查分析原因及判定責(zé)任歸屬人員后，指定一名舊機(jī)動車高級鑒定估價師分析原因并擬定處理對策，并送公司總經(jīng)理處理。表7—1 **縣眾園二手車鑒定評估有限公司設(shè)立投資估算表 單位：萬元序號投資項目名稱數(shù)量單價投資額備注1.營業(yè)場所5年租金600㎡每年3618050元/㎡.月2.汽車舉升機(jī)臺20403.車輛故障信息讀取設(shè)備套364.車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測工具套365.車輛外觀缺陷測量工具套366.漆面厚度檢測設(shè)備套367.照明工具套8.照相機(jī)臺9.螺絲刀套10.扳手等常用操作工具套11.電腦及信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備套1812.其他設(shè)備設(shè)施30合 計從上表估算可知，資金全部為企業(yè)自籌。 ⑨ 按國家有關(guān)財務(wù)和會計規(guī)定，所得稅后利潤提取法定盈余公積、公益金，分別按稅后利潤10%、5%提取。② 投資收益率 投資收益率＝[（正常經(jīng)營年利潤總額＋折舊）247。（－－）100% ＝%（X）BEP（X）＝%＝（Y）BEP（Y）＝%＝即此項目建成后，%時，企業(yè)就能保持收支平衡，② 敏感性分析敏感性分析是預(yù)測項目主要因素發(fā)生變化時對經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響，該評估公司只要將二手車鑒定評估營業(yè)收入保持在60%以上，每輛車鑒定評估成本控制在144元以內(nèi)，其他成本項目不變的情況下，該項目的經(jīng)濟(jì)效益都比較好。 財務(wù)經(jīng)濟(jì)評價項目建成公司正常經(jīng)營后，,經(jīng)營期內(nèi)累計國民經(jīng)濟(jì)收入2376萬元,累計利潤815萬元。鑒定評估公司的設(shè)立有利于貫徹落實(shí)國家大力發(fā)展汽車工業(yè)，擴(kuò)大內(nèi)需的政策；有利于**縣二手車交易的稅費(fèi)應(yīng)收盡收；有利于確保國有資產(chǎn)不流失；有利于防止二手車非法交易，規(guī)范二手車市場秩序，防止走私、盜搶、非法拼裝、報廢等不符合交易規(guī)定的車輛流入社會上路行駛，對社會造成危害，避免給人民的生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重的損失。公司設(shè)立后服務(wù)于社會，服務(wù)于大眾，社會效益十分顯著。總投資100% ＝（16247。⑶ 不確定性分析① 盈虧平衡分析BEP（n）＝正常年固定成本247?？偼顿Y）100% ＝（247。⑦ 管理費(fèi)用包括業(yè)務(wù)招待費(fèi)、董事會經(jīng)費(fèi)、差旅費(fèi)、其他管理費(fèi)用等，按經(jīng)營收入的4%計支。⑨ 對客戶投訴責(zé)任人員處分及獎金罰扣。 投訴處理制度① 詳查客戶投訴內(nèi)容、投訴要求及客戶投訴理由的確認(rèn)，協(xié)助客戶解決疑難或提供必要的參考資料。各層次對本層次控制的質(zhì)量結(jié)果負(fù)法律責(zé)任。 ⑥ 對一般市場上常見車型車輛的鑒定估價，在委托方提供的資料完整后，二日內(nèi)出具鑒定評估報告，一般市場上不常見車型的鑒定評估報告，按約定時限出具鑒定評估報告書。八是評估報告資料歸檔：將該車鑒定估價資料按檔案管理要求，裝訂成冊歸檔。 ③ 里程車況系數(shù)：就是具體一輛二手車的行駛里程數(shù)和車況與所有同年上牌的同型號車的平均行駛里程數(shù)和總體車況的量化比較得出的系數(shù)。 評估體系指標(biāo) 共有兩大類指標(biāo)24個具體的指標(biāo)項，具體為： 第一類：基本信息指標(biāo)，包括7個項目：車輛類型、規(guī)定使用年限、累計行駛里程、維護(hù)保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件。 ② 法律、法規(guī)依據(jù)：《中華人民共和國機(jī)動車登記規(guī)定》；《二手車流通管理辦法》；《國有資產(chǎn)評估管理辦法》；《國有資產(chǎn)評估管理實(shí)施細(xì)則》；《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》；《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》； 其他相關(guān)的政策法規(guī)。亦稱有效性原則，是指在二手車價格評估過程中利用的數(shù)據(jù)資料要真實(shí)可靠，鑒定評估的程序與方法是合法、科學(xué)的，以保證評估結(jié)論能為交易雙方所接受，且具有可操作性；二是公平性原則。② 勞動安全培訓(xùn)公司員工由公司組織學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和公司規(guī)章制度。③ 員工的工資福利待遇，根據(jù)公司的具體情況確定并在勞動合同中具體規(guī)定。股東大會是公司的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，決定公司的一切重大事宜，監(jiān)督公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理的經(jīng)營和管理工作。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，**市汽車保有量將快速增長，二手車交易量也隨之日益增加。這些做法是美國二手車市場興旺的重要原因。例如在美國，人們對二手車刮目相看的首要原因是二手車項目一般包括合格的質(zhì)量要求、嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量改進(jìn)保證、過戶保證以及比照新車銷售推出的送貨方案等。很多單位根本沒有評估定價能力和設(shè)施，個別地方只批市場，疏于管理，甚至在交易過程中“私賣公高估價，公賣私低估價”，不僅擾亂了市場秩序，造成國有資產(chǎn)和稅收的大量流失，影響司法公正和相關(guān)業(yè)務(wù)的正常開展，而且也使廣大消費(fèi)者合法權(quán)益得不到保障，有效需求受到抑制。另一方面我國居民消費(fèi)水平具有明顯的地域性和梯度性，對汽車的需求是多層次的，很多人希望擁有自己的汽車，目前我國有駕駛證的就超過24700多萬人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國目前的汽車保有量；而二手車降低了居民的消費(fèi)門檻，滿足了城鄉(xiāng)居民多檔次、多品種、低價位的需求，其銷售的空間非常廣闊。拍賣結(jié)果，其價格遠(yuǎn)高于領(lǐng)導(dǎo)給出的象征性價格，還稍高出評估價格出售給了該院兩個職工，挽回了國有資產(chǎn)的流失，該研究院職工均很滿意。為此，二手車鑒定評估公司的設(shè)立對于國家稅款合理征收是十分必要的。科學(xué)、準(zhǔn)確地對二手車進(jìn)行鑒定評估，對于促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，有效擴(kuò)大內(nèi)需，乃至保障國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展和社會穩(wěn)定都有其現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)的意義。2005年10月，商務(wù)部聯(lián)合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴(yán)格規(guī)定了非國有資產(chǎn)車輛的交易過戶取消強(qiáng)制評估。巨大的發(fā)展空間和豐厚的利潤，吸引了廣大汽車制造廠商、汽車經(jīng)銷商、汽車服務(wù)企業(yè)及與汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)紛紛上手二手車項目，二手車業(yè)務(wù)如雨后春筍般興旺起來。預(yù)計在未來兩年內(nèi)，中國二手車市場將首次迎來井噴行情。美國2013年新車銷量僅為1577萬臺，但二手車交易量卻高達(dá)5000多萬臺，新舊車銷量比為1:3，而國內(nèi)這一比值不到3:1。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。通過光纜和ADSL等寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，公司可以很方便地接受世界各地信息，同時可在網(wǎng)上從事網(wǎng)上二手車鑒定評估及相關(guān)二手車信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。擬投資入股的**公司為法人企業(yè)，是**縣有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的限上企業(yè)，年實(shí)現(xiàn)銷售收入在5000萬元以上，公司擬出資150萬元人民幣，占出資總額的75%；自然人**擬出資50萬元人民幣，占出資總額的25%。**，男，X族，大專，生于19**年9月，二手車鑒定評估師，現(xiàn)家庭居住地址：**。② 自然人股東簡介**，女，**族，曾在**市**工作，**年**月至今在**公司任副總經(jīng)理。公司法人代表**董事長，是一位多年從事商貿(mào)物流行業(yè)商界小有名氣商人，個人經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)驗較為豐富，有一定投資經(jīng)驗和企業(yè)管理能力，并有較強(qiáng)的資金實(shí)力。曾長期在**實(shí)業(yè)公司汽車銷售任主管，有豐富的汽車銷售經(jīng)驗和很好的鑒定評估專業(yè)業(yè)務(wù)努力。 注冊資本能夠按期足額到位。GSM移動通信（全球通）、“163”公眾多媒體信息網(wǎng)和無線尋呼系統(tǒng)也已建成使用，并形成規(guī)模。國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20—30倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。我國新車銷售火爆，但相比發(fā)達(dá)國家，二手車交易仍處于萌芽階段。屆時，國內(nèi)二手車行業(yè)廣受詬病的誠信問題、專業(yè)問題及價格問題等，都將在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下逐漸完善和解決。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，相對于新車經(jīng)營來說，二手車經(jīng)營利潤十分可觀。一般而言，使用二手車鑒定評估的主要目的是通過市場交易或拍賣實(shí)現(xiàn)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，或為清產(chǎn)核資、抵押貸款、法律訴訟提供咨詢服務(wù)等。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實(shí)反映被鑒定車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況，估價則是針對車輛現(xiàn)時價格的評估，通過固定程序如實(shí)計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點(diǎn)。所以，二手車鑒定評估的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到國家稅收的多少，稅收征收的公正、合理性。該單位只得同意二手車市場的處理意見，即在全院職工中拍賣，出價高者得此車。近年來，由于汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，各種車型和性能的汽車不斷涌現(xiàn)，汽車更新?lián)Q代速度日益加快，加上人們的生活方式和消費(fèi)觀念的不斷變化，要求交易的舊車數(shù)量也越來越大，為舊車流通提供了充足的貨源。 國內(nèi)外二手車鑒定評估現(xiàn)狀毋需違言，目前我國對二手車鑒定估價尚缺乏科學(xué)、統(tǒng)一、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?