【正文】 用時間。 本技術(shù)協(xié)議中提到的 NOx 均指修正到標態(tài)、干基、 6%O2時的煙氣中 NOx 濃度。 6?4 山西陽光發(fā)電有限責任公司 3號 機組煙氣脫硝 SCR及公用系統(tǒng) 工程 技術(shù)設計聯(lián)絡會會議紀要。 硫酸銨鹽的生成取決于 NH3/NOx摩爾比、煙氣溫度與 SO3 濃度以及所使用 的催化劑成分。因此 , 氨逃逸量的多少可反映出 SCR 系統(tǒng)運行性能的好壞及催化劑活性降低的程度。脫硝效率一般隨 NH3/NOx摩爾比的增大而增大 , 但當 NH3/NOx摩爾比大于 時 , 氨逃逸量會急劇增大。 采取的技術(shù)措施是采用煙氣導流擋板與均流裝置盡可能使反應塔入口煙氣的溫度、速度與 NOx 濃度均勻分布。采用氨水就可以避開適用于液氨的嚴格規(guī)定。各種催化劑都有一定的NH3/NOx摩爾比范圍，當摩爾比是較小時， NH3和 NOx的反應不完全， NOx的轉(zhuǎn)化率低；當摩爾比超過一定范圍時， NOx的轉(zhuǎn)化率不再增加，造成還原劑 NH3的浪費，泄漏量增大，造成二次污染。 反應溫度 不同的催化劑具有不同的適用溫度范圍。 ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 9 SCR 反應塔中的催化劑在運行一段時間后其反應活性會降低 , 導致氨逃逸量增大。蜂窩式催化劑則是將氧化鈦粉 （ TiO2）與其他活性組分以及陶瓷原料以均相方式結(jié)合在整個催化劑結(jié)構(gòu)中 , 按照一定配比混合、搓揉均勻后形成模壓原料 , 采用模壓工藝擠壓成型為蜂窩狀單元 ,最后組裝成標準規(guī)格的催化劑模塊。 氧化鈦基催化劑的基體成分為活性 TiO2, 同時添加增強活性的 V2O5 金屬氧化物 , 在需要進一步增加活性時通 常還要添加 WO3。其使用壽命又取決于催化劑活性的衰減速度。其副反應過程為 ： 2SO2+1/2O2 → 2SO3 2NH3+SO3+H2O→ (NH4)2SO4 ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 7 NH3+SO3+H2O → NH4HSO4 工藝流程 本工程 SCR 煙氣脫硝裝置的工藝流程主要由氨區(qū)系統(tǒng)、氨噴射系統(tǒng)、催化劑、煙氣系統(tǒng)、反應器等組成。存在的問題是由于溫度隨鍋爐負荷和運行周期而變化及鍋爐中 NOx濃度的 不規(guī)則性，使該工藝應用時變得較復雜。 ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 6 煙氣中 NOX主要含量為 NO，有極少量的 NO2。 研究表明，煤中含氮化合物在燃燒過程中進行熱分解，繼而進一步氧化而生成 NOx。 如果系統(tǒng)長時間運行后，客戶掌握了操作經(jīng)驗，并發(fā)現(xiàn)操作程序與本手冊所介紹有差異，客戶應該報告賣方，這樣賣方能修改 本 手冊的內(nèi)容。為應對 “ 十二五 ”期間火電行業(yè)的 NOx 控制要求，電廠對 4臺鍋爐采取 LNB+SCR 相結(jié)合的 NOx污染治理措施。由 調(diào)試部 參照自己的脫硝技術(shù)及以往工程編制。 操作人員的任務不僅要了解系統(tǒng)正常運行的方法，還必須在系統(tǒng)發(fā)生故障時能夠做出迅速 反應。 SCR 的脫硝率較高。本工程采用純液氨。在 NH3/NOx為 1（摩爾比）的條件下，可以得到 80%～ 90%的脫硝率。當達到反應溫度且與氨氣充分混合的煙氣氣流經(jīng) SCR 反應器的催化層時，氨氣與 NOx發(fā)生催化氧化還原反應，將 NOx還原為無害的 N2和 H2O。堿金屬吸附在催化劑的毛細孔表面，金屬氧化物（如 MgO、 KaO 等）中和催化劑表面的 SO3 生成硫化物而造成催化劑中毒。 TiO2具有較高的活性和抗 SO2的氧化性。平板式催化劑的板間距與蜂窩式催化劑的孔徑主要根據(jù)飛灰特性確定。工程設計中通常在反應塔底部或頂部預留 1～ 2 層備用層空間 , 即 2+1或 3+1方案。溫度越高催化劑失活越快。采用合理的噴嘴格柵，并為 NH3和廢氣提供足夠長的混合通道，是使 NH3和廢氣均勻混合的有效措施。 采用液氨作為還原劑時 , 在噴入煙氣管道前需采用熱水或蒸汽對液氨進行蒸發(fā)。為使氨與煙氣在 SCR 反應塔前有較長的混合區(qū)段以保證充分混合 , 應盡可能使氨從遠離反應塔入口處噴入。本工程的摩爾比限幅在 ～ 之間。氨逃逸會導致 ： 生成硫酸銨鹽造成催化劑與空 氣預熱器沾污積灰與堵塞腐蝕 ， 煙氣阻力損失增大 ； 飛灰中的氨含量增大 , 影響飛灰質(zhì)量 ； FGD脫硫廢水及空氣預***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 12 熱器清洗水的氨含量增大。對于硫酸銨鹽造成的堵塞問題 , 大多數(shù)電廠使用吹灰器進行清洗。 脫硝工藝采用 SCR 法，爐外布置，脫硝系統(tǒng)設置煙氣旁路。 SO2/SO3轉(zhuǎn)化率 經(jīng)過脫硝裝置后，煙氣中 SO2轉(zhuǎn)化為 SO3的比率。 性能指標保證 在機組 60~100%ECR 正常運行負荷范圍內(nèi)，初裝兩層催化 劑時，脫硝裝置須同時滿足脫硝效率、氨逃逸、 SO2/SO3轉(zhuǎn)化率、煙氣溫降及系統(tǒng)壓降等性能指標。 系統(tǒng)阻力 1）在性能考核試驗時，煙氣脫硝 SCR 系統(tǒng)（指從鍋爐省煤器出口至空預器入口膨脹節(jié)之間）的整體阻力不大于 850 Pa，其中兩層催化劑設計阻力為 450 Pa。 10 176。 質(zhì)保期 工程 1 年質(zhì)保，催化劑 3 年質(zhì)保，具體定義見商務部分有關(guān)內(nèi)容。 表 12 鍋爐入爐煤煤質(zhì)分析 項 目 單 位 設計煤種 變化范圍 2020 年期間 元 素 分 析 Car % Har % Oar % Nar % Sar % 工 業(yè) 分 析 Mar % 4~9 Mad % Vdaf % ~ Aar % ~ Q,ar kJ/kg 23750 21660~25420 哈氏可磨系數(shù) HGI ~ 灰 成 份 分 析 SiO2 % AL2O3 % Fe2O3 % CaO % MgO % Na2O % K2O % 其它 % 灰 熔 點 變形溫度 t1 ℃ ＞ 1500 軟化溫度 t2 ℃ ＞ 1500 熔融溫度 t3 ℃ ＞ 1500 灰的磨損指數(shù) Ke 2 表 13 近年入廠煤年均統(tǒng)計 煤種 來源 2020 年 所占比例 % 水分 % 灰分 % 硫 % 揮發(fā)分 % 低位發(fā)熱量kJ/kg 統(tǒng)配煤 陽泉礦務局 83 21983 地方煤 和順、昔陽 17 20235 煤種 來源 2020 年 ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 24 所占比例 % 水分 % 灰分 % 硫 % 揮發(fā)分 % 低位發(fā)熱量kJ/kg 統(tǒng)配煤 陽泉礦務局 90 21285 地方煤 和順、昔陽 10 19730 壓縮空氣 3 號 SCR 儀用 壓縮空氣 引自廠用儀用壓縮空氣系統(tǒng) ，介質(zhì)壓力均約 ，為 3號 SCR區(qū)域閥門及 CEMS 系統(tǒng)提供儀用氣源 。 表 21 省煤器出口煙氣參數(shù) 項目 內(nèi)容 單位 3號爐 備注 ECO出口煙風參數(shù) 鍋爐蒸發(fā)量 t/h 956 額定負荷 O2 % 濕基 CO2 % 濕基 濕度 % 濕基 N2 % 濕基 濕煙氣量 Nm3/h 1037772 濕基 煙氣溫度 ℃ 395 3號機組 180MW負荷約 376℃ ， 靜壓 Pa 1100 污染物濃度 SCR 入口 NOx濃度 mg/Nm3 1000 SO26%O2，干基 μL/L 2276 煤中硫含量 % SO36%O2，干基 μL/L 17 爐內(nèi) SO2/SO3轉(zhuǎn)化率約 % 飛灰濃度 g/Nm3 36 煤中灰含量 % ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 25 煤中的痕量元素見表 22。g/g 表 23 飛灰礦物組成 序號 項目 符號 單位 數(shù)值 備注 1 二氧化硅 SiO2 % GB/T15742020 SD 3231989 ASTM D50162020 2 氧化鋁 Al2O3 % 3 氧化鐵 Fe2O3 % 4 氧化鈣 CaO % 5 氧化鎂 MgO % 6 氧化鈉 NaO % 7 氧化鉀 K2O % 8 二氧化鈦 TiO2 % 9 三氧化硫 SO3 % 10 二氧化錳 MnO2 % ***電廠 4 300 MW機組 3號 鍋爐煙氣脫硝 SCR 及公用系統(tǒng)改造工程操作維護 手冊 26 圖 21 飛灰粒度分布 3 SCR 反應器區(qū)脫硝系統(tǒng)工藝描述 本工藝描述適用于 山西陽光發(fā)電有限責任公司 3號鍋爐 脫硝 SCR及公用系統(tǒng) 改造 工程 。相比較而言，飛灰粒度較細。 全廠廠用電系統(tǒng)設兩個電壓等級： 6kV 高壓廠用電系統(tǒng)和 380V 低壓廠用電系統(tǒng)。W 公司設計制造，型號為 Bamp。 SCR 最低連續(xù)噴氨溫度 320 ℃ ，最高連續(xù)噴氨溫度 420℃ 。 煙氣經(jīng)過導流、混流和整流后，在頂層催化劑入口處，乙方填寫煙氣參數(shù)分布均勻性最大偏差：速度最大偏差： 177。 III、在催化劑化學