數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)報(bào)告停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 }getch()。這個(gè)符號(hào)結(jié)束):\n)。getch()。strcpy(,pnum)。Stack *S。for(i=0。exit(1)。x)。getch()。 /*讀入選擇*/ if(b==1){ int n,flag=1。n=SCarn。}if(b==2){ int n,flag=1。n=QCarn。}}void carmenu(void)//車(chē)站管理系統(tǒng)主菜單{ char c。 printf( * 【3】車(chē)輛出站 * \n)。039。break。 }if((QCar=(Queue *)malloc(sizeof(Queue)))==NULL){ printf(Failed!)。} 參考文獻(xiàn)【1】嚴(yán)蔚敏，吳偉民. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語(yǔ)言版）.清華大學(xué)出版社，1997.【2】李春葆，曾慧，張植民. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)程序設(shè)計(jì)題典. 清華大學(xué)出版社，2002.【3】秦鋒，袁志祥. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)例題詳解與課程設(shè)計(jì)指導(dǎo). 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社2007.【4】譚浩強(qiáng). C程序設(shè)計(jì). .【5】“”7 評(píng)分表計(jì)算機(jī)與通信學(xué)院課程設(shè)計(jì)評(píng)分表課程名稱(chēng)： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 項(xiàng) 目評(píng) 價(jià)設(shè)計(jì)方案的合理性與創(chuàng)造性設(shè)計(jì)與調(diào)試結(jié)果設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的質(zhì)量答辯陳述與回答問(wèn)題情況課程設(shè)計(jì)周表現(xiàn)情況綜合成績(jī) 教師簽名： 日 期：。} } void main(void){ if((SCar=(Stack *)malloc(sizeof(Stack)))==NULL) { printf(Failed!)。break。 c=getch()。 printf( * 【1】車(chē)輛成批入站 * \n)。getch()。 if(nmaxsize){printf(輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)重新輸入\n)。getch()。if(nmaxsize){printf(輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)重新輸入\n)。 scanf(%d,amp。Push(SCar,x)。//車(chē)場(chǎng)出車(chē)Push(S,x)。carmenu()。}printf(\n\n請(qǐng)輸入車(chē)子的車(chē)牌號(hào):\n)。}void ExitCar(void)//車(chē)輛出站{ int i,position,flag=0。printf(\n\n請(qǐng)輸入車(chē)子的信息(包括車(chē)牌號(hào)和車(chē)主姓名(兩者之間用空格隔開(kāi))):\n)。}scanf(%s%s,pnum,pname)。printf(\n\n請(qǐng)輸入車(chē)子的信息(包括車(chē)牌號(hào)和車(chē)主姓名(兩者之間用空格隔開(kāi)))(以39。printf(%18s\n,QCardata[front].name)。for(i=0。*x=Qdata[Qfront]。return(0)。Qn=maxsize+1。//當(dāng)前通道上的車(chē)輛數(shù) int front,rear。}Car。一個(gè)人的力量是有限的，要想把課程設(shè)計(jì)做的更好，就要學(xué)會(huì)參考一定的資料，要善于捕獲資料，吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，讓自己和別人的思想有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，得出屬于你自己的靈感。后來(lái)，我把程序給敲完了，我才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)你只要把這個(gè)程序分模塊完成，其實(shí)一點(diǎn)都不難，這好像《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》中所學(xué)的“遞進(jìn)”思想吧，先算簡(jiǎn)單的，然后再返回再做比較復(fù)雜的。（9）對(duì)于通道的假定，原本是沒(méi)有采用循環(huán)隊(duì)列的，只是采用了比較基本簡(jiǎn)單的順序存儲(chǔ)隊(duì)列，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這樣子會(huì)發(fā)生“假溢出”的現(xiàn)象，所謂的“假溢出” 顧名思義就是隊(duì)列出現(xiàn)了“假滿”的情況，而不是“真滿”，比如 設(shè)隊(duì)頭指針為front，隊(duì)尾指針是rear，約定front指向隊(duì)頭元素的前一位置，rear指向隊(duì)尾元素。注意呀，那個(gè)符號(hào)必須加” ”號(hào)，不加的話就有四個(gè)錯(cuò)誤了： 錯(cuò)誤報(bào)告3（5）把通道看成是一個(gè)隊(duì)列，但在通道中的車(chē)輛數(shù)目總是少一輛，剛開(kāi)始總是感覺(jué)疑問(wèn)，明明就是設(shè)定maxsize為20的，通道內(nèi)的車(chē)輛為什么就只有19輛呢，后來(lái)，我突然想到原來(lái)隊(duì)列的Qfront是不存放數(shù)據(jù)的，終于找到了錯(cuò)誤的地方了，所以我在定義數(shù)列的地方，把原來(lái)的Qn=maxsize改成了Qn=maxsize+1。exit(0)。（7）主函數(shù)void main(void)為分別表示車(chē)場(chǎng)和通道的兩個(gè)指針變量申請(qǐng)空間，分別調(diào)用相應(yīng)的初始化函數(shù)，得到一個(gè)合理解，然后程序流向主供選菜單，供用戶(hù)選擇執(zhí)行。}}while(n0||nmaxsize)。printf(\n請(qǐng)輸入您想要的通道的最大容納量:(=%d)\n,maxsize)。}}while(n0||nmaxsize)。printf(\n輸入您想要的停車(chē)場(chǎng)的最大容納量:(=%d)\n,maxsize)。程序如下：void SetCar(void)//車(chē)站模擬系統(tǒng)相關(guān)功能設(shè)定{ int b。如果通道不為空，程序會(huì)自動(dòng)把排在通道最前面的車(chē)調(diào)入車(chē)場(chǎng)內(nèi)。printf(\n通道信息:\n車(chē)牌號(hào)車(chē)主姓名\n)。carmenu()。}（3）車(chē)輛內(nèi)信息顯示函數(shù)void ShowCar(void)//車(chē)站內(nèi)信息顯示如果車(chē)場(chǎng)本身是空的，沒(méi)有汽車(chē)，那么也就不存在查看汽車(chē)信息了。pname=name。}scanf(%s%s,pnum,pname)。printf(\n\n請(qǐng)輸入車(chē)子的信息(包括車(chē)牌號(hào)和車(chē)主姓名(兩者之間用空格隔開(kāi)))(以39。//循環(huán)隊(duì)列 用來(lái)存放通道內(nèi)的車(chē)輛信息 功能函數(shù)設(shè)計(jì)（1）車(chē)輛成批入站void InitCarpark(void)//車(chē)輛成批入站此函數(shù)也可以作為初始化車(chē)場(chǎng)的函數(shù)，因?yàn)橐粋€(gè)車(chē)場(chǎng)剛開(kāi)始投入運(yùn)行的時(shí)候會(huì)有很多的車(chē)進(jìn)來(lái)，這也是設(shè)計(jì)此函數(shù)最重要的一個(gè)原因。 int n。front=(front+1)%QCarn結(jié) 束ynnyyn3 詳細(xì)設(shè)計(jì) 采用結(jié)構(gòu)體定義的相關(guān)數(shù)據(jù)類(lèi)型前面提到，要用到棧和隊(duì)列的操作。對(duì)于此停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，就是用兩個(gè)堆棧來(lái)分別模擬停車(chē)場(chǎng)以及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛為其它車(chē)輛讓路時(shí)退出停車(chē)的臨時(shí)停放地點(diǎn)。至于當(dāng)停車(chē)場(chǎng)已滿時(shí)，需要停放車(chē)輛的通道可以用一個(gè)循環(huán)隊(duì)列來(lái)實(shí)現(xiàn)。5）．實(shí)際操作過(guò)程中遇到的問(wèn)題及解決方法：設(shè)計(jì)總結(jié)及心得體會(huì)。（3）車(chē)站內(nèi)信息實(shí)時(shí)顯示。課 程 設(shè) 計(jì) 報(bào) 告課程名稱(chēng) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 課題名稱(chēng) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 專(zhuān) 業(yè) 信息管理與信息系統(tǒng) 班 級(jí) 09級(jí)1班 學(xué) 號(hào) 200903110112 姓 名 洪俊斌 指導(dǎo)教師 趙錦元、李峰、羅敬 2011年 1 月 9 日湖南工程學(xué)院課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書(shū)課程名稱(chēng) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 課 題 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 信息管理0901班 學(xué)生姓名 洪俊斌 學(xué) 號(hào) 200903110112 指導(dǎo)老師 趙錦元、李峰、羅敬 審 批 任務(wù)書(shū)下達(dá)日期 2011 年 1 月 3 日任務(wù)完成日期 20
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