橋梁工程課程設(shè)計(jì)說明書(模板)(存儲(chǔ)版)
【正文】 跨中mc偏心壓力法支點(diǎn)mo0杠桿原理法、和剪力、計(jì)算公路Ι級(jí)均布荷載： qk =對(duì)于集中荷載，采用內(nèi)插法： = [180+ ()]=238kN計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)： =238=求計(jì)算主梁截面重心位置圖33 主梁截面尺寸翼板的換算平均高度：主梁抗彎慣矩： C40混凝土 E=1010N/m2 單位長(zhǎng)度梁重 G=103N/m 主梁幾何特征 Ic= 簡(jiǎn)支梁橋的基頻 沖擊系數(shù) 均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算表33 均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算 類型截面公路Ι級(jí)(kN/m)人群(kN/m)影響線面積㎡影響線圖式l l/4 3 l/16 3/41 計(jì)算彎矩、和剪力、 以1號(hào)（5）號(hào)梁為例進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，其余值見表34。采用杠桿原理法計(jì)算。 橋面鋪裝4cm厚瀝青混凝土面層，其下為C25的混凝土墊層，設(shè)雙向橫坡，%。根據(jù)設(shè)計(jì)資料及裝配式簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造要求，現(xiàn)擬定結(jié)構(gòu)尺寸如下：，梁肋寬為18cm，T形梁翼緣板與腹板交接處厚14cm，翼緣懸臂端厚8cm。對(duì)于雙車道不折減。在橫向影響線上確定荷載橫向最不利的布置位置。公路－Ι級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。設(shè)置五根橫隔梁，橫隔梁上緣16cm，下緣14cm。公路Ι級(jí)車道荷載的跨中彎矩： 人群荷載的跨中彎矩：公路Ι級(jí)車道荷載的跨中剪力：人群荷載的跨中剪力：公路Ι級(jí)車道荷載的1/4跨彎矩： 人群荷載的1/4跨彎矩：公路Ι級(jí)車道荷載的1/4跨剪力：人群荷載的1/4跨剪力： 表34 跨中彎矩,剪力,四分
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