煤礦運輸巷頂板加固安全技術(shù)措施(存儲版)
【正文】 **巷修 安全技術(shù)措施 一、概況 1.****是按照 5‰坡度使用腰線掘進(jìn)的求平不求直的 半煤巖裸體巷道 。直接底板為本溪組鋁土質(zhì)泥巖，平均厚度 。 北幫 矸石墻跨落重新拆除壘砌，壘砌時按照每 一根木點柱支護(hù)頂板，木點柱中間壘砌矸石，矸石要接頂壘砌，木點柱 要 打設(shè)在實底上接頂處使用木楔背實背牢 ，木點柱使用不小于Φ 140mm 圓木。 每根點柱接頂處使用木楔打?qū)嵄忱巍? 南幫脫幫地段時，要 先緊靠 南幫 按照 柱距 打設(shè)木點柱 閉幫 支護(hù)，支護(hù) 好 后 再 處理脫幫煤 。嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車。 （ 1）推車時必須時刻注意前方。 （ 5）在車場或錯車道存放時，停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔。 （ 6）處理掉道車決不能強(qiáng)拉硬拽，不允許徒手直接抬礦車。 前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人要安排專人 在 施工地點向東 10m、向西 10m 布置 崗位，防止 處理脫幫煤 期間人員進(jìn)入施工 地點 煤矸 掉落傷人。 （ 1） 避水災(zāi) 路線： ****施工地點 → 11采區(qū) 第二軌道下山 → 11采區(qū) 120m 水平運輸 巷（ 120 避難硐室）→ 11 采區(qū) 第一軌道下山 →東大巷→綜合井→地面 。 后 施工負(fù)責(zé)人 首先對施工地段進(jìn)行安全隱患排查，將排查的隱患 記錄 備案，并對隱患進(jìn)行處 理。施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場 指導(dǎo)每一項工作的工序，嚴(yán)格按照本措施規(guī)定施工，保證施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。 （ 4）用機(jī)械復(fù)位時，嚴(yán)禁生拉硬拽礦車。若前車停時，要立即發(fā)出警號通知后車。 （ 4）堆放物料時，要按品種、規(guī)格分類碼放整齊平穩(wěn)，料堆要下寬上窄，并要 保證行人行車寬度和通風(fēng)斷面。 期間使用礦車運輸， 推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔四條螺絲、道夾板構(gòu)件 是否 齊全，清除沿途障礙物，確保 路線暢通無阻。兩人應(yīng)站在待處理頂板以西 處安全地點，在施工地點以西 10m、 以東 10m 處各安排一人站崗，防止處理頂板期間，人員通過。 三、工程質(zhì)量及 文明生 產(chǎn) 南幫擴(kuò)修后將脫幫煤清理至礦車內(nèi)、傘檐煤使用長 釬子 處理掉裝車，擴(kuò)修后巷道內(nèi)無浮煤、傘檐煤，壘砌料石墻墻體厚度不小
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