星耀路新建工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(存儲(chǔ)版)
【正文】 活污水與現(xiàn)有居民的生活污水一起排放。同時(shí)對(duì)道路沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)及居民生活質(zhì)量產(chǎn)生有利影響，將方便居民的出行，改變現(xiàn)有的投資環(huán)境，對(duì)該片區(qū)的發(fā)展起到積極的作用。道路運(yùn)營(yíng)期，對(duì)水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在路面徑流隨雨水管網(wǎng)直接進(jìn)入道路附近河流和濕地，給水體帶來一定的影響，但是不會(huì)改變其水域功能。其影響主要是緊鄰道路第一排建筑。6 環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃本工程屬于市政道路工程，因工程涉及范圍小，環(huán)境影響問題簡(jiǎn)單，不必設(shè)置專門的環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，可委托有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)部門監(jiān)測(cè)，但應(yīng)有專職或兼職管理人員負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃的實(shí)施。為此，本環(huán)評(píng)對(duì)不利影響提出了減免措施，并計(jì)列了環(huán)境保護(hù)投資約 萬元，占總投資的 %。8 評(píng)價(jià)結(jié)論綜上所述，星耀路（廣福路～環(huán)湖東路）道路等級(jí)為城市Ⅰ級(jí)主干道路，主道設(shè)計(jì)車速 60km/h，輔道設(shè)計(jì)車速 40 km/h，全長(zhǎng) 公里，紅線寬為 60米，主要相交道路為廣福路、環(huán)湖東路和南繞城高速公路，串聯(lián)老昆洛路、彩云北路、廣福路、南連接線及環(huán)湖路多條干道，是東南市區(qū)東北西南向核心主干道之一，道路建設(shè)符合昆明市規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè)的要求，該道路的建設(shè)對(duì)于片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地開發(fā)、解決居民出行具有現(xiàn)實(shí)的積極作用。13 / 175 公眾參與調(diào)查結(jié)果在本次環(huán)評(píng)期間，采取信息公示、問卷調(diào)查的方式展開公眾參與調(diào)查，了解當(dāng)?shù)鼐用窦吧鐣?huì)團(tuán)體對(duì)星耀路建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目的建設(shè)所持的態(tài)度及道路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中所關(guān)心的環(huán)境問題進(jìn)行了調(diào)查，并對(duì)收集的調(diào)查問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：大多數(shù)公眾對(duì)此項(xiàng)目的建設(shè)表示出支持和理解，有 3名公眾表示不贊成本項(xiàng)目的建設(shè)，理由是擔(dān)心經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不到位的問題理由是擔(dān)心經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不到位的問題；在團(tuán)體調(diào)查中受調(diào)查的單位均表示贊成該項(xiàng)目的建設(shè)，同時(shí)也對(duì)道路施工過程帶來的植被破壞、水土流失、噪聲和揚(yáng)塵污染以及道路建設(shè)后的噪聲、空氣污染問題十分關(guān)注，并希望通過采取各項(xiàng)措施減輕環(huán)境污染。（ 4）隔聲措施根據(jù)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，結(jié)合道路沿線環(huán)境特征，受保護(hù)的噪聲敏感點(diǎn)的位置、功能、規(guī)模，降低值要求，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證，針對(duì)項(xiàng)目周邊關(guān)心點(diǎn)存在的超標(biāo)現(xiàn)象，推薦如下方案解決噪聲敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲超標(biāo)的問題。本道路建成后將對(duì)沿線區(qū)域的聲環(huán)境帶來一定影響，需采取措施，最大限度降低噪聲帶來的影響。主要防治措施有工程措施、植物措施、臨時(shí)措施及管理措施。（4）為施工人員配備防塵勞保用品，如口罩、風(fēng)鏡等。 。工程建設(shè)所產(chǎn)生的水土流失影響，可以通過多種措施（包括工程措施、植物措施、行政管理措施等）加以緩解，把工程水土流失影響降低到最小。擬建道路施工期主要污染物為揚(yáng)塵、瀝青煙，其對(duì)環(huán)境有一定的影響，但影響范圍較小，主要影響在道路附近，為短期影響，施工期一結(jié)束，影響也隨之消失。城市生態(tài) 綠化工程本工程增加城市道路的美化、綠化等景觀建設(shè)工程，將給城市生態(tài)環(huán)境和城市景觀帶來有利影響。拆遷各種樹木、綠化工程施工將破壞或占用道路征地范圍的植被，減少綠化面積。3 工程分析 工程與相關(guān)規(guī)劃的符合性星耀路是片區(qū)乃至整個(gè)城市的主要交通通道，定位道路為城市Ⅰ級(jí)主干道路。 聲環(huán)境：根據(jù)昆明市西山區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站于 2022 年 12 月開展的區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，擬在項(xiàng)目區(qū)沿線敏感點(diǎn)設(shè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行晝夜監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，擬建道路沿線現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量較好，本次監(jiān)測(cè)點(diǎn)位全部能達(dá)標(biāo)。2 / 17建設(shè)性質(zhì)：新建城市Ⅰ級(jí)主干道路，主道設(shè)計(jì)車速 60km/h，輔道設(shè)計(jì)車速 40 km/h，全長(zhǎng) 公里，紅線寬為 60 米，雙向 6 車道主道+2 車道輔道。昆明市城區(qū)內(nèi)一環(huán)、二環(huán)路已建成，三環(huán)路即將建成，市內(nèi)部分主干路和多條放射線亦即將實(shí)施改造，城市內(nèi)干道路網(wǎng)已形成相當(dāng)規(guī)模。東南片區(qū)是昆明市的重要功能組成部分，同時(shí)隨著城市開發(fā)向東南逐步轉(zhuǎn)移、呈貢新區(qū)逐漸發(fā)展的進(jìn)程，東南片位于主城區(qū)與呈貢新區(qū)之間，正在成為昆明發(fā)展速度最快的地區(qū)，區(qū)位價(jià)值無可比擬。表 1 征地拆遷工程量表 編號(hào) 項(xiàng)目 單位 推薦方案1 征地?cái)?shù)量 hm2 2 拆遷數(shù)量 m2 工程總投資為 萬元，其中土建投資約為 萬元。評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)已無野生動(dòng)植物存在，無需要保護(hù)的動(dòng)植物分布。因此，星耀路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民生活及出行均具有重要的意義。拆遷、道路施工、各種運(yùn)輸施工過程中的開挖、回填、拆遷以及水泥、粘土、砂石等在裝卸過程產(chǎn)生粉塵，運(yùn)輸過程中沿途散落及運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。運(yùn)營(yíng)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 車輛行駛少量運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛有可能因交通事故等發(fā)生泄露等現(xiàn)象，對(duì)周邊地表水體和環(huán)境空氣產(chǎn)生影響。由于該地區(qū)地下水埋深較淺，因此，南連接線的下穿開挖，將對(duì)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的地下水造成不利影響。合理安排施工時(shí)間，盡可能的避免對(duì)周圍居民的生活作息產(chǎn)生影響。拆遷、開挖、回填土方時(shí)及臨時(shí)堆場(chǎng)在晴天嚴(yán)格執(zhí)行灑水抑塵措施，防止揚(yáng)塵飛揚(yáng)。但在施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格要求施工人員，防止施工人員的不文明行為對(duì)周邊水體造成影響。道路運(yùn)營(yíng)后，由于種樹、植草等綠化措施的實(shí)施，改善了原有道路景觀，美化了環(huán)境。發(fā)生道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)將給水體帶來嚴(yán)重污染，同時(shí)道路沿線污水管網(wǎng)的建設(shè)對(duì)周圍水環(huán)境將產(chǎn)生有利的影響。針對(duì)海東村、付家營(yíng)、螺螄堆以及武警小區(qū)9 層以下的住宅臨路第一排建筑安裝隔聲窗，面積約為 1100m2，預(yù)計(jì)投資 萬元。項(xiàng)目施工期及竣工環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃如表6
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