四川大學市場營銷專業(yè)實習報告范本(存儲版)
【正文】 局決定開行貨物快運列車，構(gòu)建全新的物流體系，擴大長三角貨物快運列車開行數(shù)量和范圍，“敞開收貨”辦理零散貨物快運業(yè)務，努力向長三角、京津、珠三角等地區(qū)貨運市場挺進，與公路爭市場。長期以來，鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業(yè)務，即便是大宗貨物，也要排隊等車皮，小件零散貨物只能望“鐵”興嘆，因為擠不上貨運列車，鐵路得了一個“鐵老大”的稱號。畢業(yè)實習崗位長三角物流快運業(yè)務員畢業(yè)實習心得、體會以及收獲（字數(shù)要求：不少于兩千字）為期兩個月的實習生活已結(jié)束，在這兩個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。在實習這段期間，我認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。 去年7月，上海鐵路局開通了快運列車業(yè)務，辦理零散貨物快運業(yè)務，業(yè)務受理范圍覆蓋上海、北京、太原、呼和浩特、濟南五個鐵路局，線路可到達12個鐵路局的1043個車站，業(yè)務范圍覆蓋了大半個中國。從公路短駁變?yōu)橹苯予F路轉(zhuǎn)運，節(jié)省運費10%～20%。為方便貨主辦理貨運業(yè)務，上海鐵路局鄭重承諾：全天候服務市場客戶，敞開收貨、便捷受理、安全送達。”以上這些，就是我在徐州鐵路嘉利生活服務公司為其兩個月的學習和工作生活的總結(jié)。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。通過運價對比，對方同意先從鐵路試運5車卷紙到寧波看看效果。在各類新媒體上，上海鐵路局也及時發(fā)布相關信息
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