【正文】 至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第二合同段序號姓名單位職務(wù)、職稱簽名備注1李和平內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局高級工程師主任委員2劉永祥內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局高級工程師評委3宋仁勇內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)項目招標(biāo)辦公室工程師評委4郝慶華內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)項目招標(biāo)辦公室高級工程師評委5董永新內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局工程師評委附表二資格審查強(qiáng)制性履約標(biāo)準(zhǔn)審查表工程名稱：二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第二合同段 序號申 請 人 名 稱設(shè)計經(jīng)驗人 員結(jié) 論通過不通過1中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司√√√2廣東省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院√√√3江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院√√√注：√表示通過。(一) 投標(biāo)人的信譽(yù)和與本項目相關(guān)的具體經(jīng)驗，滿分15分完成類似項目的勘察設(shè)計經(jīng)驗（只計有業(yè)主提供證明文件的項目），最高12分。主持過1個項目的，得7分；每超過1個加1分，最多加2分。方案和建設(shè)規(guī)模合理性差，得0～4分；方案和建設(shè)規(guī)模較合理，得4～8分；方案和建設(shè)規(guī)模合理可行，得8～10分。內(nèi)容不全、表述混亂、勘察設(shè)計實施方案不夠合理，得0～2分；內(nèi)容較充實、表述較清楚、勘察設(shè)計實施方案基本合理可行，得2～4分；內(nèi)容充實、表述清楚、勘察設(shè)計實施方案合理可行，得4～5分。所有投標(biāo)人的平均報價/投標(biāo)人的實際報價。平均報價是指投標(biāo)文件第一個信封和第二個信封均通過符合性審查的投標(biāo)人的實際報價的平均值。工程造價初步測算依據(jù)不充分，計算過程不夠準(zhǔn)確，得0分；工程造價初步測算依據(jù)較充分，計算過程較準(zhǔn)確，得1分。(1)針對本項目的技術(shù)難點，所提出的解決方案可行性差，得0～2分；(2)針對本項目的技術(shù)難點，所提出的解決方案基本有效可行，得2～6分；(3)針對本項目的技術(shù)難點，所提出的解決方案有效可行，得6~8分。具有10年公路勘察設(shè)計經(jīng)驗得6分； 少一年扣1分，最高扣3分。表示不通過上述3項中任意一項為“”，則結(jié)論為“”，表明未通過符合性審查。評審委員會委員分別是：李和平、劉永祥、宋仁勇、郝慶華、董永新。內(nèi)蒙古監(jiān)察廳駐交通廳監(jiān)察室對評標(biāo)工作進(jìn)行了全過程監(jiān)督。2003年5月10日9時（北京時間）, 二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局進(jìn)行了開標(biāo)?；緷M足要求，得1分；滿足要求，得2分。對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排不合理，得0~1分；對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排基本合理，得2~3分；對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排合理，得4~5分； (四) 勘察設(shè)計工作大綱，滿分10分勘察設(shè)計工作大綱內(nèi)容，最高5分。對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述不夠準(zhǔn)確，得0~1分；對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述基本準(zhǔn)確，比較具體，得2~3分；對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述非常準(zhǔn)確、具體，得4~5分。(1) 獲得ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證且認(rèn)證在有效期內(nèi)，得1分；(2) 近5年獲得省部級優(yōu)秀勘察設(shè)計獎，得1分；(3) 履約質(zhì)量，最高2分：信譽(yù)較好，業(yè)主評價較高，得1分；信譽(yù)好，業(yè)主評價高，得2分。表示不通過評標(biāo)委員會成員(簽名): 附表四評 分 表工程名稱：二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第一合同段 序號項 目基本分值投 標(biāo) 人 得 分山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司內(nèi)蒙古自治區(qū)交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司第一信封1投標(biāo)人的信譽(yù)和與本工程相關(guān)的具體經(jīng)驗10分類似項目勘察設(shè)計經(jīng)驗 6分656投標(biāo)人的信譽(yù) 4分3432擬投入本項目的人員資格和能力 25分項目負(fù)責(zé)人資歷 15分131012各分項負(fù)責(zé)人資歷 10分1010103對本項目的技術(shù)建議書 35分對招標(biāo)項目的理解 5分555對關(guān)鍵技術(shù)問題分析和對策措施 14分10913總體設(shè)計思路 8分667對本項目工程造價的初步測算 3分333對本項目勘查設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排 5分5554勘察設(shè)計工作大綱 10分勘察設(shè)計工作大綱內(nèi)容 5分545勘察設(shè)計工作進(jìn)度與質(zhì)量保證措施 5分5455技術(shù)設(shè)備 5分技術(shù)設(shè)備的投入 5分4456后續(xù)服務(wù) 5分設(shè)計期、施工期服務(wù) 5分445合計90分797384第二信封7報 價 10分 10分10總計100分94評標(biāo)委員會成員（簽名）：附表五報價清單開標(biāo)記錄表 工程名稱：二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第一合同段序號投 標(biāo) 人 名 稱投標(biāo)報價（元）優(yōu)惠后最終報價（元）1山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院18414456184144562中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司17960801179608013內(nèi)蒙古自治區(qū)交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司1656365616563656注：優(yōu)惠條件中有定量能計算可的參加評標(biāo)。評標(biāo)委員會成員按照評標(biāo)辦法實施細(xì)則規(guī)定各自進(jìn)行打分，在此基礎(chǔ)上算出各投標(biāo)人的平均得分。二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)第一合同段的評標(biāo)專家從自治區(qū)評標(biāo)專家?guī)斐槿　Ｒ陨掀髽I(yè)均符合資質(zhì)規(guī)定和招標(biāo)文件規(guī)定條件。評標(biāo)工作開始前，評標(biāo)委員會全體成員聽取了招標(biāo)人代表對本工程概況和有關(guān)本次招標(biāo)開標(biāo)、清標(biāo)情況的介紹。：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，招標(biāo)人于2003年5月10日9時（北京時間）在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局三樓會議室召開了二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)開標(biāo)大會。二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)，共分二個合同段：第一合同段為全線72公里路線、路基、路面、橋涵、路線交叉等土建工程的勘察設(shè)計；第二合同段為全線72公里的交通工程及沿線設(shè)施的勘察設(shè)計。全長約72公里，計算行車速度100公里/小時，路基寬度26米。一級臺地高程1350—1600米，相對高度85—335米，臺地輪廓完整，臺邊有淺溝切割；二級臺地高程14801820米，相對高度185—555米，臺面起伏不平，被溝谷切割成面積不等的桌狀方山。第一合同段由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司、山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院等三家單位接受邀請并參與投標(biāo)；第二合同段由中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司、廣東省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院等三家單位接受邀請并參與投標(biāo)。經(jīng)檢查，每一