高橋墩模板加固施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則畢業(yè)論文(存儲版)
【正文】 否及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。2）施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位嚴(yán)禁施工機(jī)具、起重機(jī)械、材料必須距接觸網(wǎng)2m以上，嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。嚴(yán)禁用金屬將兩股軌道連接一體。6）吊裝期間遇有大風(fēng)、大雪、大雨禁止進(jìn)行吊裝工作，夜間施工時(shí)，必須要有足夠的照明。3）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在雨雪天氣施工時(shí)應(yīng)注意防滑，施工現(xiàn)場道路要墊平整，施工人員穿雨衣、防滑雨鞋；高空作業(yè)，施工人員要穿防滑雨鞋、掛安全帶；腳手架通道要有防滑措施。2）雨天時(shí)應(yīng)停止露天電焊作業(yè)，如要進(jìn)行電焊作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)遮雨棚，防止雨水落在剛焊完的焊縫上，影響焊縫質(zhì)量。5）起吊時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)提醒施工單位在吊臂下和吊臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。5）嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁夜間在既有線附近生火。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)提醒施工單位想辦法使防護(hù)用品有處掛，并要安全可靠。4）高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應(yīng)裝袋精心保管，較大的工具應(yīng)放好、防牢，施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時(shí)要捆好。同時(shí)，加設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定，板必須固定可靠后吊機(jī)方可脫鉤。專職安全員現(xiàn)場值班，每天對施工現(xiàn)場的安全信息采集。三、質(zhì)量措施安全保證體系1安全目標(biāo)杜絕重大責(zé)任傷亡事故；杜絕重大施工安全事故；杜絕重大交通運(yùn)輸事故和危機(jī)鐵路、公路行車安全事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸等事故；年負(fù)傷率、重傷率為零；控制事故頻率在3‰以內(nèi)；特殊工種作業(yè)人員體檢率100%；創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工”的標(biāo)準(zhǔn)化工地。8）懸空口的拆除預(yù)先應(yīng)進(jìn)行加固或設(shè)置搭地支撐措施后，方可進(jìn)行拆除工作。4）腳手架采取人工傳遞桿件至地面的方法，腳手架上應(yīng)每一步架一人，所拆除的桿件及其他各種配件嚴(yán)禁隨意向下拋擲地面。剪刀撐在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉?？v向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。7）監(jiān)理工程師應(yīng)檢查腳手架搭設(shè)過程中是否設(shè)置有人員上下用的爬梯，爬梯坡比應(yīng)為1：3，上、下端應(yīng)均掛在大橫桿上（下端如不能掛鋼管上，則要用14號鐵絲與鋼管綁扎牢固）。不得有探頭板，如出現(xiàn)，監(jiān)理工程師應(yīng)立即要求施工單位在探頭板端加設(shè)小橫桿，腳手板出小橫桿10cm。2腳手架a、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位嚴(yán)格遵循平臺搭設(shè)施工順序；在承臺上彈線、立桿定位→擺放掃地桿→立桿與掃地桿扣緊→搭掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→搭第一步小橫桿→搭第二步大橫桿→搭第二步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→搭第三、四步大橫桿和小橫桿→接立桿→加設(shè)剪力撐→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及踢腳板、掛安全網(wǎng)。所有螺栓連接的松緊程度是否一致，防止個(gè)別螺栓承受集中荷載。4）起吊時(shí)監(jiān)理工程師要提醒施工單位必須有專職的指揮人員指揮，指揮吊機(jī)用口哨配合手勢，并且吊車和指揮人員能通視。2）監(jiān)理工程師應(yīng)要求測量人員在承臺上放好墩身輪廓線，并以此定出墩身腳手架塔設(shè)線。5）要求施工單位采用汽車吊車安裝，選擇好吊車噸位，墩模分塊組合，分塊起吊，吊車噸位不小于25噸（含25噸），以保證起吊符合安全；起吊用的鋼絲繩必須滿足要求，考慮鋼絲繩的破斷拉力不但與其鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度而且和鋼絲繩的直徑有關(guān)，；6）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位認(rèn)真檢查吊裝范圍平面、立面阻礙情況，吊車支撐點(diǎn)地面穩(wěn)定無下沉，吊車在吊裝前要試吊。底層第一塊模板就位后用方木支撐，防止其倒下；然后吊裝第二塊模板，就位后，插定位銷，用螺栓將兩塊模板連接（兩模板間的接縫用雙面膠填塞來保證接縫嚴(yán)密，防止漏漿），再用方木支撐，直到四塊模板安裝完畢。每次安裝前監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位必須認(rèn)真檢查，如有絲扣失效及時(shí)更換；嚴(yán)禁采用非標(biāo)螺栓，或者
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