【正文】 此吸收過程采用“兩段吸收，兩段解析”方針。4）經(jīng)濟(jì)性，所得產(chǎn)品甲醇為基本化工原料，需求量大，有一定的經(jīng)濟(jì)效益。＜50mg/m179。44=標(biāo)準(zhǔn)狀況下體積為 =179。/h 惰性氣體的體積流量為 （60+273）/273179。溶液（3）吸收溶液流量的計算溶液的吸收能力為 V吸收= m179。/h 再生度：IC1=1+=下段排出液（貧液）： m179。/h溶液中殘留的CO2的量： V殘留CO2== m179。合成甲醇的CO2∶H2=1∶3。/h粗甲醇的小時產(chǎn)量：247。/t甲醇， 、0Nm179。/h 合計Nm179。/h組分CO2H2CH3OHH2O合計流量/Nm179。/h 組成百分比 重量kg 組成百分比（wt) 組份CO2H2CH3OH合計流量Nm179。/h， m179。富液流量：179。/h 出氣/Nm179。/h組分CO2H2CH3OH合計流量/Nm179。/h 氣體溶解Nm179。/h水： 179。/h擬定馳放氣組成為組分CO2H2H2O合計流量/Nm179。/h，179。/h水蒸氣流量： VH2O=179。/h(HOCH2CH2)2NCH3H+﹒HCO3的MDEA量為 =則富液中 (HOCH2CH2)2NCH3H+﹒HCO3量 1= MDEA量 = mol/L CO2解析塔（1） 已知條件再生塔上段溶液進(jìn)口溫度：100℃再生塔半貧液出口溫度：108℃貧液出口溫度：115℃溶液處理量：179。溶液溶液的平均轉(zhuǎn)化度為：FC=(FC3FC1)+3（FC3FC2）=則平均每立方米溶液吸收的二氧化碳量為： =179。273=179。330247。其中物料變化的設(shè)備有包括吸收塔、解析塔。2）合理可行性，整個工藝流程的設(shè)計計算滿足相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，工藝合理可行。因此,適當(dāng)提高反應(yīng)溫度和選擇適宜的操作壓力,可使反應(yīng)在熱力學(xué)許可的情況下進(jìn)行。s，[OH]=103～105克分子?！椂趸技託浜铣杉状嫉娜毡緦＠夹g(shù)(JP 6179632／)采用的是由二甘醇二甲醚組成的液相催化體系，％，％。表所列為近年來開發(fā)的幾種CuZnO系高效催化劑的反應(yīng)件能。由于CO2的化學(xué)惰性，適當(dāng)提高反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力有利于提高合成甲醇的反應(yīng)速率；另外由于CO2性質(zhì)穩(wěn)定、易于存放、使用安全，與CO加氫的合成路線相比,，CO2加氫具有反應(yīng)條件溫和、選擇性高及CO2的轉(zhuǎn)化與游離CO無關(guān)等優(yōu)點。成本太高止此法尚未得到工業(yè)應(yīng)用甲烷氧化法催化氧化法①氧化甲烷的條件很苛刻；②目的產(chǎn)物甲醇是不穩(wěn)定的① 催化劑要求高；② 催化劑的轉(zhuǎn)化率低,甲醇的選擇性也較低。目前CO2加氫合成甲醇催化劑大多是在CO加氫制甲醇催化劑的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)得到的其催化劑一般選用Al2ONb2OSiOLa2OZnO、CeOCr2OZrOTiOMgO作載體,以Cu/Zn等金屬為主催化劑，典型的催化劑是CuO2ZnOA l2OCu SiOCu ZrO2。2）直接氧化法該法能夠大量降低投資和能耗,但控制條件較為苛刻。 甲烷氧化工藝甲烷可以直接氧化合成甲醇,在熱力學(xué)上是可行的,分為催化選擇性氧化和非催化氧化兩種方法。 吸收工藝方案的選擇 綜上所述，化學(xué)吸收法的優(yōu)勢顯而易見，而其中的MDEA、MEA、氨法等工藝較成熟。2）物理吸收法的優(yōu)點是工藝流程簡單，吸收在低溫、高壓下進(jìn)行，吸收能力大，吸收劑用量少，再生容易，不需要加熱，采用降壓或常溫氣提的方法，因而能耗降低，投資及操作費(fèi)用也較低。膜基吸收法的優(yōu)點是膜的滲透性和選擇性均好且能耗低,是未來的發(fā)展趨勢。由于不同氣體形成水合物的難易程度不一樣,因此可通過生成水合物使易生成水合物的組分優(yōu)先進(jìn)入水合物相,從而實現(xiàn)氣體混合物的分離。隨著溫度的升高,約100%的熔融碳酸鹽對CO32進(jìn)行了傳輸。3） 堿金屬基吸收法堿金屬基吸收劑干法脫除CO2技術(shù)的基本原理主要通過以下2個化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)：碳酸化反應(yīng)：M2CO3(s)+CO2 (g)+H2O(g)→2MHCO3(s) 再生反應(yīng)：2MHCO3(s)→M2CO3(s)+CO2 (g)+H2O(g) (M為Na或K)CO2堿金屬基吸收劑屬于低溫吸收劑,其碳酸化溫度為60～80℃,再生溫度為100～200℃.在該溫度下,吸收劑不易失活,、脫硝設(shè)備之后,避免因硫氧化物、脫硝后,煙氣溫度降至200℃左右,該方法的能耗可比傳統(tǒng)的MEA吸收法下降16%.因此堿基吸收劑具有廣闊的應(yīng)用前景。能夠直接在較高溫度下實現(xiàn)CO2的分離。此法的回收機(jī)理是:通過將氣體中的可燃烴及有機(jī)可燃物質(zhì)燃燒成二氧化碳,%以上。膜分離過程由于其較大的界面，較好的裝置模塊性和操作可塑性以及高的傳質(zhì)系數(shù)使得其成為替代化學(xué)吸附過程最有潛力的一項二氧化碳捕集技術(shù)。變壓吸附分離提純CO2工藝較適合CO2含量在20%60%的各種工業(yè)氣體，如石灰窖氣、合成氨變換氣等，對于CO2含量偏低的氣體（如煙道氣），由于需要消耗大能量去壓縮80%以上的無用組分來滿足變壓吸附分離所需的最低壓力，經(jīng)濟(jì)上不合算。用于吸收CO2的溶劑要求具備對CO2溶解度大、選擇性好、無腐蝕、性能穩(wěn)定等特性。KS1型吸收劑在馬來西亞得到了商業(yè)化應(yīng)用，被用于處理CO2 體積分?jǐn)?shù)為8％的煙氣CO2脫除工藝中，CO2脫除率為90%。圖241為MEA法工藝流程：圖241 MEA法工藝流程MEA適合在CO2分壓力較低的情況下應(yīng)用，吸收率受操作壓力影響不大，既可在高壓下操作，也可在常壓下操作，操作溫度與煙氣溫度相當(dāng)，同時，MEA在醇胺類吸收劑中堿性最強(qiáng)，反應(yīng)速度快，吸收能力在醇胺類溶劑中最強(qiáng)，因此，MEA法比較適合用于煙氣中CO2回收。工業(yè)上溶液的選擇主要取決于氣體的組成、溫度及壓力以及凈化要求等因素。熱鉀堿法工藝的反應(yīng)原理：碳酸鉀水溶液吸收CO2生成碳酸氫鉀，碳酸氫鉀在加熱后有分解，釋放出CO2，碳酸鉀得以再生，并重復(fù)利用。 二氧化碳捕集工藝方案的選擇與比較 現(xiàn)有工藝方案概述目前，用于CO2捕集的傳統(tǒng)方法有很多，大體上可分為：溶劑吸收法、變壓吸附法、膜分離法、低溫蒸餾發(fā)、催化燃燒法。在CO2捕集車間和合成精制車間都需要大量過熱蒸汽，產(chǎn)生蒸汽的鍋爐位于公用工程，通過管道輸送至各車間使用。人員通過南大門進(jìn)出，如遇緊急情況，在設(shè)備檢修區(qū)內(nèi)設(shè)有緊急疏散通道。 廠區(qū)布置特色小結(jié)（1）半露天化布置半露天化布置可以節(jié)約占地，減少建筑物投資，有利于通風(fēng)、防火、防爆、防毒，便于消防。設(shè)備檢修區(qū)：總面積85m2，對廠區(qū)各設(shè)施進(jìn)行檢修，位于廠區(qū)的西北角落，有大門方便設(shè)備的運(yùn)輸。合成精制車間：總面積288 m2，主要是對來自解析工段CO2進(jìn)行加氫合成甲醇，并對其通過雙塔精餾得最后高純度甲醇。對廠區(qū)生產(chǎn)、管理和生活的輔助用房等進(jìn)行合理的布置設(shè)計，其中包括行政樓、職工食堂、停車場、設(shè)備檢修區(qū)等。不僅減少環(huán)境污染，更適宜群眾居住，符合重慶市提出的宜居重慶的要求；而且CCSamp。九江大道是繼成渝高速公路之后，又一次把江津與主城距離拉近的快速道路，江津的區(qū)位優(yōu)勢更加明顯。地形以山地和丘陵為主，地勢南高北低，長江以北、以南地勢均向長江河谷地帶緩緩傾斜。公司在中國首次引進(jìn)了60萬千瓦“超臨界”發(fā)電機(jī)組；其擁有的華能大連電廠是國內(nèi)第一家獲得“一流火力發(fā)電廠”稱號的電廠；華能玉環(huán)電廠一號機(jī)組是國內(nèi)首臺投運(yùn)的單機(jī)容量100萬千瓦的超超臨界燃煤機(jī)組；華能玉環(huán)電廠是國內(nèi)首座投入商業(yè)運(yùn)行的國產(chǎn)百萬千瓦等級超超臨界火力發(fā)電廠；國內(nèi)第一個實現(xiàn)在紐約、香港、上海三地上市的發(fā)電公司；公司全員勞動生產(chǎn)率在國內(nèi)電力行業(yè)保持先進(jìn)水平。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。本廠運(yùn)營初期可以先與一個或幾個大的廠家建立起長期的合作伙伴關(guān)系，逐步樹立起自己的品牌和影響力，逐步建立起完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。項目購買湖北雙劍催化劑有限公司的C301型催化劑，其交通便利，利于節(jié)約生產(chǎn)成本。2020年前，江津?qū)⑼瑫r擁有3條高速公路、兩條鐵路、三大港口，5000公里長的連接道網(wǎng)絡(luò)，形成“鐵公水”為一體的交通網(wǎng)，成為輻射川渝黔的區(qū)域性交通樞紐中心城市。該系統(tǒng)從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)角度來看，都具有較大的競爭優(yōu)勢。3）國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、建筑、環(huán)保等相關(guān)法令、法規(guī)。U系統(tǒng)，是對珞璜電廠除塵、脫硫裝置后的煙氣進(jìn)行CO2的捕捉、再利用。該項目CCS amp。CO2處理量為20萬t/a。 MDEA本廠的MDEA作為循環(huán)液使用，其用量要求不大，年需求量約大于8000噸/t。分析化驗室要嚴(yán)格執(zhí)行分析化驗程序，保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量持久穩(wěn)定，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。本廠充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，通過互聯(lián)網(wǎng)宣傳自己的產(chǎn)品，擴(kuò)大本廠影響力。統(tǒng)一思想、統(tǒng)一觀念、統(tǒng)一行為，使得無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工身上無時無刻都能流露出積極向上的精神風(fēng)貌。28′、東經(jīng)105176。屬北半球亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。2020年前，江津?qū)⑼瑫r擁有3條高速公路、兩條鐵路、三大港口，5000公里長的連接道網(wǎng)絡(luò)，形成“鐵公水”為一體的交通網(wǎng)，成為輻射川渝黔的區(qū)域性交通樞紐中心城市。且電廠可提供充足的電能作為處理煙道氣的動力，動力資源也十分豐富。 布局理念整個廠區(qū)布置應(yīng)滿足系統(tǒng)性、合理性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、美觀原則。中心控制室：總面積90m2，通過DCS控制系統(tǒng)實現(xiàn)對各裝置和設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，與生產(chǎn)裝置保持足夠距離，以便觀察調(diào)節(jié)。行政樓位于廠區(qū)西南角落，即生產(chǎn)裝置的年最小頻率風(fēng)向，安全，門前設(shè)有草坪和噴泉；活動室可供職工進(jìn)行休息和運(yùn)動，停車場位于廠區(qū)大門入口右側(cè)，方便使用。且使得整個布置美觀大方，減少輔助投資（如操作平臺）。故廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的甲醇和氫氣檢測裝置，以防泄漏，操作人員接觸時應(yīng)佩戴口罩，安全操作。甲醇是全球消耗量第三的重要基礎(chǔ)有機(jī)化工原料，既可以廣泛用于有機(jī)合成、染料、合成纖維、合成橡膠、涂料和國防等工業(yè)，也可以大量用于生產(chǎn)甲醛和對苯二甲酸二甲酯，還可以甲醇為原料經(jīng)羰基化反應(yīng)直接合成醋酸。根據(jù)采用吸收溶劑種類及所依照吸收分離原理的不同，可分為化學(xué)吸收法、物理吸收法和物理化學(xué)吸收法．溶劑吸收法的工藝基本流程通常包含CO2的吸收和溶劑的再生兩個主要步驟，溶劑吸收法采用熱再生方式較多，而物理吸收法采用閃蒸再生方式更為有利。2） 醇胺法（又稱胺化合物吸收法）各種醇胺在分子結(jié)構(gòu)中至少含有一個羥基和一個氨基。再生出的CO2經(jīng)冷凝后分離除去其中的水分,%的CO2產(chǎn)品氣,送入后續(xù)工序。（2） 活化MDEA法MDEA與CO2的反應(yīng):（HOCH2CH2）2NCH3+CO2+H2O=（HOCH2CH2）2NCH3H++HCO3MDEA水溶液的發(fā)泡傾向和腐蝕性均低于伯胺和仲胺，與CO2生成亞穩(wěn)定的氨基甲酸氫鹽，故再生容易，能耗低，但MDEA溶液與CO2反應(yīng)速率較慢，需要加入某些添加劑才能提高其吸收CO2的速率。副產(chǎn)品NH4HCO3是氮肥,具有一定的經(jīng)濟(jì)價值。圖244 物理吸收法工藝流程 物理化學(xué)吸收法由醇胺和物理溶劑混合而成的物理化學(xué)吸收法因兼具物理吸收法和化學(xué)吸收法的性能而獲得較為廣泛的應(yīng)用。開發(fā)緊湊有效的吸附系統(tǒng)是解決以上問題的主要途徑。低溫蒸餾法對于CO2含量高于60％的回收較為經(jīng)濟(jì)，適用于油田現(xiàn)場。 其它吸收法1） 鈣基吸收劑法高溫環(huán)境下吸收CO2常用的方法是鈣基吸收劑法,其原理是利用石灰石等含鈣基礦物在高溫下進(jìn)行循環(huán)煅燒/碳酸化反應(yīng)(CCR)吸收CO2。2） 金屬氧化物法金屬氧化物法去除CO2的原理是利用堿性的金屬氧化物吸收酸性的CO2氣體生成碳酸鹽,在高溫下此反應(yīng)逆向進(jìn)行,因此又使得金屬氧化物得以再生。(3)吸收劑再生方便,多次循環(huán)利用后,仍可維持很高的反應(yīng)活性。但是,熔融碳酸鹽電化學(xué)電池用于電廠煙氣分離CO2也存在諸多缺點:熔融碳酸鹽在高溫下具有極強(qiáng)的腐蝕性,其制作和操作都很困難。分解后的水或水與添加劑的混合物返回水合反應(yīng)器,循環(huán)利用。在較大的溫度范圍內(nèi)很難控制吸收液的熱穩(wěn)定性等問題。膜分離技術(shù)中，吸收膜吸收CO2時基本不耗能源，但在把CO2轉(zhuǎn)化成CH3OH過程中，生產(chǎn)氫氣時要消耗大量能源，然而副產(chǎn)品CH3OH的回收可以在一定程度上彌補(bǔ)這種支出，值得推廣。 甲醇合成工藝比較 甲醇合成現(xiàn)有工藝方案概述目前合成甲醇的工藝路線有氯甲烷水解法、甲烷選擇氧化法、二氧化碳加氫以及一氧化碳加氫等。鑒于甲烷氧化為甲醇后又極容易再度氧化成二氧化碳和氫氣,所以從熱力學(xué)上考慮,目的產(chǎn)物甲醇是不穩(wěn)定的。操作條件在644～755K,9MPa。但大多數(shù)催化劑都存在甲醇選擇性不高、CO2轉(zhuǎn)化率低的不足,且受氫源問題的限制,要想大規(guī)模實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),仍需做更多的工作，因此，能否找到合適的催化劑是用H2和CO2合成甲醇工業(yè)化的關(guān)鍵。催化劑的甲醇選擇性不高、CO2轉(zhuǎn)化率低的不足國內(nèi)外已有工業(yè)化實例,具有可行性CO加氫法技術(shù)成熟,轉(zhuǎn)化率低應(yīng)用最多,運(yùn)行最廣。不過基于二氧化碳加氫制取甲醇的投資成本較低,可緩解溫室效應(yīng),又可節(jié)約能源，無論從經(jīng)濟(jì)、環(huán)境還是社會角度,都具有十分美好的前景，二氧化碳加氫是甲醇合成路線的研究熱點。h)1n(H2)：n(CO2)=3：1CuOZnOAl2O3Cr2O3324020000411CuOZnOTiO2524020000504La/CuZnOAl2O3Cr2O382504700502CuZnOGa2