【正文】 斜構(gòu)造，造成這一煤層賦存特點的主要因素是受DFDF9及F40大斷層應(yīng)力牽引揉搓作用，煤層發(fā)生塑性流變所致。三、巷道支護(hù)管理如遇工作面頂板破碎、遇斷層構(gòu)造帶時錨桿間、排距縮小，頂錨索按雙排施工，以加強支護(hù)。放炮員必須持證上崗，發(fā)爆器必須由專職放炮員管理。生產(chǎn)班每班出勤保持在6～7人，檢修班出勤保持在12人左右（檢修提料）崗位工每班出勤1人，多余人員搞文明生產(chǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。二、工作面掘進(jìn)過程中存在的安全隱患（一）、頂板管理存在的隱患：東215工作面北與已回采結(jié)束的中204工作面接觸，南部與正在回采的東213工作面回風(fēng)順槽以窄小煤柱接觸（凈煤柱5m），該工作面屬“孤島”煤柱掘進(jìn)及回采，工作面在掘進(jìn)或回采過程可能會出現(xiàn)地壓顯現(xiàn)情況。由于煤體松軟，層理裂隙有比較發(fā)育，掘進(jìn)工程中嚴(yán)格堅持短掘短支，及時支護(hù)，按“三、二、一”布置錨桿，堅持正規(guī)循環(huán)。掘進(jìn)期間，施工人員必須隨時注意工作面的各種異常情況遇地質(zhì)構(gòu)造帶或如有煤幫突然變軟、打眼時有瓦斯頂鉆、瓦斯忽大忽小煤炮聲連續(xù)不斷、煤體中有連續(xù) “轟隆隆” 或打機關(guān)槍的聲音時，必須立即停止掘進(jìn)，撤出人員，由瓦檢員對巷道內(nèi)的瓦斯情況做一次詳細(xì)的檢查，如瓦斯?jié)舛扔挟惓?，必須匯報調(diào)度室及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施處理、且工作面按突出危險工作面進(jìn)行管理，并嚴(yán)格執(zhí)行局部“四位一體”綜合防突措施，方可繼續(xù)施工。從整體來看，煤層的厚度變化不大，煤層呈南厚北薄，東厚西薄的特點，底板大致呈中部低四周高的不規(guī)則狀盆地形態(tài)分布，造成這一煤層賦存特點的主要因素是受DFDF9及F40大斷層應(yīng)力牽引揉搓作用，煤層發(fā)生塑性流變所致。工作面現(xiàn)在煤層掘進(jìn)（半煤巖），煤層較松軟，首先要嚴(yán)格落實敲幫問頂制度，在工作面切割結(jié)束及施工錨桿過程中落實對頂幫巖石搗撬工作，落實煤巖交接處成形管理，防止抽冒現(xiàn)象，做到安全生產(chǎn)。），又要安裝一臺刮板輸送機形成配套的運輸系統(tǒng)。八、開拓二隊一、工程概況地面位置：西二采區(qū)回風(fēng)大巷及聯(lián)絡(luò)巷地面位于刀楞山以北，羅家川、總機廠以南，西部有靖遠(yuǎn)電廠灰壩，東部地表大部分為旱田沙地，地表之上大部分地區(qū)為丘陵地帶，巷道距地表平均垂深480m。二、工作面掘進(jìn)過程中存在的安全隱患及防范措施西二回風(fēng)大巷預(yù)計在聯(lián)絡(luò)巷以西200米段煤層受F40大斷層應(yīng)力牽引揉搓作用，煤層破碎，裂隙發(fā)育，易發(fā)生抽冒，在掘進(jìn)進(jìn)入煤層期間，頂部三角煤也易發(fā)生抽冒。按礦規(guī)定設(shè)置頂板離層儀、礦壓觀測點，加強后巷礦壓觀測，發(fā)現(xiàn)支護(hù)問題及頂板下沉量大于100㎜或兩幫移近量大于200㎜時，及時采取加打錨桿、錨索等補強措施加強支護(hù)。　　加強單崗作業(yè)人員的管理，加強班中巡查制度的落實。　　班前會之前，嚴(yán)格排查隱患人員，注意職工思想、身體、精神狀態(tài)，及時調(diào)整精神狀態(tài)不好的人員。穿越煤層及進(jìn)入斷層破碎帶掘進(jìn)時，在具體施工中，堅持畫輪廓線施工方法，嚴(yán)格控制巷道成形，確保巷道按設(shè)計斷面形狀施工，頂幫圓滑過渡，避免應(yīng)力集中；不再執(zhí)行幫錨桿滯后施工工藝，及時全斷面施工錨桿、掛網(wǎng)支護(hù)，及時預(yù)緊，對錨桿預(yù)緊力按標(biāo)準(zhǔn)逐一檢測，失效錨桿及時補打。受斷層應(yīng)力作用，西二回風(fēng)大巷及聯(lián)絡(luò)巷范圍內(nèi)煤層破碎，裂隙發(fā)育，易發(fā)生抽冒?！　〖訌妴螎徸鳂I(yè)人員的管理，加強班中巡查制度的落實。在掘進(jìn)機轉(zhuǎn)向掘進(jìn)聯(lián)絡(luò)巷時受條件限制需要拆除轉(zhuǎn)載機部分，在掘進(jìn)機后部安裝一臺40T型刮板輸送機配合掘進(jìn)機掘進(jìn)。①西二運輸石門預(yù)計在工作面40米段遇F40斷層并揭煤，煤層受F40大斷層應(yīng)力牽引揉搓作用，煤層破碎，裂隙發(fā)育，易發(fā)生抽冒，在掘進(jìn)進(jìn)入煤層期間，頂部三角煤也易發(fā)生抽冒。井下位置及四鄰采掘情況：西二采區(qū)運輸石門東為為開采西二采區(qū)；西為開采的西三采區(qū)為界；北部以井田邊界線為界，南部為西101工作面。堅持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探，先探后掘、先治后采”的原則，生產(chǎn)部必須做好地質(zhì)預(yù)報，發(fā)現(xiàn)有滲水情況時，查明水源，了解水量大小，掘進(jìn)時每班開工前先根據(jù)需要打探水鉆孔，探水孔深度不得小于5m，探眼不得兼做錨桿眼，必須用黃土封堵2m以上，如發(fā)現(xiàn)異常不得將鉆桿撥出，并立即撤出人員到安全地點，向調(diào)度室匯報具體情況，以便采取有效措施。工作面布置在刀楞山大斷層影響區(qū)，預(yù)計工作面內(nèi)次生小斷層發(fā)育，給掘進(jìn)帶來較大危害。F中204F中2044斷層為刀楞山大斷層次生小斷層，落差在5m左右，沿工作面傾斜方向斜交穿過，掘進(jìn)期間提前調(diào)整巷道掘進(jìn)坡度，對掘進(jìn)影響不大。耙斗在巷道中部耙渣時，設(shè)好護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)禁人員出進(jìn)。推進(jìn)度和推進(jìn)力要適度，防止卡鉆損壞鉆桿、鉆頭或斷釬傷人。（2）開切眼大斷面掘進(jìn)，且坡度較大（預(yù)計最大14176。井下位置及四鄰采掘情況：西102工作面東以 西一運輸上山、回風(fēng)上山為界，西以Ⅰ勘探線為界，南部為未開采的西103工作面，北以DF9斷層為界。在打眼、安裝錨桿、掛網(wǎng)期間必須有專人對頂幫進(jìn)行觀察，搞好安全監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)格按錨網(wǎng)支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作，進(jìn)行處理。直接頂為碳質(zhì)泥巖、鋁質(zhì)泥巖互層，巖性松軟，暴露后易風(fēng)化冒落，東108頂板瓦斯抽放巷掘進(jìn)時支護(hù)較困難，頂板管理難度較大。另外,東213進(jìn)入末采回撤,加強《東213綜放工作面末采、回撤通道施工及設(shè)備回撤安全技術(shù)措施》貫徹落實執(zhí)行。采煤機托纜裝置安排專人看護(hù)，防止托纜裝置從電纜槽中翻出拉入運轉(zhuǎn)中的刮板輸送機，造成機電事故。如人工清挖落底或挑頂有困難，需要放炮處理時，按單項措施執(zhí)行。嚴(yán)禁隨意拆卸液壓支架的供液管路。嚴(yán)禁站立在刮板輸送機運轉(zhuǎn)方向的正面。⑥轉(zhuǎn)載機：崗位司機上崗前認(rèn)真檢查支護(hù)完好狀況，及時敲幫問頂，處理活矸漿皮。便攜式瓦斯檢測儀發(fā)現(xiàn)報警聲響，及時撤出人員。放煤點老虎口的使用和輸送機機尾篩矸裝置安全使用，堅持將機尾篩子篩選出的矸石人工裝車回收，嚴(yán)禁放置在膠帶輸送機上混入煤中拉運。1260主井筒放煤點作業(yè)人員進(jìn)行清理大巷浮煤時，不注意人車是否運行而強行作業(yè)行為，并在收尾作業(yè)時，對放煤點護(hù)煤皮帶不進(jìn)行收緊處理，給乘坐皮帶人員造成通過空間狹小的安全隱患。⑥ 堅持巷道巡檢，落實執(zhí)行敲幫問頂，及時處理活矸漿皮；對巷道支護(hù)中出現(xiàn)個別錨桿、錨索托板壓裂、螺帽及鎖頭損壞、桿體崩斷、捋掉螺母、錨桿失效、金屬網(wǎng)破裂漏煤等現(xiàn)象時，要及時掛網(wǎng)補打216。④ 退卸上下隅角拱型部和頂部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。上下三角區(qū)支護(hù)及時，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。施工鉆孔進(jìn)行封孔器動態(tài)靜壓注水和回風(fēng)煤層穿層鉆孔布置的靜壓注水系統(tǒng)的正常使用，提高煤層粘結(jié)性，維護(hù)好煤壁的完整性，提高煤壁承擔(dān)采空應(yīng)力作用的效果。二、頂板事故安全預(yù)想分析頂板事故隱患點排查如下：①東213綜放工作面、上下出口及兩道超前支護(hù)范圍②東213運輸順槽和回風(fēng)順槽③東213運輸聯(lián)巷和東213回風(fēng)聯(lián)巷④東211運輸順槽和回風(fēng)順槽⑤東二采區(qū)運煤斜巷及1260煤倉上口⑥1260零石門、1260西巷、1260煤倉下部老虎口及溜煤斜巷頂板事故預(yù)想分析東213綜放工作面為東二采區(qū)第十個輕放工作面，因東二采區(qū)為兩翼自上而下開采，采區(qū)內(nèi)所布置的回采均為窄小煤柱接觸的（）輕放工作面方式布置，東二采區(qū)現(xiàn)布置的有一個回采工作面即213輕放面回采和一個掘進(jìn)工作面即215運輸順槽掘進(jìn)頭。三、綜放三隊一、工程概況地面位置：東二采區(qū)213工作面地面位于刀楞山以北，地表為基巖裸露的荒山、溝壑區(qū)，農(nóng)民耕種的旱田沙地及總機廠沙河河床。四、作業(yè)人員管理在安全生產(chǎn)的同時，必須不斷對員工進(jìn)行安全知識的宣傳教育,增強員工安全意識，自覺遵章守紀(jì)、排除人的不安全行為確保生產(chǎn)活動安全順利進(jìn)行。抬移單體柱時必須兩人抬移，鉸接頂梁在拆除前必須先系好保險繩然后進(jìn)行拆除，防止鉸接頂梁掉落傷人或損傷纜線。工作面前溜運轉(zhuǎn)時，前溜正前方嚴(yán)禁站人或逗留，防止前溜拉出廢舊錨桿或大塊煤矸石傷人。工作面堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，加強礦壓預(yù)測預(yù)報，準(zhǔn)確掌握周期來壓步距，防止片幫抽頂。定期安排專人進(jìn)行巷道巡查，如發(fā)現(xiàn)錨桿發(fā)生崩脫或失效，必須及時補打錨桿、錨索進(jìn)行加強支護(hù)。煤層情況：中105（二）工作面屬一層煤，一層煤在中105（二）工作面范圍內(nèi)均勻分布，—。　　班前會之前的隱患人員排查工作要嚴(yán)格，注意職工思想、身體、精神狀態(tài)，及時調(diào)整精神狀態(tài)不好的人員。拆卸超前支護(hù)時首先檢查保險繩是否齊全，降單體柱時采用點動降柱，防止單體柱、鉸接頂梁或絞頂用的道木板皮傷人。（三）、工作面在回采期間的事故安全預(yù)想分析東110綜放工作面在正?；夭善陂g，部分崗位是單崗作業(yè)、兩道超前支護(hù)的支護(hù)、各設(shè)備運轉(zhuǎn)期間均存在安全隱患，為了防止事故的發(fā)生必須做到以下幾個方面：工作面的生產(chǎn)、檢修期間跟班隊長、班組長要加強單崗作業(yè)人員的監(jiān)管，不定時的巡回或電話聯(lián)系；在特殊地段加裝安全防護(hù)設(shè)施，如皮帶特殊段和機尾段安裝防護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施。工作面推進(jìn)已過大寶鐵路，根據(jù)東11112工作面采空區(qū)巖移觀測資料，回采將會造成地表下沉，嚴(yán)重影響鐵路運輸安全，必須加強東110工作面巖移觀測工作，及時向上級主管部門提交觀測結(jié)果，采取有效措施，消除安全隱患，東110工作面回風(fēng)順槽為窄小煤柱，為此采取了補打錨桿加強了支護(hù)，杜絕了頂