公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃(存儲版)
【正文】 ——堅持協(xié)調(diào)發(fā)展原則。與此同時，人才隊伍結(jié)構(gòu)得到明顯改善，人才隊伍素質(zhì)得到明顯提高，人才資源分布得到合理調(diào)整，人才緊缺狀況得到明顯緩解。按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，加強政府機關(guān)工作人員的作風建設(shè)，增強公務(wù)員的服務(wù)意識，改進工作作風，提高工作效率。要深化職稱改革，完善專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任制度，進一步探索改進考試、評審、考核、聘任等多種評價手段。創(chuàng)新人才機制，關(guān)鍵是要抓住人才培養(yǎng)、引進、使用三個環(huán)節(jié)，深化干部人事制度改革，加快人才資源開發(fā)與管理的法制化、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化進程。既可以引進人才，也可以引進智力，還可以引進研究項目和成果。改造并整合現(xiàn)有交通人才信息系統(tǒng)，建立全國統(tǒng)一、多層次、分類型的交通人才資源信息網(wǎng)，擴充服務(wù)功能，定期發(fā)布交通人才的供求信息、政策信息和培訓(xùn)信息，使中國交通人才網(wǎng)成為全行業(yè)人才服務(wù)的共享平臺。 五、加強人才工作的措施 ?。ㄒ唬淞⒖茖W(xué)的人才觀，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬殴ぷ鞯穆毮苤攸c 認真貫徹落實全國人才工作會議和全國科技大會精神，牢固樹立以人為本的發(fā)展理念，高度重視交通人才工作，把人才工作放到更加重要的戰(zhàn)略位置，堅持“第一把手”抓“第一資源”，建立統(tǒng)分結(jié)合、齊抓共管的格局，形成抓人才工作的強大合力。要爭取國家和有關(guān)部門在資金、政策等方面的重點支持，同時根據(jù)技能人才的特點和成長規(guī)律，研究制定技能人才的評價標準、新的培養(yǎng)模式及方式、激勵措施和管理辦法等。要加強人才統(tǒng)計分析工作，在搜集和整理基礎(chǔ)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進一步加工和提煉出更便于直接使用的決策信息。為此，要完善人才統(tǒng)計指標體系，制定符合交通實際的人才統(tǒng)計指標。積極引導(dǎo)和推動企業(yè)單位和社會組織加大對交通人才隊伍建設(shè)的資金投入，努力創(chuàng)立具有交通行業(yè)特點的人才培養(yǎng)基金和優(yōu)秀人才專項資助基金，為加快人才培養(yǎng)創(chuàng)造更加有利的條件?！ 。?）完善人才思想安全保障體系 從愛護人才、保護人才的角度出發(fā)，堅持以教育為主、預(yù)防為主、事前監(jiān)督為主的原則，完善對干部的監(jiān)督管理機制，使人才隊伍思想過硬，在復(fù)雜的市場經(jīng)濟環(huán)境下，立得住、站得穩(wěn)，真正成為交通行業(yè)領(lǐng)頭人和骨干力量?！ ?．完善人才服務(wù)保障體系 建立和完善交通人才市場服務(wù)體系，充分發(fā)揮市場機制在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用，引導(dǎo)人才資源的合理流動，推動人才資源的結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)人才資源優(yōu)化和高效配置。要倡導(dǎo)學(xué)術(shù)自由和民主，尊重個性，寬容失敗，努力營造寬松和諧、健康向上的創(chuàng)新文化氛圍。要通過評選行業(yè)技術(shù)能手等活動，樹立先進典型，鼓勵和推動更多的高技能人才快速成長。適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟和交通事業(yè)又快又好發(fā)展的需要，不斷創(chuàng)新機制，制定和實施促進優(yōu)秀人才迅速成長的政策和措施。根據(jù)《公務(wù)員法》及中組部、人事部的培訓(xùn)規(guī)定和要求，加大公務(wù)員隊伍法律知識、管理知識、現(xiàn)代經(jīng)濟知識和交通專業(yè)知識的培訓(xùn)力度，增強管理干部的創(chuàng)新意識和開拓意識，提升管理干部依法行政和履行崗位職責的能力?！ 。ǘ┛傮w目標 1．總體目標 到2010年，加強交通人才開發(fā)與管理的機制保障體系、服務(wù)保障體系和安全保障體系建設(shè)，重點加強高層次、高技能和緊缺性人才培養(yǎng)，使人才資源保障和智力支持能力基本適應(yīng)公路水路交通又快又好發(fā)展的需要。針對管理人才、技術(shù)人才和技能人才等各類人才的不同特點和成長規(guī)律，實行分類指導(dǎo)?！ 。ㄎ澹┻m應(yīng)人才資源配置市場化趨勢，要求交通行業(yè)樹立大人才觀，著眼于國內(nèi)國際市場人才資源開發(fā) 隨著市場化、全球化進程不斷加快和交通事業(yè)快速發(fā)展對人才的大量需求，要求交通行業(yè)必須在完善人才機制和改善人才環(huán)境方面下功夫，堅持以人為本，建立健全與社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的人才選拔、培養(yǎng)、引進、使用、評價機制，營造有利于人才成長的環(huán)境，讓全社會及海內(nèi)外的優(yōu)秀人才為交通發(fā)展貢獻才華和智慧。這就要求人才工作要圍繞交通發(fā)展大局及其中心工作，加強人才資源開發(fā)與管理，全面提升人才資源保障和智力支持能力。公路運輸與公路養(yǎng)護、水上運輸、港口、公路工程與航務(wù)工程等專業(yè)和工種人才供需缺口很大。交通行業(yè)各部門注重在實踐中培養(yǎng)和鍛煉人才，加快了青年人才的成長，促進了全行業(yè)人才隊伍素質(zhì)和能力的普遍提高。 一、交通人才資源現(xiàn)狀及存在的問題 ?。ㄒ唬┙煌ㄈ瞬刨Y源現(xiàn)狀 “十五”以來，隨著我國教育事業(yè)和交通事業(yè)的快速發(fā)展，人才資源開發(fā)與管理工作的不斷加強，交通發(fā)展的人才
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