【正文】 、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。 《特種設備安全監(jiān)察條例》，簡要說明該廠特種設備使用應遵守的安全規(guī)定?；卮鹣铝袉栴} (共 26 分 )： 。 五、某廠有機械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內油庫等。在距離生產區(qū) 1500m 處另有甲醇罐裝站，站內有 6 個單個儲量 l5t 的儲罐和 6 個裝車臺，另有 l 個 4m 高鋼制移動平臺， 工人可登上該平臺開展日常維護作業(yè)。員工乙說：當時我是聞到氣味，感覺不對才跑的，可能是慌亂中跑的方向不對，以前沒人告訴過什么情況該往哪跑、如何防護，現(xiàn)在才知道廠里有事故應急救援預案 。 部門 《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》 (GB644286)，該起事故的直接原因包括 ( )。某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故，造成 3 人死亡、 l 人重傷。企業(yè)原有從業(yè)人員 11 人，今年初招聘從業(yè)人員甲，先有從業(yè)人員 12人。 問： 指出該廠存在爆炸危險的裝置、設備、場所，并說明爆炸的性質。 該灌裝站參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（ GB． 64411986）識別危險危害因素，指出引發(fā)事故的理由 。 問： 按照應急準備要素指出該起事故應急準備方面存在的不足。生產副廠長說，是生產工人搶修時違反操作技術規(guī)程引起。 2020 年注冊安全工程師考試真題（安全生產事故案例分析） 第一題 （ 14 分） 某危險化學品生產企業(yè)，生產的原料為甲苯、二甲苯，儲存在危險品倉庫內，庫房耐火等級為二級。 要認真貫徹落實《安全生產法》等法律法規(guī)的規(guī)定，堅持 “ 安全第一，預防為主 ” 的方針，切實解決嚴不起來，落實不下去的問題。 企業(yè)法人代表 是企業(yè)安全生產的第一責任人，企業(yè)安全生產責任不落實，管理混亂，特別是對卷揚機的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修，特種作業(yè)人員的培訓沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定要求去做，嚴重違反了國家法律法規(guī)和技術標準，對這起事故負有主要 領導責任。并在提升 運行過程中已發(fā)生了二次吊籃下滑的故障后，沒有及時采取檢查、修理、停運等措施，而是繼續(xù)冒險蠻干，違法違章操作，導致了事故的發(fā)生。 請根據(jù)這起事故的特點，提出整改（防范）措施。車抵達后，根據(jù)副廠長 C 的指示， B 指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區(qū)，副廠長 C 指派 3 名工人去卸貨，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸 下裝入卷揚機的吊藍提升到上工區(qū)。該廠委托安全評價機構進行了安全評價，安全評價機構明確指出自制的卷揚機不能使用，如要使用須經有關部門檢驗鑒定合格。 板金車間和外協(xié)配套、半成品 2 個庫沒具體介紹可不回答。但是我們首先要搞清楚什么是危險因素和它的定義。鍋爐房內設 3 臺 4T／ H 燃煤爐，為廠區(qū)生產和生？產和生活提供蒸汽。車身裝焊工藝主要設備包括各類焊機、夾具、檢具、車身總成調整線和輸送設備。庫房和車間使用 6 臺 5 噸單梁橋式起重機吊裝原材料，裝配生產線上設置多臺地面操作式單梁電動葫蘆和多臺小噸位的平衡式起重機，在汽車板材沖壓生產線上設置 4 臺大噸位橋式起重機。 事故調查組應由哪些部門組成？調查組的主要 職責是什么？ —— 事故調查組應由省級安全生產監(jiān)督管理局、省公安廳（消防總隊）、省監(jiān)察廳、省總工會、省檢察院、企業(yè)的主管部門（視其隸屬關系而定）和有關技術專家組成事故調查組。車間與原材料庫房用鐵柵欄和木板隔離。第三層樓為成品庫。 （ 1）事故的通報； （ 2）成立事故調查組； （ 3）事故現(xiàn)場處理； （ 4）事故有關物證的搜集； （ 5）事故事實材料的搜集； （ 6）事故人證材料搜集記錄； （ 7）事故現(xiàn)場攝影及拍照； （ 8）事故圖（表）的繪制； （ 9）事故原因的分析； （ 10）事故調查報告編寫； （ 11）事故調查結案歸檔。生產線設中央控制室監(jiān)控設備運行狀況。裝焊設備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設備等。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾鈄，與工人乙商議是否需要停車調整，工人乙說： “ 不必停車，我扶著就行 ” 。 題目給定的沖壓、裝焊、涂裝、板金、裝配共 5 個車間，外協(xié)配套、半成品 2個庫，都存在危險因素。 危險設備場所已述，設備、設施主要有起重機械、焊機等器具、輸送設備、沖壓設備、車輛（包括 *車）、鍋爐、空壓機、電纜等。 A 還以書面形式向公安部門作出保證，決不會用卷揚機來搬運黑火藥和人。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀，在提升期間，卷揚機曾發(fā)生吊籃下滑的故障。其理由可見事故原因的分析。維護、保養(yǎng)、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字 ” 的規(guī)定，在卷揚機安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修 6 個環(huán)節(jié)均沒有嚴格依法履行自己的職責； 二是安全管理混亂，制度虛設。 7 值班管理人員 ，發(fā)現(xiàn)事故征兆沒有及時采取措施，仍冒險蠻干，是這起事故的直接責任者。 加強職工的安全培訓教育，提高職工的安全意識，形成自覺抵制違法違章指揮、違法違章作業(yè)、違反勞動紀律的行為。企業(yè)發(fā)生安全事故，死亡 3 人，傷 5 人。上述調查經廠長、生產副廠長、安全科長、生產工人證實。 第四題 （ 22 分） 某酒精生產企業(yè)，有 10 輛 20t 的甲醇槽罐車。油庫內有一只 3t 的汽油儲槽。 簡要編寫該起事故調查報告。 《建筑設計防火規(guī)范》 (GBJ87)，該企業(yè)燃煤鍋爐房的火災危險性為 ( )。請