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正文內(nèi)容

二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 硬度分別為220HBS,280HBS,屬軟齒閉式傳動(dòng),載荷平穩(wěn)齒輪速度不高,初選7級(jí)精度,小齒輪齒數(shù)=30,大齒輪齒數(shù)z2==30=80,按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝查文獻(xiàn)[2],取齒寬系數(shù)= ,實(shí)際傳動(dòng)比i12`=80/30=,誤差i12`i12)/ i12`=()/=≤,在設(shè)計(jì)給定的177。 高速級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,(1) 選擇材料及熱處理,精度等級(jí),齒數(shù)與齒寬系數(shù),并初選螺旋角考慮減速器要求結(jié)果緊湊故大小齒輪均用40Cr調(diào)質(zhì)處理后表面淬火,因載荷較平穩(wěn),齒輪速度不是很高,故初選7級(jí)精度,齒數(shù)面宜多取,選小齒輪齒數(shù)z1=24,大齒輪齒數(shù)z2==24=90,按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝查文獻(xiàn)[2],取齒寬系數(shù)= 。帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比i=nm/nw=960/=所以兩級(jí)圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比為了便于兩級(jí)圓柱齒輪減速器采用侵油潤(rùn)滑,當(dāng)兩級(jí)齒輪的配對(duì)材料相同,齒面硬度HBS350,齒寬系數(shù)相等時(shí)。(3)傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速,功率,轉(zhuǎn)矩。1.3 減速器的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)今的減速器正向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。C 對(duì)所學(xué)技能的訓(xùn)練,例如:計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè),運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著齒輪減速器,它是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置. 它是機(jī)械設(shè)備的重要組成部分和核心部件。意義: 通過(guò)設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力;通過(guò)實(shí)習(xí),加深學(xué)生對(duì)專業(yè)的理解和認(rèn)識(shí),為進(jìn)一步開(kāi)拓專業(yè)知識(shí)創(chuàng)造條件,鍛煉動(dòng)手動(dòng)腦能力,通過(guò)實(shí)踐運(yùn)用鞏固了所學(xué)知識(shí),加深了解其基本原理1.2 減速器的發(fā)展?fàn)顩r減速器是用于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立的傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。設(shè)計(jì)要求:完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份,約8000字。根據(jù)已知條件由計(jì)算得知工作所需有效功率。m 2軸(減速器中間軸)==T2=9550=9550= N,由文獻(xiàn)[2]式()(1) 確定公式中各式參數(shù);1) 載荷系數(shù)試選=2) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=== Nm9) 材料系數(shù) 查文獻(xiàn)[2]10) 大,小齒輪的接觸疲勞極限 按齒面硬度查文獻(xiàn)[2]11) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)=60130016=74940000N2=N1/=74940000/=2806000012) 接觸疲勞壽命系數(shù) 查文獻(xiàn)[2] 13) 確定許用接觸應(yīng)力 取安全系數(shù)取(5) 設(shè)計(jì)計(jì)算5) 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑 取=6) 計(jì)算圓周速度 vv==7) 計(jì)算載荷系數(shù) k查文獻(xiàn)[2]=1 根據(jù)v=[2]= 得=則 k=ka=11=8) 校正分度圓直徑由文獻(xiàn)[2]式() =mm=(6) 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸;6) 計(jì)算模數(shù) mm=d1/z1=7) 兩輪分度圓直徑 =mz1=30=75mmd2=mz2=80=200mm8) 中心距 a=m(z1+z2)/2=(30+80)/2=9) 齒寬bb=d1=75=75mmb1=b2+(510)mmb2=80mm b1=75mm10) 齒全高 h 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度由文獻(xiàn)[2]式()(4) 確定公式中各參數(shù)值。(注:在安裝聯(lián)軸器處,當(dāng)直徑受到軸頸直徑和聯(lián)軸器軸徑限制時(shí),允許按取值;或此處不計(jì)算軸肩,可借助于套筒實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的軸向定位。因支承跨距不大,故采用兩端固定式軸承組合式,軸承類型選為深溝球軸承,軸承預(yù)期壽命取為。(2) 中間軸(2軸)上鍵的選擇;由前計(jì)算結(jié)果知:中間軸(2軸)由T2= n= r/min 普通A型平鍵(軸右邊一個(gè))由d=40,=68選bh=128,b=12,=8按文獻(xiàn)[3]中表1526初選鍵 b=12mm h=8mm L=70mm l=16mm。按文獻(xiàn)[2]計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca=KaT=*=選HL型彈性套柱銷聯(lián)軸器,按文獻(xiàn)[3]中表1711,選HL3聯(lián)軸器。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì),還提高了自己的計(jì)算和制圖能力;能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)、圖集、規(guī)范;熟悉有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。8箱體上個(gè)部分尺寸計(jì)算;按文獻(xiàn)[3],箱座壁厚:(117+)+3= 取8mm箱蓋壁厚:(117+)+1= 取9mm箱座凸緣厚:箱蓋凸緣厚:平凸緣底座厚: 地腳螺栓直徑: 地腳螺栓數(shù)目: n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑: 箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑: 聯(lián)接螺栓的間距: =150~200mm軸承端蓋螺栓螺釘直徑: 窺視孔蓋螺釘直徑: 定位銷直徑: d=()d1=()mm沉頭座锪平深度: 凸緣底座螺栓至外機(jī)壁距:mm26mm到凸緣邊距離mm24mm沉頭座直徑40mm軸承旁凸臺(tái)半徑: 軸承旁聯(lián)接螺栓距: 外箱壁至軸承座端面距: L1=C1+C2+(58)=30mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離: 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離: 箱蓋座肋厚: 箱座肋厚: m=軸承端蓋外徑: 1軸2軸3軸87mm118mm118mm箱體深度: 箱體分箱面凸緣圓角半徑: 端蓋1軸2軸3軸外徑122mm122mm135mm內(nèi)孔徑D727285外厚e121212螺經(jīng)81010
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