快遞市場分析報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 更全面的為市場服務(wù)，但物流管理和服務(wù)都相對滯后。缺少與客戶之間的接口，無法發(fā)展基于供應(yīng)鏈的第三方物流，無法通過信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化快遞過程，貨物的跟蹤手段相對落后，包裝更是無法滿足快遞業(yè)的要求。 電子商務(wù)物流配送之所以受到越來越多企業(yè)的青睞，在于電子商務(wù)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需要，電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化、集成化物流管理把供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來， 3才能對顧客的個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)主要是國內(nèi)城市與城市、地區(qū)與地區(qū)之間的快遞業(yè)務(wù)。隨著快遞業(yè)務(wù)量的加大，從原來的國家郵政壟斷格局，到現(xiàn)在形成了國家郵政EMS、外資快遞、中外合資快遞、國有非郵快遞、民營快遞共同競爭發(fā)展的格局。要想提高產(chǎn)品和服務(wù)的占有率，必須在某一方面具有競爭優(yōu)勢，才能里有不敗之地。:快遞“快遞”改為“快遞市場”。與國民經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展水平相對應(yīng)，目前我國快遞企業(yè)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)活動(dòng)主要集中在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。同城快遞市場是中國快遞行業(yè)進(jìn)入門檻最低，競爭最為充分的市場。沒有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備做基礎(chǔ)，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的集成化管理就難以實(shí)現(xiàn)；而集成化管理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的效率就會(huì)大打折扣。相關(guān)的法律不健全，信用體制不完善，快遞業(yè)市場缺乏必要的管理體制。在物流需求方面，受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，中國相當(dāng)多企業(yè)仍保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式，這種以自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式在很大程度上限制和延遲了工商企業(yè)對高效率的專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展。登錄快遞公司網(wǎng)站，通過淘寶網(wǎng)提供的貨運(yùn)單號(hào)，很快可以查到貨物到達(dá)地點(diǎn)，實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)送情況。這就要求學(xué)校教育和實(shí)際工作結(jié)合起來，要改變傳統(tǒng)教育模式。提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理化水平、提高物流信息的速效性等方面。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。 6 寧可累
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