【正文】 檢查表(見術(shù)語)必須經(jīng)顧客和供方達(dá)成一致。注2：許多散裝材料的性質(zhì)會隨時間變化，如果要求有標(biāo)準(zhǔn)樣品，對于已批準(zhǔn)的提交樣品可能包含制造記錄、試驗(yàn)結(jié)果和關(guān)鍵成份的分析證明。檢查輔具等到明顯不適用于散裝材料。并不意味著對標(biāo)準(zhǔn)工裝（新的或維修過的），例如標(biāo)準(zhǔn)測量裝置、起子（手動或電動）等的描述。\非等效材料\或服務(wù)(如:熱處理、電鍍)的更改，從而影響顧客的裝配、成型、功能、耐久性或性能的要求。另外，在提交顧客之前，供方必須就分承包方提出的任何申請，先與分承包方達(dá)成一致?！录夹g(shù)的采用（不影響接收準(zhǔn)則）。 注：任何情況下，一旦影響到顧客對裝配性、成型、功能、性能和/或耐久性的產(chǎn)品要求，便要求通知顧客。例如：新設(shè)備、附加設(shè)備、替換設(shè)備、或設(shè)備尺寸有變化。供方的跟蹤足以保證產(chǎn)品的性能持續(xù)滿足規(guī)定的應(yīng)用要求。注2：與本文件有關(guān)的所有表格可以用計算機(jī)制作的副本代替。 注：對于已經(jīng)由某一特定顧客定為“自我認(rèn)證”的供方，若提交所要求的表明供方批準(zhǔn)狀態(tài)的文件，則可作為顧客批準(zhǔn)來考慮，除非對供方有其它的建議。對于散裝材料，供方必須使用“散裝材料臨時批準(zhǔn)”表格，或其等效形式。第Ⅱ部分Ⅱ.1 戴姆勒克萊斯勒汽車公司的特殊說明 如果沒有專門的戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應(yīng)代表的書面的或工程圖樣和規(guī)范要求取代以下說明,則以下說明仍適用。該信息可以從PRISM網(wǎng)頁上進(jìn)入，點(diǎn)擊“PPAP Business Process”即可。外觀批準(zhǔn)件報告的填寫1) 最終項(xiàng)目編號：工程部門給定的零件編號和工程更改等級。9) 部件名稱：填入零部件名稱。a） 戴姆勒克萊斯勒公司設(shè)計部門經(jīng)理（或指定的代表）對紋理加工前預(yù)處理表面的批準(zhǔn)。19）標(biāo)準(zhǔn)樣品號和顏色：填入由戴姆勒克萊斯勒公司簽發(fā)的完整的標(biāo)準(zhǔn)樣品識別號和顏色編號。25）顧客批準(zhǔn)簽字和日期：設(shè)計部門指定的代表對確認(rèn)的裝飾、圖形和表面觸覺的批準(zhǔn)。 SRPC不是回避按圖樣生產(chǎn)零件的一種手段。Ⅱ. 戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應(yīng)代表 凡涉及到“顧客”一詞，均指戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應(yīng)代表。所以，這些規(guī)范并不增加其它的要求，但要求供方驗(yàn)證符合規(guī)范以及制造國和福特接收地所地國的有關(guān)法規(guī)。如果是由于試驗(yàn)數(shù)據(jù)不完整或試驗(yàn)正在進(jìn)行之中而導(dǎo)致“警示”，那么在具備完整試驗(yàn)數(shù)據(jù)時將要求提交一份新的PSW。 （*）注：所有的內(nèi)飾、外飾、行李艙、顧客可見的機(jī)罩下的部件，對其外觀的批準(zhǔn)包括但不限于總體外觀、顏色、質(zhì)地和光澤。Ⅱ. 管理更改 — 為了保證任何在設(shè)計和過程的修改中受到影響的產(chǎn)品（修改的或新的）持續(xù)滿足所 有適用的規(guī)范，供方必須建立并實(shí)施一個管理更改的過程。部門批準(zhǔn)在PSW表格下部“僅供顧客使用“部分。Ⅱ. 供方工程批準(zhǔn)申請（SREA） — SREA程序適用于所有內(nèi)部和外部沒有在線WERS（全球工程信 息發(fā)布系統(tǒng)）能力的供方。 — 福特汽車公司保留對附加的過程更改進(jìn)行SREA提交要求的權(quán)利。（不要求供方提交）不要求。非DDL供方：— 當(dāng)PPAP數(shù)據(jù)包被批準(zhǔn)時，通知材料的跟蹤分析員 — 分析員將在福特PPAP跟蹤軟件中輸入批準(zhǔn)狀況 將批準(zhǔn)的保證書的復(fù)印件發(fā)送給買方 買方輸入PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀況 買方將保證書的復(fù)印件歸檔供方管理更改檢查表/批準(zhǔn)書供方名稱 零件名稱 零件編號制造廠址代碼 受到影響的車型系列 受到影響的福特工廠更改的描述對任何不要求的項(xiàng)目，請作解釋： 要求 完成 日期 評價 _______ _______ ______ _______________全尺寸/細(xì)節(jié)/總成圖樣 _______ _______ ______ _______________公差總和 _______ _______ ______ _______________裝配圖樣 _______ _______ ______ _______________可靠性方法 _______ _______ ______ _______________過程單 _______ _______ ______ _______________工程規(guī)范 _______ _______ ______ _______________材料規(guī)范 _______ _______ ______ _______________供方部件DFMEA ______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________福特部件DFMEA ______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________過程流程圖 _______ _______ ______ _______________供方部件PFMEA _______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特部件PFMEA _______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特SDS更新 _______ _______ ______ _______________DV/PV/IP試驗(yàn) _______ _______ ______ _______________車輛試驗(yàn) _______ _______ ______ _______________作業(yè)指導(dǎo)書 _______ _______ ______ _______________工裝和量具修訂 _______ _______ ______ _______________量具雙性(Ramp。PPAP等級供方PSW數(shù)據(jù)包的STA工程師批準(zhǔn)填入批準(zhǔn)日期等級1DDL非DDL25DDL非DDL— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)— 給第一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠 發(fā)PSW的傳真*—在福特系統(tǒng)中填入批準(zhǔn)情況—在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包—準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)—給每一個PSW*分配唯一編號—將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包不要求。 控制項(xiàng)目（▽）零件或排放部件的過程更改始終要求進(jìn)行SREA提交。所有的生產(chǎn)工裝必須到位，并在完全生產(chǎn)為進(jìn)料和速度下運(yùn)行，使用所有常規(guī)生產(chǎn)的直接和間接人員以及支持系統(tǒng)（QS9000，第Ⅱ部分，福特特殊要求）。 注：為了得到部門批準(zhǔn)，汽車部應(yīng)與工廠小組（PVT）取得聯(lián)系。（如果STA工程師不能及時批準(zhǔn)PPAP，那么供方應(yīng)該與STA項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系，以便安排其他工程師來處理PSW事宜；對于散裝材料，請與原材料的STA經(jīng)理取得聯(lián)系。已完成的外觀批準(zhǔn)報告（表CFG01002）必須與本次提交一起提交。供方必須在PSW表格“附加的工程更改”一欄中填入警示號碼。Ⅱ. 限用物質(zhì) — 材料試驗(yàn)報告上應(yīng)表明符合福特工程材料規(guī)范WSS—M99P99A1（該規(guī)范可以從材料工程部門得到）。供方一直要通過IAA程序來供應(yīng)滿足規(guī)范的部件，直到永久性工裝/過程零件獲得批準(zhǔn)，并可滿足生產(chǎn)要求為止。戴姆勒克萊斯勒 外觀批準(zhǔn)報告最終編號 （1）E/C 等級供方名稱 （2）制造廠址 （3）日期 （4）部件零件 （5）編號E/C 等級供方聯(lián)系人 （6）供方電話 （7）適用車型 （8）（車輛）部件名稱 （9）供方代碼 （10）買方代碼 （11）顧客工程師 表面和紋理的評價紋理識別代碼ID （13）紋理來源 （14）零件上紋理的位置 （15）批準(zhǔn) （16）顧客代表簽字和日期設(shè)計室預(yù)處理表面簽批（a.）工程預(yù)處理簽批 （b.）總設(shè)計室紋理加工簽批 （c.）總設(shè)計室紋理加工后簽批 （d.）裝飾和圖形不要求:□ 要求:□ (e.)戴姆勒克萊斯勒基礎(chǔ)或原材料規(guī)范號和供方/供方號/批號 (17)材料、顏色和光澤評價戴姆勒克萊斯勒油漆或顏色的規(guī)范號和供方/供方號/批次號 （18）標(biāo)準(zhǔn)樣品 （19）參考樣品（20）三色數(shù)據(jù)和光澤數(shù)據(jù) （21）顧客評語（22）批準(zhǔn)狀態(tài)A R顧客簽署/日期編號顏色類型日期DL*Da*Db*De*CMCGLS供方批準(zhǔn)簽字 (23)電話日期裝飾、圖形和表面觸感要求的裝飾、圖形類型 （24）顧客批準(zhǔn)簽字 （25）日期評語： （26） 顧客臨時批準(zhǔn)簽字 （27）日期粗線框內(nèi)區(qū)域僅供顧客使用。注：仍然要求進(jìn)行最后的批準(zhǔn)簽字。17） 戴姆勒克萊斯勒公司基礎(chǔ)或原材料的規(guī)范號和供方/供方號/批次號：對于用于制造所提交零件的材料，填入戴姆勒克萊斯勒公司材料規(guī)范代碼、供方名稱、供方產(chǎn)品代碼和批次編號。15) 零件上紋理的位置：（適用時）填入?yún)^(qū)域和描述表面粒度。7) 供方電話：與供方聯(lián)系的電話號碼。 注：在執(zhí)行外觀批準(zhǔn)程序中包括內(nèi)飾件和外飾件。● 所有為戴姆勒克萊斯勒試生產(chǎn)提供材料的供方必須提交一份PSW。如在新零件和舊零件編號相比只有一個尺寸更改的情況下，對一個原材料供方進(jìn)行材料認(rèn)證。一份臨時批準(zhǔn)文件所包括的材料，若沒能按截止日期或規(guī)定的發(fā)運(yùn)量滿足已由顧客同意的措施計劃，則會被子拒收。Ⅰ.5 零件提交狀態(tài)Ⅰ. 總則 顧客必須通知供方關(guān)于提交的處理結(jié)果。注1：由顧客畫確定每個供方或供方和顧客零件編號組合所采用的提交等級。：對批準(zhǔn)產(chǎn)品DFMEA（配方范圍、包裝設(shè)計）的更改；對PFMEA（過程參數(shù)）的更改；還會嚴(yán)重影響到特殊特性（包括在批準(zhǔn)的規(guī)范限值內(nèi)改變目標(biāo)值點(diǎn)）的更改；對批準(zhǔn)的商品成分的更改（在化學(xué)提純服務(wù)（CAS）系列中CAS數(shù)字沒有改變），和/或批準(zhǔn)的分承包方的更改；生產(chǎn)不涉及特殊特性的原材料的新貨源；加嚴(yán)的顧