錢(qián)塘江5橋47、52承臺(tái)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 套箱側(cè)模 系梁模板導(dǎo)向定位架樁基鋼護(hù)筒吊梁手拉葫蘆鋼絲繩吊耳定位導(dǎo)向架樁基鋼護(hù)筒原河床面開(kāi)挖基線常水位常水位套箱側(cè)模：鋼套箱安裝示意圖 12 封底砼施工： (1)、縫隙封堵及基面找平： 鋼套箱下放定位以后，即開(kāi)始封底砼施工工作。焊設(shè)時(shí)，保證 I25 滑行梁安裝豎直，否則難以保證套箱安裝豎直度要求。 (5)、鋼套箱下放就位： a、施工工藝流程： 9 b、吊架焊設(shè)： 鋼套箱拼裝完成后，總重約 60t，如采用浮吊整體起吊下放就位，對(duì)浮吊起重能力要求較高，并且我部現(xiàn)有設(shè)備不能滿足此施工要求。 為了保證鋼套箱整體剛度和受力要求，長(zhǎng)邊方向三塊模板之間用 2［ 16 型鋼進(jìn)行背帶，高度方向分布間距為 50cm， 7 使模板連成整體。各塊模板加工完后，應(yīng)進(jìn)行打磨處理，質(zhì)量驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行拼裝。套箱按最大尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)承臺(tái)防撞系梁變化的各墩，仍延用此套模板，澆筑承臺(tái)砼時(shí)，對(duì)大于承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸部分的空隙，采用澆筑素砼進(jìn)行填充處理，以使套箱模板 周轉(zhuǎn)通用。 二、施工內(nèi)容： 概述： 47～ 52墩位于浦陽(yáng)江段，每墩原設(shè)計(jì)為 個(gè)承臺(tái)，根據(jù)施工進(jìn)度安排，我部承臺(tái)施工方案已 經(jīng)上報(bào)貴監(jiān)理辦，加工了 4套鋼套箱模板，并做好了承臺(tái)施工的充分準(zhǔn)備工作。承臺(tái)呈啞鈴形狀，分布與順流方向基本平行。 (2)、鋼套箱加工制作： a、分塊制作工藝流程： 設(shè)計(jì)圖 材料準(zhǔn)備 放 樣 放樣檢查 胎架制作 5 b、模板制作分塊 (單個(gè)套箱 )： 序號(hào) 尺 寸 數(shù) 量 1 2 2 4 3 2 C、模板制作： 套箱設(shè)計(jì)后即開(kāi)始加工制作，加工在后場(chǎng)加工場(chǎng)進(jìn)行，在一平坦的地方搭設(shè)長(zhǎng)寬 = 左右的加工平臺(tái)，找平以后，測(cè)量放出模板加工尺寸，并焊設(shè)定型卡，保證模板加工的平面尺寸。然后測(cè)量放出模板拼裝線，焊設(shè)定型卡， 利用 60t 浮吊逐塊進(jìn)行拼裝連接。根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求，地面標(biāo)高最高只能為，因此，河床基面均要進(jìn)行挖泥處理，才能滿足下放套箱的要求。然后在支撐架上設(shè)置四根 H50 吊梁，每根長(zhǎng)約 ，與支撐架焊在一起。葫蘆掛在吊梁上，與套箱側(cè)壁 處在同一豎直線上，并在套箱側(cè)壁相應(yīng)位置設(shè) 8個(gè)吊點(diǎn)。基面找平標(biāo)高為 177。另外，封底砼澆注應(yīng)盡量避開(kāi)潮水期，并且隨時(shí)保持套箱內(nèi)外水壓力平衡。 (4)、承臺(tái)系梁模板共 6塊，鋼筋綁扎完成后，現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，為了保證套箱側(cè)板在澆筑承臺(tái)砼時(shí)的受力要求，在系梁底部沿長(zhǎng)度方向布置兩道拉桿，其布置見(jiàn)下圖： (5)、 承臺(tái)砼施工： 承臺(tái)與系梁砼同時(shí)施工，其施工工藝與施工要求與原報(bào)方案相同。 10 2 模 板內(nèi)部尺寸 177。 10 3．質(zhì)量保證措施： (1) 模板是保證 承 臺(tái) 外形尺寸的關(guān)鍵，模板加工 質(zhì)量 要高，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收； (2) 模板安裝由測(cè)量放線后進(jìn)行，安裝完后應(yīng)再由測(cè)量校核，不合格的堅(jiān)決 返工，并報(bào)監(jiān)理檢查后才能進(jìn)行下一工序施工； (3) 嚴(yán)格控制砼配合比和攪拌站計(jì)量，確保砼質(zhì)量和外觀顏色一致； (4) 嚴(yán)格控制砼原材料質(zhì)量，并采取有效措施控制砼入模 19 溫度； (5) 加強(qiáng)質(zhì)量管理體系和職工質(zhì)量意識(shí)，以“魯班”工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己； (6) 貫徹“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰(shuí)負(fù)責(zé)操作 ，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格按“三不放過(guò)”原則處理。 （ 3） 優(yōu)化施工方案，實(shí)行安全預(yù)控，制定安全操作規(guī)程和安 全措施。 (11)建立安全獎(jiǎng)罰制度，加強(qiáng)職工安全教育，對(duì)違規(guī)作業(yè) 個(gè)人、班組或部門(mén)要進(jìn)行嚴(yán)懲 ,獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)集體和個(gè)人。 (7)加強(qiáng)機(jī)械 、船舶管理，經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查維修，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故發(fā)生。 (10) 認(rèn)真開(kāi)展 QC 活動(dòng)，對(duì)遇到的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)行科技研討，以保證工程質(zhì)量。 5 ： 鋼筋綁扎允許偏差 序 號(hào) 項(xiàng)
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