工程質(zhì)量監(jiān)督工作報告(存儲版)
【正文】 該單位工程質(zhì)量等級評定為合格。建設(shè)過程中注重協(xié)調(diào)建設(shè)單位與施工單位的關(guān)系，整體上能正確行使“三控兩管一協(xié)調(diào)”的職權(quán)。只有樹立質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性，才能確保工程建設(shè)質(zhì)量，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保駕護(hù)航。但在施工過程中暴露出技術(shù)力量不足、人員素質(zhì)不強(qiáng)和項(xiàng)目管理不嚴(yán)格等問題，企業(yè)綜合能力尚待加強(qiáng)。⑵質(zhì)量檢驗(yàn)資料應(yīng)提交12項(xiàng)，實(shí)交12項(xiàng)，共核查12項(xiàng)，基本符合要求。立柱裂縫寬度檢測68點(diǎn)。〈一〉、檢測鑒定依據(jù)交通部部頒《港口工程竣工驗(yàn)收辦法》（2005年第2號部令）；交通部部頒《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）和《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ22198）局部修改》，以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》；設(shè)計圖紙及變更文件；建設(shè)單位組織編制的竣工資料。分部工程2項(xiàng)，優(yōu)良2項(xiàng)，優(yōu)良率100%；主要分部2項(xiàng)，優(yōu)良2項(xiàng)，優(yōu)良率100%。單位工程觀感質(zhì)量評分情況綜合泊位應(yīng)得分95分，%；散貨泊位應(yīng)得分90分，%。強(qiáng)化過程控制，重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序工藝的重點(diǎn)抽查。我站高度重視項(xiàng)目的建設(shè)，為了確保工程質(zhì)量，對工程質(zhì)量進(jìn)行了全過程的跟蹤監(jiān)督管理，履行日常監(jiān)督管理職能。三、監(jiān)理人員的檢查情況本項(xiàng)目監(jiān)理單位為武漢四達(dá)工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，該公司具有水運(yùn)工程甲級監(jiān)理資格，符合資質(zhì)要求。監(jiān)理單位為武漢四達(dá)工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，設(shè)計工作由長江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院完成。（二）監(jiān)督工作方法興山縣峽口港一期工程是國家交通部確定的三峽庫區(qū)13個重點(diǎn)復(fù)建港口之一，其建設(shè)意義十分重大。作為企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督三級質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)，我站先后多次對各施工及監(jiān)理單位的工程質(zhì)量保證體系進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，分人員、機(jī)械設(shè)備、施工組織設(shè)計、質(zhì)檢程序、施工現(xiàn)場管理等方面進(jìn)行了現(xiàn)場考評，對考評中發(fā)現(xiàn)的不足和問題限期進(jìn)行了整改。）（二）檢驗(yàn)評定工作情況工程實(shí)體質(zhì)量的檢測情況⑴綜合泊位檢測項(xiàng)目抽查點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率抽查內(nèi)容砼強(qiáng)度80個測區(qū)80個測區(qū)100%回彈儀檢測80個測區(qū)共1280點(diǎn)擋土墻8073%平整度、斷面尺寸護(hù)坡6251%寬度、表面平整度、相鄰高差地牛88100%斷面尺寸踏步梁4037%寬度、高度、頂面平整度、段長軌道梁3532%段長、寬度、高度、坡度、跨長軌道安裝3230%軌道軌距、接頭錯牙、伸縮縫間隙⑵散貨泊位檢測項(xiàng)目檢測點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率抽查內(nèi)容砼強(qiáng)度60個測區(qū)60個測區(qū)100%回彈儀檢測60個測區(qū)共960點(diǎn)地梁80
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