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燃料乙醇的的生產(chǎn)工藝及流程(存儲版)

2024-12-19 13:59上一頁面

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【正文】 ,5萬噸,到 2020年.,已達(dá) 559萬噸.年均增長率為 20 。 巴西政府于 l975年推行車用乙醇汽油計(jì)劃,并在稅收、補(bǔ)貼和優(yōu)惠貸款等方面對燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套實(shí)施了完整的支持政策。 9O年代末,用可再生資譚 (生物源 )替代石油資源,用生物技術(shù)路線取代化學(xué)技術(shù)路線進(jìn)行生物燃料及化學(xué)品生產(chǎn)已成為世界上各大化學(xué)公司發(fā)展戰(zhàn)略的熱點(diǎn)。吉林省變性燃料乙醇新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已進(jìn)入審批程序.預(yù)計(jì) 2020年建成投產(chǎn);我國車用乙醇汽油推廣使用“十五”規(guī)劃正抓緊編制;《變性燃 乙醇》和《車用乙醇汽油》兩項(xiàng)產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺;汽車行車、臺架試驗(yàn)等工作已經(jīng)完成;對變性燃料乙醇生產(chǎn)、使用的環(huán)境保護(hù)以及車用乙醇汽油生 產(chǎn)、運(yùn)輸、加油、燃燒排放過程中的污染控制等環(huán)保問題,正在策劃具體實(shí)施方案;與推廣使用車用乙醇汽油相關(guān)的法規(guī)正在制定之中;車用乙醇汽油混配儲存、銷售方案正由中石油公司和中石化公司具體負(fù)責(zé)研究落實(shí),全套方案已報(bào)國家計(jì)委.待審查通過后,納入總體規(guī)劃實(shí)施:財(cái)政、稅務(wù)、糧食部門正對政府優(yōu)惠政策進(jìn)行研究和測算.已初步形成『一個(gè)原則性建議,近期將上報(bào)國務(wù)院。發(fā)展車用乙醇汽油,可有效解決玉米等糧食作物的轉(zhuǎn)化.形成一個(gè)長期、穩(wěn)定、可控的糧食消費(fèi)市場,陵國家又擁有了一個(gè)可靠的糧食調(diào)控手段,有助于增加和穩(wěn)定農(nóng)民收入,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán),為農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化探索一條新途徑。車用乙醇汽油的生產(chǎn)和使用需要制定相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),培育消費(fèi)市場,建立新的物流管理體系等,是一項(xiàng) 較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。我國發(fā)展變性燃料乙醇必須 從經(jīng)濟(jì)性出發(fā),要使變性燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)做到既能消化原料糧成本,以確保農(nóng)民的收益,又能承受住國際原油價(jià)格波動的沖擊,維持變性燃料乙醇的正常生產(chǎn),要通過采用先進(jìn)工藝技術(shù),提高綜合利用水平,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),在一定的政策扶持下,確保車用乙醇汽油工作的良性運(yùn)行。木薯是一種富含淀粉的塊根作物,是三大薯類之一.有“地下面包”之稱,在我國已有 17o多年的栽培歷史,主要種植于華南地區(qū)。 3, 2 制約廣西木薯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素 雖然當(dāng)前廣西木薯產(chǎn)業(yè)面臨著良好的發(fā)腱譏遇.但也存在著幾項(xiàng)制約發(fā)展的囤素 3. 2. 1 木薯供需基本平衡 廣西近年來木薯產(chǎn)量在 130萬噸 (干 片 )/年左右.基本處于供需平衡狀態(tài),市場銷售面較窄,主要是由于缺乏大規(guī)模龍頭產(chǎn)業(yè)的帶動,致陵術(shù)薯生產(chǎn)和發(fā)展受到限制。 3. 3. 1 各地政府開始重視木薯生產(chǎn) 許多地、市部將木薯發(fā)展列入農(nóng)業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃中,其中南寧地區(qū)專門制定了木薯 十五”發(fā)展規(guī)劃。另一方面可以充分利用土地,擴(kuò)大木薯種植面積。同時(shí)應(yīng)盡快確定項(xiàng)目投資的業(yè)主,委托有資格的設(shè)計(jì)院編制項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告,盡快報(bào)國家計(jì)委立項(xiàng)。固此,應(yīng)建立現(xiàn)代的企業(yè)管理模式,建立完善的工業(yè)化生產(chǎn)管理制度和技術(shù)管理制度。 8 國家應(yīng)給予一定的扶持發(fā)展玉米加工,解決了農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化 +帶動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有著較大的社會意義。由于是木薯和廢糖蜜混合發(fā)酵,比單純的廢糖蜜相對答易處理 本人認(rèn)為應(yīng)采取“生物一物理~ 化學(xué)相結(jié)合”的處理方法,才能解決這個(gè)問題 河南天冠公司已在 1O萬噸生產(chǎn)線上成功地解決污水處理同題,可達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。華潤金玉集團(tuán)的 4萬噸/年裝置已運(yùn)轉(zhuǎn)成功。前景雖然看好,但推廣需要過程.市場的開拓也有個(gè)過程,不能一蹴而就,決不能頭腦發(fā)熱一哄而上 對我區(qū)燃料乙醇的笈展.應(yīng)持科學(xué)慎重的態(tài)度,當(dāng)務(wù)之急是建設(shè) 1~ 2 試點(diǎn)廠,同時(shí)政府應(yīng)在資金和政策上支持術(shù)薯良種的推廣。 3, 3. 3 木薯與其它作物間種、套種可以大幅度提高種植面積。只要有產(chǎn)業(yè)帶動,產(chǎn)品有市場。而建設(shè) 5O萬噸/年木薯燃料乙醇項(xiàng)目將有利于加快木薯產(chǎn)業(yè)化的步伐,將新增 農(nóng)業(yè)產(chǎn)值近 lO億元.實(shí)現(xiàn)農(nóng)特產(chǎn)稅敬千萬元,對提高木薯產(chǎn)區(qū)數(shù)百萬農(nóng)民的收入,帶動農(nóng)民脫貧致富。 3 廣西發(fā)展燃料乙醇前景展望 3. 1 廣西發(fā)展燃料乙醇具有重要的現(xiàn)實(shí)意義 廣西發(fā)展燃料乙醇的原料主要有木薯、糖蜜、蔗渣等。今后推廣時(shí),變性燃料乙醇生產(chǎn)將考慮用商品玉米、小麥或薯類等其它糧食作原料.并納入糧食生產(chǎn)、消費(fèi)的正常循環(huán)中。 2. 3 推廣使用車用乙醇汽油的總體思路和原則車用乙醇汽油雖然在國外已成功使用,但在我國卻是一項(xiàng)全新的工作 為積極而穩(wěn)妥地在我國推廣使用車用乙醇汽油,針對我國國情,國家計(jì)委在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出了開展這項(xiàng)工作的總體思路和 原則。糧食雖然增產(chǎn).但并未形成“增產(chǎn) — — 消費(fèi) —— 刺激再生產(chǎn)”的良性循環(huán)。 2020年 4月,河南天冠集團(tuán)公司和黑龍江華潤金玉實(shí)業(yè)有限公司老廠變性燃料乙醇改擴(kuò)建項(xiàng)目已相繼投產(chǎn).今年下半年將在兩省中心城市有選擇的進(jìn)行推廣使用 據(jù)河南省領(lǐng)導(dǎo)透露.國家計(jì)委、中石 化公司已決定,從今 年 7月 1日起.在河南省鄭 、 洛陽、南陽三市的 24冢加油站率先試用車用乙醇汽油 目前,相應(yīng)的加油站改造和調(diào)配中心建設(shè)正加緊實(shí)施.已基本具備 7月 1日起在 3個(gè)試點(diǎn)城市推廣 試用的條件。 2993年,敢洲共同體建議提高歐洲的燃料乙醇產(chǎn)量,要求汽油摻含 5 的乙醇,并將用生物物質(zhì)生產(chǎn)的乙醇貨物稅降低到相當(dāng)于礦物燃料貨物稅 10 的水平 歐共體積極發(fā)展車用乙醇汽油最直接的原因是解決農(nóng)產(chǎn)品過剩問題。如果 2020年美國在全國范圍內(nèi)全面禁止使用 MTBE,將極大地刺激車用乙醇汽油的 需求增長 這是由于含 10 乙醇的汽油不要求改變汽車發(fā)動機(jī),可減少空氣污染.并有和 MTBE相同的效果,所以各酒精生產(chǎn)公司對燃料乙醇的發(fā)展持樂觀態(tài)度。作為重要能源戰(zhàn)略.美國還制定了相關(guān)的法律和扶持政策.對車用乙醇汽油的生產(chǎn)和使用給予財(cái)政補(bǔ)貼。 2. 8 酵母菌接種比例對乙醇產(chǎn)率的影響 采用混合菌種發(fā)酵生產(chǎn)乙醇 ,2 種菌的比例對乙醇產(chǎn)率有著一定的影響 ,熱帶假絲酵母既能發(fā)酵葡萄糖又能發(fā)酵木糖生產(chǎn)乙醇 ,但其發(fā)酵葡萄糖產(chǎn)乙醇 能力較差 ,發(fā)酵木糖產(chǎn)乙醇能力較強(qiáng) ,而釀酒酵母一般不能發(fā)酵木糖 ,但它能快速有效地發(fā)酵葡萄糖生產(chǎn)乙醇。因此 ,該試驗(yàn)中發(fā)酵溫度較低為 31 ℃。木糖醇脫氫酶將木糖醇轉(zhuǎn)化為木酮糖 。發(fā)酵 72 h 以后 ,乙醇產(chǎn)率開始降低。溫度過高 ,發(fā)酵過程中所需要的一些酶會因此失活 ,也影響乙醇產(chǎn)率。產(chǎn)酶培養(yǎng)基初始 pH 值為 4. 8 。固態(tài)培養(yǎng)過程中各主要影響因素的變化見表 2。 1. 3 乙醇含量測定 采用氣相色譜法 [11] 。 1. 2. 4. 4 最佳纖維素酶用量的確定。 1. 2. 4 發(fā)酵。 1. 2 玉米秸稈生產(chǎn)乙醇的總工藝流程 (圖 1) 1. 2. 1 玉米秸稈的預(yù)處理。 “十一五 ”專項(xiàng)規(guī)劃要求燃料乙醇生產(chǎn)走 “非糧 ”路線。然而以糧食為原料,勢必與人 “爭糧 ”、 “爭地 ”,利用非糧資源是大勢所趨。并且國家將繼續(xù)實(shí)行生物燃料乙醇 “定點(diǎn)生產(chǎn)、定向流通、市場開放、公平競爭 ”的相關(guān)政策 燃料乙醇是通過對乙醇進(jìn)一步脫水,再加上適量變性劑制 成。經(jīng)過 19992020 幾年間不懈努力,國家首批 4家燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn) 企業(yè) 完成了規(guī)劃建設(shè)的 102 萬噸產(chǎn)能,基本實(shí)現(xiàn)了 “十五 ”提出的 “拉動農(nóng)業(yè)、保護(hù)環(huán)境、替代能源 ”三大戰(zhàn)略目標(biāo)。日本重點(diǎn)研究利用農(nóng)、林廢棄物等植物纖維素制備燃料乙醇。由于乙醇是燃油氧化處理的增氧劑,可以使汽油增加內(nèi)氧燃燒充分,達(dá)到節(jié)能和環(huán)保目的。 不過在現(xiàn)有 汽油發(fā)動機(jī) 上,單純的換用燃料乙醇也會在燃燒值、動力性 和 耐腐蝕性 上產(chǎn)生一定的性能下降,并不能很好體現(xiàn)燃料乙醇的優(yōu)勢。 “十一五 ”期間將生產(chǎn) 600 萬噸生物液態(tài)燃料,其中燃料乙
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