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隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 排水溝21 洞身開挖隧道洞身開挖采用的三臺(tái)階七步開挖工法,主要是將隧道分七個(gè)開挖面相互錯(cuò)開同時(shí)開挖,同時(shí)支護(hù),形成支護(hù)整體,逐步向縱深推進(jìn)的作業(yè)方法,具有施工空間大、機(jī)械化程度高、初期支護(hù)工序簡(jiǎn)單、調(diào)整靈活、工效高、進(jìn)度穩(wěn)定、工期保障性強(qiáng)等特點(diǎn)。該工藝能從源頭上保證鋼拱架尺寸的準(zhǔn)確性,使拱架安裝成型后整體弧形圓順,接頭處相鄰節(jié)段軸心重合,連接孔位置準(zhǔn)確,確保拱架的結(jié)構(gòu)受力性能。使用卡槽定位主筋縱向間距,并焊接水平構(gòu)造鋼筋固定利用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的層間連接構(gòu)造鋼筋準(zhǔn)確控制二襯兩層鋼筋的間距拉線調(diào)整鋼筋位置,保證鋼筋網(wǎng)面平順使用專用臺(tái)車和定位架進(jìn)行二襯鋼筋安裝二襯鋼筋位置準(zhǔn)確,墊塊與襯砌臺(tái)車模板密貼,保護(hù)層厚度合格二襯鋼筋與邊墻鋼筋連接平順安裝成型的二襯鋼筋骨架穩(wěn)固整齊,線形圓順27 防水處理采用熱熔性定位裝置固定二襯防水板,其熱熔襯墊可用射釘固定在隧道初支、圍巖任意位置,通過(guò)電熱熔接器將防水板焊接在熱熔襯墊上,使防水板與初支或圍巖密貼,松緊適度,有效減少二襯脫空。采用卡具定位,控制主筋縱向間距;通過(guò)拉線,調(diào)整鋼筋骨架線形。使用濕噴機(jī)進(jìn)行初支噴射混凝土施工
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