運(yùn)動(dòng)場(chǎng)瀝青施工技術(shù)交底記錄(存儲(chǔ)版)
【正文】 米直尺進(jìn)行檢測(cè)，標(biāo)出不合格部位，用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)順向振壓，再用直尺配合反復(fù)量測(cè)、碾壓，直至缺陷消失。終壓采用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍。（5）、碾壓成型 碾壓成型經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。（4）、自動(dòng)找平裝置的應(yīng)用在每天施工前，必須對(duì)攤鋪機(jī)的工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，確認(rèn)其狀況良好和自動(dòng)找平裝置準(zhǔn)確后才能投入施工。瀝青混凝土攤鋪時(shí)盡量在10℃以上施工。生產(chǎn)中運(yùn)輸車輛的數(shù)量n視拌合設(shè)備生產(chǎn)能力G（t/h）、車輛的載重能力G0（t）及運(yùn)輸時(shí)間等因素而定，可按下式計(jì)算：n = a（t1 + t2 + t3）/ T（式中：t1 —— 載重運(yùn)程時(shí)間（min）； t2 —— 空載運(yùn)程時(shí)間（min）； t3 —— 在工地卸料和等待的總時(shí)間（min）；T —— 拌制一車混合料所需的時(shí)間（min），T = 60G0/G （min）；α—— 儲(chǔ)備系數(shù)，視交通情況而定，一般取α = —；）要組織好車輛在拌合設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車輛在工地卸料時(shí)的停置地點(diǎn)。標(biāo)高測(cè)定確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過(guò)碾壓的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓。噴灑應(yīng)呈霧狀，以不粘輪為度。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析、析漏（泛油）等現(xiàn)象。粉塵含量的大小通過(guò)負(fù)壓和風(fēng)門來(lái)調(diào)節(jié)，、。 球場(chǎng)面以千分之三的橫坡作排水系統(tǒng)，要按標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量放標(biāo)高?！ 。?）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。改性瀝青SMA13拌和時(shí)間及加料次序參照表12選用，即集料纖維礦粉瀝青，而且雨后粗集料的干拌時(shí)間要增加1~2秒?！ 。?）要嚴(yán)格控制油石比和集料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，一般為3臺(tái)以上。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別?！ 。?）橫向施工縫：全部采用平接縫。③、攤鋪機(jī)工前檢查攤鋪機(jī)在每天施工前，必須對(duì)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，即檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）的狀況是否良好，有無(wú)粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過(guò)大，行程及運(yùn)動(dòng)速度是否恰當(dāng)，它與熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高
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