汽車用壓縮天然氣氣瓶的定期檢驗(存儲版)
【正文】 。（6）弧形樣板：完好，滿足檢驗要求。，按報廢處理。啟動瓶閥裝卸機，轉(zhuǎn)動2～3圈螺紋時停機，改用手工旋下。角面砂輪、磨光機、除銹機、鋼絲刷工藝程序名稱工藝項目內(nèi)容及要求技術(shù)質(zhì)量檢驗與評定采用的設備或工卡量具外觀檢查 檢查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕傷、劃傷、裂紋、夾層等機械性損傷及凹陷、熱損傷、腐蝕等缺陷。 有下列情況之一的氣瓶應報廢：a） 筒體的圓度，在同一截面上其最大與最小外徑之差，%；b） 筒體直線度超過瓶體直線段長度的4‰，且彎曲深度大于5mm；百分表游標卡尺鋼直尺外卡鉗樣板、10倍放大鏡、音響檢查外觀檢查合格的氣瓶，應逐只進行音響檢查。目測或10倍放大鏡內(nèi)部檢查逐只對氣瓶內(nèi)表面進行檢查，查看 有無裂紋、結(jié)疤、皺折、夾雜或凹坑等缺陷。測定用衡器保持準確，~3倍，稱量衡器的校驗期限不得超過三個月。，在試驗壓力下保壓時間不得少于2分鐘。檢查閥體有否嚴重損傷等情況。不得損壞瓶閥和瓶閥座螺紋。按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，由檢驗人員在該氣瓶上打上檢驗標記、噴涂檢驗色標。檢驗資料保存期至少為一個檢驗周期。鋼瓶一定要保證安裝在原車上，不能錯亂。泄壓的場所應空曠開闊，通風良好，遠離火源和熱源。從瓶閥裝卸機上卸下瓶體。 纏繞層部分：1），氣瓶應判報廢。4）瓶體上孤立點腐蝕、線腐蝕、局部面腐蝕處的剩余壁厚小于設計壁厚或線腐蝕長度≥100mm、面腐蝕面積≥外表面的25%的氣瓶應報廢。 內(nèi)表面線腐蝕或面腐蝕處的剩余壁厚小于設計壁厚的氣瓶應判廢。水壓試驗裝置工藝程序名稱工藝項目內(nèi)容及要求技術(shù)質(zhì)量檢驗與評定采用的設備或工卡量具內(nèi)部干燥 經(jīng)水壓試驗合格的氣瓶，必須逐只進行內(nèi)部干燥。啟動瓶閥裝卸機，注意瓶閥旋轉(zhuǎn)方向和上緊力矩、瓶閥出口方向。氣瓶要求浸入水面下5cm以下，保壓時間不得少于2分鐘。檢驗合格的氣瓶，檢驗員應認真填寫評定報告，經(jīng)技術(shù)負責人審核后，加蓋檢驗專用章。報廢氣瓶必須銷毀。真空度必須達到要求。報廢氣瓶由本公司采用割開的方式負責銷毀。檢驗標記要齊全、清晰、不易損壞。試驗裝置和方法應符合GB／T 12137的要求.氣密試驗時，試驗氣體壓縮空氣，試驗壓力為公稱工作壓力20MPa。將檢驗合格的瓶閥或新的瓶閥錐螺紋部分纏上聚四氟乙稀生料帶，再用手工旋到瓶閥座上。水壓試驗時，瓶體出現(xiàn)滲漏、明顯變形或保壓期間壓力有回降現(xiàn)象（非因試驗裝置或瓶口泄漏）的氣瓶應報廢。 是否存在腐蝕缺陷 內(nèi)表面有裂紋、結(jié)疤、皺折、夾雜或凹坑等缺陷的氣瓶應報廢。金屬部分1）瓶體存在凸起、裂紋及弧疤、焊跡或明火燒烤等熱損傷的氣瓶應報廢。內(nèi)、外表不得有影響表面檢查的污垢、雜物。將鋼瓶放在瓶閥裝卸機上對好瓶閥卡頭，緊固瓶體。，按報廢處理。安裝好后，管路及瓶閥要用20MPa的壓縮空氣試壓，保證管路接頭處沒有泄漏。氣瓶檢驗報告內(nèi)容、格式要符合要求。 試驗過程中若試驗裝置或瓶閥產(chǎn)生泄漏時，應立即停止試驗，待維修或重新裝配后再試驗。 當瓶閥損壞或有泄漏無法保證質(zhì)量時應更換新瓶閥。內(nèi)部干燥的溫度通?？刂撇怀^200℃.內(nèi)壁要求全面呈干燥狀態(tài)。木錘、衡器、容積測定記錄表工藝程序名稱工藝項目內(nèi)容及要求技術(shù)質(zhì)量檢驗與評定采用的設備或工卡量具水壓試驗氣瓶必須逐只進行水壓試驗。有裂紋或裂紋性缺陷的應判廢。螺紋不得有裂紋或裂紋性缺陷，但允許有輕微不影響使用的損傷，即允許不超過3牙的缺口，缺口長度不超過圓周的1/6，缺口深度不超過牙高的1/3螺紋的輕度腐蝕磨損或其他損傷可用符合GB/T10878規(guī)定的絲錐修復。6 瓶體上孤立點腐蝕、線腐蝕、局部面腐蝕處的剩余壁厚小于設計壁厚氣瓶應報廢。表面除銹不得損傷鋼瓶本體。拆卸瓶閥開啟瓶閥，確認瓶內(nèi)無余氣。登記內(nèi)容包括制造國別、制造單位許可證號或代碼、鋼瓶編號、制造年月、公稱工作壓力、水壓試驗壓力、實際容積、實際重量、設計壁厚、上次檢驗日期及所在車輛的車牌號、使用登記證編號。（4）放大鏡：完好，滿足檢驗要求。：適應瓶閥三種狀態(tài)的試驗。（4）除油、水裝置：符合要求。（7）測溫儀表：最小刻度值≦1℃，檢定周期二年。：內(nèi)窺鏡完好。目前最常用的有兩種：鋼質(zhì)氣瓶和金屬內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶。汽車用壓縮天然氣氣瓶定期檢驗一、 車用壓縮天然氣氣瓶概述 天
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