【正文】 好小可數(shù)據(jù)來源：寶貝喵工作室3）采用高等絕緣材料。從單機(jī)向多機(jī)聯(lián)動冗余備份，以確保供電系統(tǒng)的可靠。（3）對兩臺或多臺機(jī)控制。第三節(jié)　20112012年世界柴油發(fā)電機(jī)組市場透析一、世界柴油發(fā)電機(jī)組市場競爭分析與美國通用電氣、德國西門子等處于“第一集團(tuán)”的企業(yè)相比，我國發(fā)電設(shè)備企業(yè)仍有很大提升空間。CATERPILLAR卡特彼勒公司是世界上最大的工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商。三、世界柴油發(fā)電機(jī)組需求增長動力強(qiáng)世界柴油發(fā)電機(jī)組的需求增長存在動力。主要自日本、美國和新加坡進(jìn)口。三菱重工業(yè)株式會社，系日本三菱集團(tuán)的重要成員。三、英國英國戴爾工廠始創(chuàng)于1935年，廠房面積逾60萬平方尺，全球雇傭員工逾1，800人，可成套106500KW的額定或后備功率發(fā)電機(jī)組，從小型的家庭應(yīng)急機(jī)組到能與國家電網(wǎng)并網(wǎng)使用的獨(dú)立調(diào)峰電站設(shè)備；從柴油發(fā)電機(jī)組、天燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、燃汽渦輪發(fā)電機(jī)組到火力CHP發(fā)電機(jī)組和小規(guī)模CHP發(fā)電機(jī)組，適應(yīng)您不同及特殊的需要。用電設(shè)備技術(shù)現(xiàn)代化程度愈來愈先進(jìn)，對柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性要求愈來愈嚴(yán)格。第三章　20112012年世界頂級柴油發(fā)電機(jī)制造企業(yè)分析第一節(jié)　康明斯一、企業(yè)基本概況 康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)。而2010年第一季度，康明斯北美市場中卡、客車及重卡發(fā)動機(jī)的交貨量雖然驟降了80%，但由于中國、印度、巴西等市場需求持續(xù)增長，該公司最終仍然取得驕人業(yè)績。該款動力已與福田歐馬可輕卡和蒙派克MPV等主力車型實(shí)現(xiàn)成功配套，達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，擁有廣闊的市場前景。二、產(chǎn)品性能及競爭力分析 作為世界上最大的工程機(jī)械和建筑機(jī)械生產(chǎn)商，卡特彼勒最值得稱道的地方還不是它的規(guī)模，而是遍布全球、高效率的代理系統(tǒng)。這些要求代理商自身能夠承受巨大的資金壓力。上世紀(jì)70年代，阿拉斯加的一家企業(yè)要求卡特彼勒公司直接把產(chǎn)品賣給他們，否則就購買競爭者的產(chǎn)品。從某種意義上來說，代理商就是公司的一員。完善服務(wù)卡特彼勒有一個理念，即只要用戶買了卡特彼勒的設(shè)備，隨時都可以買到卡特彼勒的配件，甚至是在購買設(shè)備30年以后，用戶仍能買到卡特彼勒的配件。即便公司從新加坡的配件中心訂貨，一般情況下24小時內(nèi)就能發(fā)貨，效率非常高。卡特彼勒集團(tuán)總裁兼首席財務(wù)官愛德華第三節(jié)　VOLVOPENTA 一、企業(yè)基本概況 沃爾沃遍達(dá)公司是瑞典沃爾沃集團(tuán)的全資子公司，專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、制造和銷售柴油發(fā)動機(jī)及其動力系統(tǒng)。所以自進(jìn)入國內(nèi)市場之初沃爾沃遍達(dá)中國公司就圍繞這幾方面努力，以提高自身產(chǎn)品在國內(nèi)市場的接受度。隨著在國內(nèi)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)展沃爾沃遍達(dá)中國公司將進(jìn)一步加大在國內(nèi)市場的開拓力度，與全球同步將更多更好的產(chǎn)品引入到中國市場。在工業(yè)、建筑、農(nóng)業(yè)、船用和發(fā)電設(shè)備市場，國際主要原始設(shè)備制造商紛紛選擇珀金斯為其設(shè)備提供動力，因?yàn)樗麄冎溃瑹o論他們提出的要求如何苛刻，珀金斯總是能夠提供解決方案。完善的代理機(jī)制為實(shí)現(xiàn)珀金斯在中國的戰(zhàn)略目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)的支持。預(yù)期1100系列的年產(chǎn)能將達(dá)到60，000臺，無錫工廠的總產(chǎn)能將躍升至每年88，000臺?，F(xiàn)今，這條新生產(chǎn)線將專注制造珀金斯早已暢銷全球的1100系列各型號發(fā)動機(jī)，與2008年啟動的首條生產(chǎn)線一起肩負(fù)珀金斯在中國的重要生產(chǎn)任務(wù)。者三家代理商都已獲得珀金斯確認(rèn)符合代理商標(biāo)準(zhǔn)，這些優(yōu)良團(tuán)隊(duì)運(yùn)用他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，讓客戶享有的最優(yōu)良的服務(wù)，他們的工程師也都經(jīng)過珀金斯培訓(xùn)。1300、2300、2800系列新型電噴型柴油發(fā)動機(jī)采用直列6缸結(jié)構(gòu)，應(yīng)用了最新的電子燃油噴射管理系統(tǒng)（ECM），因此具有體積小、重量輕、性能穩(wěn)定、耗油量低、排放少等特點(diǎn)，其排放量是目前國內(nèi)工業(yè)用發(fā)動機(jī)排放最低的機(jī)型，達(dá)到了歐共體、美國環(huán)保局對排放第三階段（EUⅢ/EPATier3）規(guī)定的水平，同時達(dá)到了德國TA Luft的全部要求，滿足法國對備用發(fā)電機(jī)組CO2限值的第二階段的規(guī)定。安全、質(zhì)量、環(huán)保是沃爾沃遍達(dá)公司永恒的核心價值觀，也是沃爾沃集團(tuán)、沃爾沃產(chǎn)品和沃爾沃人的精髓之所在。經(jīng)過近兩年的努力，已經(jīng)在混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和路面機(jī)械上開始批量供應(yīng)，極大地提升了這些設(shè)備的品質(zhì)和市場競爭力?？ㄌ乇死眨ㄖ袊┩顿Y有限公司已在中國建立了辦事處，培訓(xùn)和產(chǎn)品服務(wù)中心，為日益增長的設(shè)備用戶提供及時周到的服務(wù)。而易初明通根據(jù)卡特彼勒西南西北地區(qū)設(shè)備狀況，儲備了卡特彼勒的零配件。因此卡特彼勒擁有一套完整的產(chǎn)品試驗(yàn)系統(tǒng)，產(chǎn)品在技術(shù)中心模擬施工現(xiàn)場進(jìn)行產(chǎn)品仿真試驗(yàn)，模擬生產(chǎn)現(xiàn)場各種條件，證明確實(shí)沒有問題然后再投入生產(chǎn)。公司還定期邀請代理商到公司總部進(jìn)行為期一周的會議，對公司的戰(zhàn)略、產(chǎn)品計劃和營銷政策進(jìn)行全面的回顧。有些企業(yè)銷售產(chǎn)品，如果市場不景氣，就打代理商的主意；而一旦發(fā)現(xiàn)有利可圖時，就越過代理商自己做。這樣做可以保證代理商對機(jī)器和用戶高度負(fù)責(zé)，同時分擔(dān)卡特彼勒公司的風(fēng)險，保證卡特彼勒的現(xiàn)金流，使公司財務(wù)處于健康的運(yùn)行狀態(tài)。、。率先量產(chǎn)的機(jī)型－%的速度提升。三、市場運(yùn)營狀況 康明斯在2008年7月份將紅利提高了40%。由于世界著名大型發(fā)動機(jī)公司、飛機(jī)制造公司以及著名軍工企業(yè)加入發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)行列，對進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平有極大的推動作用。第五節(jié)　20122016年世界柴油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展趨勢分析電力工業(yè)是一種先行工業(yè)，世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，只有當(dāng)電力工業(yè)的增長率高于其他工業(yè)的發(fā)展速度，才能促使整個國民經(jīng)濟(jì)的全面快速增長，并滿足人民生活的各種需求。400馬力的系列柴油機(jī)滿足了客戶的一般用途和特殊用途。功率覆蓋范圍為33000kW。主要為外商投資企業(yè)進(jìn)口，私營企業(yè)進(jìn)口快速增長?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)電機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位。在國際上，柴油發(fā)電機(jī)的主要品牌有很多，例如：英國珀金斯Perkins發(fā)電機(jī)，1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的公司之一。如清華泰豪發(fā)電機(jī)組。檢測市電指標(biāo)，當(dāng)市電異常時，機(jī)組自動起動，自動與ATS配合向負(fù)載供電，并市電優(yōu)先供電。配電及控制系統(tǒng)現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)廣泛使用光機(jī)電一體化新成果。2≤一般小90較差大可無刷復(fù)激自勵（諧波自硅）177。采用單軸承結(jié)構(gòu)，縮小了機(jī)組的總尺寸，使發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)的聯(lián)接更加可靠，降低機(jī)組噪聲和振動。首次大修運(yùn)磚時間為2500030000小時，一般機(jī)組20000小時以內(nèi)。由于比功率的強(qiáng)化，對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組、曲軸連桿機(jī)構(gòu)的材料性能都要進(jìn)行不斷完善及改進(jìn)，對生產(chǎn)工藝水平也提出了更高要求。二、柴油發(fā)電機(jī)組新技術(shù)應(yīng)用我國自主設(shè)計、制造的機(jī)組有16臺，機(jī)組最高效率達(dá)95%以上，高于進(jìn)口機(jī)組2個百分點(diǎn)，同時也將具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全空冷和蒸發(fā)冷卻技術(shù)創(chuàng)造性地應(yīng)用到水電機(jī)組上，使我國大型水電機(jī)組新型冷卻技術(shù)的創(chuàng)新走在世界的前列。東方電氣集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)及哈電集團(tuán)是中國核電設(shè)備制造行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的三大動力集團(tuán)，三家企業(yè)在核電設(shè)備市場占有較大份額，是國內(nèi)核電設(shè)備市場的主要力量。此外，世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)在阿爾斯通還將其全球領(lǐng)先的CFB技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國最主要的三家鍋爐制造商：東方鍋爐（集團(tuán)）股份有限公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司和上海鍋爐廠有限責(zé)任公司、以及中國主要的設(shè)計院。世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)在1995年，全世界形成5家領(lǐng)先的整體化電廠生產(chǎn)商，即GE公司，ABB公司，Westinghouse公司，GECAlsthom公司和Siemens（西門子）公司。三、全球發(fā)電設(shè)備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢解析世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)在其中蒸汽汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)占60%以上。在電力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)中，與節(jié)能減排密切相關(guān)的領(lǐng)域有以下幾方面：一是發(fā)電側(cè)，包括發(fā)電機(jī)組空冷設(shè)備、低溫余熱發(fā)電設(shè)備、循環(huán)流化床鍋爐、廠用電節(jié)能設(shè)備；二是輸變電側(cè)一次領(lǐng)域，包括輸電網(wǎng)動態(tài)無功補(bǔ)償設(shè)備（SVC）、封閉式組合電器（GIS）、非晶合金變壓器；三是輸變電側(cè)二次領(lǐng)域，包括電力市場運(yùn)營系統(tǒng)、節(jié)能調(diào)度等。國內(nèi)幾大高壓開關(guān)制造企業(yè)不斷提高產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量，2007年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值接近1000億元。第二章　20112012年世界柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析第一節(jié)　20112012年世界柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析一、全球經(jīng)濟(jì)景氣度及影響分析隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，尤其是第二產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使國內(nèi)對電力管的需求不斷攀升，并高于國民經(jīng)濟(jì)增長速度，電力設(shè)備行業(yè)景氣度高漲?？梢耘cATS柜聯(lián)合使用，市電來后，機(jī)組自動延時切除，負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端；市電故障時，機(jī)組自啟動，負(fù)載轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)端。內(nèi)置可編程控制器，可自動控制負(fù)載均衡，負(fù)載需求及機(jī)組運(yùn)行之調(diào)度，確保電網(wǎng)可靠運(yùn)行。并機(jī)柜有以下優(yōu)點(diǎn)：提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性因?yàn)槎鄼C(jī)組并聯(lián)成一個電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負(fù)荷變化的沖擊。1修理或更換水泵。檢查調(diào)整氣門間隙。檢查充電發(fā)電機(jī)。（更換周期為250小時或一個月）更換冷卻液或檢查冷卻液。檢查水過濾器。停機(jī)步驟①逐漸卸去負(fù)荷，斷開負(fù)荷開關(guān)。⑦機(jī)組間斷一段時間再運(yùn)行時，必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻，常溫下應(yīng)不低于2兆歐，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理。確屬電子板故障的應(yīng)該更換。優(yōu)缺點(diǎn)這套系統(tǒng)體積小、元件少（每一種信號由一個獨(dú)立的電路板轉(zhuǎn)化）、布局集中、便于監(jiān)視，而且有一部分溫度（如缸套水溫度、潤滑油溫度等）的控制采用PLC微電腦控制，自動化程度比較高。三、溫度及壓力保護(hù)系統(tǒng) 系統(tǒng)簡介溫度及壓力的控制在柴油機(jī)運(yùn)行中非常關(guān)鍵。，對測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。同時在柴油機(jī)本體上還設(shè)置了機(jī)械超速保護(hù)（595r/min）系統(tǒng)，在很大程度上保證了柴油機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行（額定轉(zhuǎn)速500r/min），不會出現(xiàn)飛車事故。2個測量轉(zhuǎn)速并經(jīng)速度變送器在CMR盤或OCW盤顯示轉(zhuǎn)速，另外2個供調(diào)速器使用。如發(fā)生高油霧跳機(jī)應(yīng)盡快記錄濃度值、閥箱翻牌情況、曲軸箱差壓計的差值、軸承溫度有無異常及油霧探測器各指示燈的指示情況等。比如活塞環(huán)失效（包括剝落、異常磨耗、折斷）造成缸套漏氣到曲軸箱，形成高油霧。常見故障及防范改進(jìn)對策，溫度漂移等引起靈敏度改變結(jié)合電廠的實(shí)際并經(jīng)有關(guān)專家同意，將報警閥值S開關(guān)調(diào)至第4級（原4臺機(jī)組均在第3級），運(yùn)行至今未發(fā)生跳機(jī)現(xiàn)象。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號轉(zhuǎn)換為電信號送至電子鑒定裝置。機(jī)房內(nèi)的響度也隨之大大下降，極大地改善了工作條件，同時可提高機(jī)房的隔聲性能。（3）機(jī)組排氣消聲器發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小，以泰州市兆航機(jī)電有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例，一般為15－20dB（A），不能滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求。（1）機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng)①為滿足機(jī)組運(yùn)行時所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量，機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)。將活塞對缸套的撞擊和運(yùn)動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機(jī)組功率就是我們平時所說的最大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運(yùn)行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時都開在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)（因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW），這對機(jī)組是非常不利的，將會縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。噪聲在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值：≤250KW250KW≤102db（A）≤108db（A）2燃油消耗率。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%105%標(biāo)定電壓。柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。柴油發(fā)電機(jī)組常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。二、柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理在柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn)：①僅能使用液體燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個工作循環(huán)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。三、柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計和制造時，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。（3）柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。（3