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【正文】 面二個方向的偏差均不得超過１０ｍｍ。４．３．２轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過３/１０００。４．４．２層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于２/１０００，地坎應(yīng)高出裝修地面２～５ｍｍ。４．５底坑４．５．１轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為１５０～４００ｍｍ，蓄能型緩沖器應(yīng)為２００～３５０ｍｍ，轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于２０ｍｍ。ｃ．當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起。４．６．４層門與轎門聯(lián)鎖試驗ａ．在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；ｂ．如果一個層門和轎門（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行。起、制動運(yùn)行３０次，電梯應(yīng)能可靠地起動、運(yùn)行和停止（平層不計），曳引機(jī)工作正常。凡最終重要項目全部合格，一般項目中不合格不超過３項，判定為合格，準(zhǔn)于驗收。上一篇：電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范ＧＢ５０１７１－９２下一篇：輕柴油GB2522000（國家標(biāo)準(zhǔn)）相關(guān)文章： 化工設(shè)計的原則 化工廠和設(shè)計操作安全：第五節(jié)化工裝置維護(hù) 站長：毛毛 何炳林院士簡介版權(quán)所有 Copyright174。 化工廠設(shè)計和操作安全：第四節(jié)壓力容器的設(shè)計、制造和檢驗 化工裝置檢修概要——安全 本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究所、中國迅達(dá)電梯有限公司、北京市設(shè)備安裝公司、中國天津奧的斯電梯公司負(fù)責(zé)起草。５．２．２凡重要項目中任一項不合格，或一般項目中不合格超過８項，均判定為不合格。ｃ．曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過１５０ｃｍ２外，其余各處不得有滲漏油。以上試驗轎廂應(yīng)可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過５％。４．６整機(jī)功能檢驗４．６．１曳引檢查ａ．在電源電壓波動不大于２％工況下，用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)為４０％～５０％，測量表必須符合電動機(jī)供電的頻率、電流、電壓范圍。４．４．８層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。４．３．８各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。４．２．１４電纜安裝應(yīng)滿足：ａ．隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；ｂ．轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；ｃ．隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。４．２．７轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。４．１．９曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。４．１．４線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行。３．２提交驗收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。GB驗收規(guī)范３．３安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。４檢驗項目及檢驗要求４．１機(jī)房４．１．１每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識別。４．１．６機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高５０ｍｍ以上的臺階。４．１．１
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