重大危險源與預(yù)控措施情況表(存儲版)
【正文】 全隱患不整改等高處墜落、人員傷亡、淹溺事故必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全生產(chǎn)的重要性有深刻的認(rèn)識；參與運(yùn)輸、作業(yè)船舶必須“三證”齊全、有效；要按有關(guān)規(guī)定配備足夠的、有效的救生、消防設(shè)備以及防滲堵漏器材，并定時檢查。1危險程度較高的物品防撞擊、拖拉、摔落、滾動、隔絕熱源，遠(yuǎn)離明火，單獨(dú)存放。一、未經(jīng)安全部門許可，任何人不得進(jìn)入山林作業(yè)或做與工作無關(guān)的事情。1指揮信號應(yīng)明確，并符合規(guī)定。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。工程部劉志發(fā)6起重吊裝司機(jī)違反操作規(guī)程；起重指揮工違章指揮；無起重工指揮或者信號不明吊臂或吊物下站人；操作失當(dāng)；機(jī)械超限、超載使用；機(jī)械傾翻；鋼絲繩夾破損或繩夾數(shù)量、大小與鋼絲繩直徑不符合規(guī)范要求；鋼絲繩插接、編接、卡接部分不符合規(guī)定要求等；起重傷害物體打擊機(jī)械傾覆起重機(jī)械的操作手和起重工指揮人員，必須持有特種作業(yè)上崗證書；各種起重機(jī)械必須持有效的省、市技術(shù)監(jiān)督部門定期檢測合格證書。1下班前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)無火險后方可離開。12.、氧氣、乙炔瓶與動火區(qū)之間必須符合安全距離；1焊、割作業(yè)不準(zhǔn)與油漆、噴漆、木料加工等易燃、易爆作業(yè)同時上下交叉作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—88）；1采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)，使用三相五線制電源，必須符合“三級配電，兩級保護(hù)”的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。交通艇須核定限載人數(shù)；要嚴(yán)格執(zhí)行船上交接值班制度，船上的安全標(biāo)志要明顯；要經(jīng)常檢查船體、機(jī)電、通訊、機(jī)械等設(shè)備的安全技術(shù)狀況，記錄完整、整改措施及時、到位，保證船舶有良好的安全技術(shù)狀態(tài)。1嚴(yán)禁對盛裝過可燃性氣體的容器在沒有經(jīng)過清洗、安全檢測進(jìn)行焊割。二、動火作業(yè)、焚燒生活垃圾應(yīng)辦理動火作業(yè)證，動火作業(yè)距鐵絲網(wǎng)最短距離不少于5米，動火必須有看護(hù)人員。1進(jìn)入懸吊重物的下方時，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支撐裝置。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。1嚴(yán)格按照項(xiàng)目部防臺防洪應(yīng)急預(yù)案部署防臺各項(xiàng)工作，服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮；1多渠道監(jiān)控臺風(fēng)、雷暴、暴雨等氣象信息，確保船舶通訊渠道24小時暢通；1按規(guī)范布設(shè)防臺風(fēng)、雷暴、暴雨措施，并定期檢查；1暴雨、大風(fēng)、雷暴等惡劣天氣狀況下停止施工作業(yè)并將船舶以安全的方式停放在安全的位置；1船舶在防臺期間必須安排專人值班，必須堅(jiān)決執(zhí)行項(xiàng)目部的防臺工作指令；1船舶在夜間必須保證充足的照明；QS部、工程部、船機(jī)部劉志發(fā)、周林、蔡國志審批：許清 制表人： 聶四生 日期：2017年6月20日寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。船機(jī)部、工程部劉志發(fā)、周林5高處作業(yè)沒有或不正確使用各類勞動防護(hù)用品等高處墜落等傷亡事故施工管理人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場教育監(jiān)督；臨邊作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施和安全
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