公差配合選用表(存儲(chǔ)版)
【正文】 應(yīng)用較多的一種輕型壓入配合，基本尺寸到180毫米時(shí)，H7/r6相當(dāng)于D/je，基本尺寸大雨3毫米時(shí)，R7/h6相當(dāng)于Je/d。H7/s6S7/h6中型壓入配合中較松的一種過盈配合，基本尺寸大于10毫米時(shí)，它適用于一般鋼件，或用于薄壁件的冷縮配合。基本尺寸在24毫米以內(nèi)沒有此種配合，如聯(lián)軸器和軸的配合。用壓力機(jī)或溫差法裝配，不加緊固件就能傳遞很大的扭矩，但零件材料應(yīng)具有較大的許用應(yīng)力。H7/z6 國標(biāo)規(guī)定的過盈量最大的一種特重型壓入配合，采用溫差法裝配，不加緊固件能承受很大的扭矩，變載、沖擊和振動(dòng)，材料許用應(yīng)力要很大，；。；。用壓力機(jī)或溫差法裝配，不加緊固件就可傳遞大的扭矩，用于材料許用應(yīng)力較大的部位。基本尺寸在24毫米之內(nèi)沒有此種配合，此種配合較H6/s5，S6/h5要松，用于齒輪孔與軸的配合，當(dāng)承受振動(dòng)、沖擊等變負(fù)荷時(shí)要加緊固件。這種配合的過盈量可產(chǎn)生相當(dāng)大的結(jié)合力。H6/r5R6/h5輕型壓入配合，基本尺寸大于10毫米時(shí)。H8/p7 最緊的一種過渡配合，%，平均過盈比H8/n7要大，只在極少情況下才有點(diǎn)間隙，在加輔助緊固件時(shí)，可承受很大扭矩、振動(dòng)和沖擊負(fù)荷，拆卸很困難，只用于裝配后不再拆卸的部位。m6的過渡配合H8/m7M8/h7%，拆卸較困難，銅錘裝配打入，用于不常拆卸的部位。H7/k6K7/h6精密定位配合，最廣泛采用的一種過渡配合，%，當(dāng)基本尺寸至3mm時(shí)，%。H9/h9H9/h9最小間隙為零的間隙定位配合，零件裝卸自由，加輔助件如銷、鍵，可傳遞扭矩，工作時(shí)一般相對(duì)靜止不動(dòng)，同心度要求較低，例如齒輪和軸，皮帶輪和軸，離合器和軸，滑塊和導(dǎo)向軸等的配合。常用在柴油機(jī)汽缸體與挺桿，手電鉆中的配合等H6/h5H6/h5最小間隙為零的間隙定位配合，適用于同軸度要求較高，工作時(shí)零件沒有相對(duì)的結(jié)合，也適用于導(dǎo)向精度較高，工作時(shí)有微量緩慢軸向移動(dòng)的結(jié)合，還適用于同軸度要求較高，有需經(jīng)常拆卸的固定配合，如車床尾座體與套筒，高精度分度盤軸與孔配合等H7/f7F7/h6具有中等間隙，屬于帶層流、液體摩擦良好的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，用于普通機(jī)械中轉(zhuǎn)速不太高，要求較高精度，需要在軸上移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的配合，如爪型離合器與軸；機(jī)床中一般軸與軸承、機(jī)床夾具、鉆模、鏜模的導(dǎo)套等的配合。如一般比較松的皮帶輪及滑動(dòng)軸承等的配合H11/d11D11/h11液體摩擦稍差：適用于間隙變動(dòng)較大的工作條件及不重要的傳動(dòng)配合，亦用于不重要的固定配合和滑動(dòng)配合，如減速器殼孔和法蘭盤，以及螺栓連接等的配合H8/e7E8/h7液體摩擦良好，較松的轉(zhuǎn)動(dòng)配合,如風(fēng)扇電機(jī)中的配合,以及氣輪發(fā)電機(jī)、大電動(dòng)機(jī)的高速軸承的配合
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