樁板墻施工工法(存儲版)
【正文】 4）擋土板安裝在抗滑樁外側(cè)搭設(shè)腳手架作為擋土板安裝作業(yè)平臺，安裝時，采用掛通線控制擋板安裝線形。泄水管采用φ50PVC管，插入山體部分加工成花管，并用土工布包裹，在擋土板安裝時，將泄水管一并安裝到位，并用砂漿對坡面處空隙進(jìn)行封堵，避免板后混凝土填充施工時水泥漿進(jìn)入孔內(nèi)，堵塞泄水管，影響排水。定期組織進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，特別是對爆破及特種作業(yè)操作人員努力提高現(xiàn)場作業(yè)及管理人員的安全意識及安全隱患排查及處理能力。結(jié)合各施工崗位，制定嚴(yán)格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，做到文明施工，科學(xué)施工，避免有害物或不良行為對環(huán)境造成污染或破壞，如施工機(jī)械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車輛駛近居民區(qū)時加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象改進(jìn)落后設(shè)備，采用低能耗的施工生產(chǎn)設(shè)備，盡量用機(jī)械化施工代替勞動強(qiáng)度大的手式作業(yè)。該成果具有良好的推廣前景，可以在山區(qū)高速公路施工中產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)及社會效益。項(xiàng)目采用樁+錨索的設(shè)計(jì)方案，可以通過樁頂施加預(yù)應(yīng)力，大大改善樁的受力條件，減少樁身彎矩和剪力，有效減小樁的截面和埋置深度。傳統(tǒng)的樁板墻結(jié)構(gòu)中，抗滑樁采用T型斷面，內(nèi)置掛板，施工時需開挖樁間土體。工作區(qū)毗鄰S229省道（張家界鳳凰古城旅游線路，車流量大），與S229省道高差約80m，安全管控風(fēng)險高；另外受半路半隧結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各工序有嚴(yán)格的施工順序，加上地形地勢條件影響，施工組織難度大。9環(huán)保節(jié)能措施開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊。8安全措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全總監(jiān)、各相關(guān)職能部門等為組員的安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 擋土板的錨固（6）泄水管安裝采用部分擋土板吊裝孔作為泄水孔，泄水孔設(shè)置位置為最底下一排擋土板吊裝孔，向上按1~2m間距布設(shè)，具體根據(jù)實(shí)際情況確定，主要選擇巖性較為破碎裂隙發(fā)育處。在擋土板裝卸過程中，需安排專人指揮，避免磕碰，影響擋土板外觀質(zhì)量。將綁扎并安放好保護(hù)層墊塊的鋼筋骨架整齊擺放著塑料薄膜上，安裝擋土板模板，安放吊裝孔和安裝孔預(yù)埋件，檢查模板尺寸和各預(yù)埋件的位置及固定情況。因吊車無法抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，且受作業(yè)面場地限制，鋼筋吊裝采用現(xiàn)場加工制造鋼筋吊架完成。為便于抗滑樁掛板側(cè)護(hù)壁拆除，并保證拆除后樁身外露面的外觀質(zhì)量，在靠近路
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