南京地鐵高架施工測量方案(存儲版)
【正文】 計算機系統(tǒng)和維護(hù) 上海市勞動局頒發(fā)的初級證書 1998/061998/08 某建筑工程學(xué)校 建筑電氣及定額預(yù)算 上海建筑工程學(xué)校頒發(fā) ___ 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 16 南京地鐵二號線 東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo) 施工測量方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十八局集團有限公司 南京地鐵二號線 東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)項目經(jīng)理部 簡 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 17 歷 姓 名： 簡歷模板 性 別： 男 出生日期： 1989 年 2 月 年 齡： 37 歲 戶口所在地：上海 政治面 貌： 黨員 畢業(yè)生院校： 專 業(yè)： 地 址： 電 話： Email： ___ 測量 主管要有 責(zé)任心、上 進(jìn)心， 對工作嚴(yán)格要求、 精益求精、一絲不茍。 南京大學(xué) 站站廳層地面相對標(biāo)高177。 測設(shè)相鄰兩墩頂中心間的跨距，跨距測量允許誤差為177。 待枕木鋪設(shè)完畢調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高并固定好后，在枕木上測量出箱梁的中心線，控制箱梁底模的鋪設(shè)寬度。 三角高程控制是本工程的主要施工高程測量的控制方法 （等級高程控制點除外） 。 在承臺 模板上測量出承臺頂 標(biāo)高，以便控制 承臺頂 混凝土澆筑標(biāo)高。 待 鉆機就位后對鉆機的中心進(jìn)行復(fù)測， 檢查鉆機中心是否與樁位中心重合， 檢查 偏 差控制在177。 本合同段施工測量主要包括高架施工測量和車站房建施工測量， 所有部位 的 放樣均采用全站儀 坐標(biāo)法。加密點詳細(xì)位置見后附 (加密水準(zhǔn)點路線布置圖 )。 點位應(yīng)避開地下管道等地下建筑物。 4 2～ 4 DS1 因瓦尺 往返各一次 往返各一次 177。 橋下凈空： 跨越規(guī)劃道路及既有道路時，橋下凈空按其將來改造或修建的標(biāo)準(zhǔn)考慮，跨越高速路和快速路時橋下凈空取 ， 跨越主干南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 5 道 時橋下凈空取 ，跨越一般道路 時橋下凈空取 ， 跨越通航河流時，按照航道等級滿足通航要求，跨越一般非通航河流時，滿足排洪及水務(wù)部門要求 。兩座車站形式均為兩層高架島南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 4 式雙層車站，框架結(jié)構(gòu)，地面一層為站廳層，地面二層為站臺層，車站總長均為 140m，車站輪廓與線路中心線外輪廓平行，呈魚腹式和半魚腹式。東延線東延伸工程線路全長 ，均為高架線。兩個區(qū)間上部結(jié)構(gòu)均采用 25m 單線預(yù)應(yīng)力混 凝土 U 型簡支梁，還有幾個 26m 和 18m 配跨，斷面采用折線型斜腹板 U 型梁，梁頂寬 ，梁底寬 ，梁高 。 體育學(xué)院站～終點區(qū)間孔跨樣式為： 2 35m 連續(xù)箱梁（多線） +（ 30+40+30） m 連續(xù)箱梁（多線） +6 30m 簡支箱梁（雙線），橋長 350m。 具體要求見下列表 表 表 表 4 精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求： 表 1 平均邊長（ m） 導(dǎo)線總長(km) 測距中誤差(mm) 測距相對中誤差 (mm) 測角中誤差 (″ ) 測回數(shù)Ⅰ級全站儀 方位角閉合差(″ ) 全長相對閉合差 相鄰點的相對中誤差(mm) 350 3 ～5 177。 儀器設(shè)備如下表 設(shè)備 產(chǎn)地及型號 精度 數(shù)量 全站 儀 日本索佳 1130R 1 秒 1 水準(zhǔn)儀 日本拓普康 ATG2 m 1 測微器 日本拓普康 ATG m 1 銦鋼尺 河北珠峰 3m 2 人員組織 組長： 馬艷衡 （測量主管、工程師） 成員： 張雄偉 （測量技術(shù)員） 張福振 （測量技術(shù)員） 劉 軍 （測量技術(shù)員） 胡永民（測量技術(shù)員） 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 8 六 、 精密 導(dǎo)線加密點布置方 法 及要求 控制點的布置與測設(shè) 本標(biāo)段線路總長為 ，沿線有設(shè)有 7 個 GPS 點，點號分別為 DTⅡ 3 DTⅡ 3 DTⅡ 2 DTⅡ 9 DTⅡ 9 DTⅡ 9 DTⅡ24， 由于 DTⅡ 2 DTⅡ 92 邊的距離過長 為 和 DTⅡ 3DTⅡ 23 邊的距離過短 為 ,所以 加密點在首級控制點的控制下采用 以 DTⅡ 35 和 DTⅡ 3 DTⅡ 92 和 DTⅡ 9 DTⅡ 93 和
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