樁基程序用戶手冊-071102(存儲版)
【正文】 ．?dāng)?shù)據(jù)文件名：項(xiàng)目名+墩臺號+ .zjc2．輸入數(shù)據(jù)格式：LMNN3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N11 N12 N13 D D0 Q 2 RP EA PN GA SGA SGW SGY HL HM GG PUP RAD QB CS ZT[N10 FL(I) YK(I) QM(I) X1K(I) XK(I) F(I) R(I) Es(I) HI GR FF0 JH1]（摩擦樁）[HR RR CC C1 C2 C0 1]（柱樁）[BA DA RA BC DC RC EAA PL]（實(shí)體墩或空心墩）[BA0 DA0 RA0 BC0 DC0 RC0]（空心墩輸入）[AA HH GI HW HS]（自動設(shè)計(jì)時(shí)輸入）[HA HB QLL QMM RN QNN H11 R1]（自動設(shè)計(jì)時(shí)耳臺輸入）[HA HB H11 R1 D33 D4]（自動設(shè)計(jì)時(shí)T臺輸入）[NUM BZ](自動設(shè)計(jì)時(shí)輸入，樁基自動設(shè)計(jì)時(shí)初始根數(shù)，承臺計(jì)算厚度)[NS N1 N2 I0(I) J0(I) IZ(I) S(I) XI(I) XJ(I) HA1(I) HA2(I)]（樁基檢算時(shí)輸入）[STX(I) STY(I)]（樁基檢算時(shí)輸入）[H(I) QL(I)]（樁基檢算時(shí)輸入）[QK BX BY BZ HN HS]（樁基檢算時(shí)輸入）EQDE[EQDE (I)]（考慮液化折減時(shí)輸入）3．輸入數(shù)據(jù)說明： [公共數(shù)據(jù)]LMN 樁基墩臺的個(gè)數(shù)；N3 自動設(shè)計(jì)為1，檢算為1；N4 摩擦樁為1，柱樁為1；N5 直線為1，曲線為1；N6 橋臺為1，空心墩為0，實(shí)體墩為1；N7 普通荷載為1，地震荷載除計(jì)算地震荷載墩和基礎(chǔ)柔度系數(shù)時(shí)取1外均?。?；N8 打入樁為0，鉆孔樁檢算時(shí)，為要做配筋檢算樁的根數(shù)，自動設(shè)計(jì)為2；N9 檢算時(shí)，則為要做配筋檢算樁的根數(shù)，自動設(shè)計(jì)為2；N11 T臺為1，橋墩為0，耳臺和一字臺為1；N12 斜樁為1，直樁為1；N13 不等長樁為1，等長樁為1；D m 樁的設(shè)計(jì)直徑；D0 m 樁的成孔直徑；Q 橋臺土壓力強(qiáng)度系數(shù)，橋墩時(shí)為0；2 kPa/m2 承臺側(cè)向地基系數(shù)的比例系數(shù)，可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》－1取值，如承臺側(cè)面無土為0；RP m 樁中心至主鋼筋中心的距離，對于φ55cm的打入樁，若壁厚為10cm，則RP＝，壁厚為8cm，則RP＝；EA GPa 樁身混凝土受壓彈性模量，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；PN 鋼筋彈性模量與混凝土變形模量之比，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；GA 鋼筋計(jì)算強(qiáng)度與混凝土棱柱強(qiáng)度之比，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》－1取值；SGA MPa 混凝土中心受壓允許應(yīng)力，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；SGW MPa 混凝土偏心受壓允許應(yīng)力，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；SGY MPa 主力時(shí)鋼筋允許應(yīng)力，可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》；HL m 地面線在承臺頂以上時(shí)，為低水位（包括地下水位）至地面的距離。當(dāng)與RBCAD程序連接使用時(shí)，這三個(gè)文件不用設(shè)計(jì)者輸入，由RBCAD系統(tǒng)自動給出。 2．為了使程序在自動設(shè)計(jì)中有一定的靈活性，具有人工干預(yù)功能，即完全相同的設(shè)計(jì)條件，可以根據(jù)用戶的不同設(shè)計(jì)意圖自動設(shè)計(jì)出不同的樁基方案，采用如下方法：按穩(wěn)定性公式計(jì)算樁身軸向容許承載力時(shí)，采用鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊《橋涵地基和基礎(chǔ)》中第177頁公式（6－110）進(jìn)行計(jì)算： 式中：為樁身材料容許壓應(yīng)力的折減系數(shù)，也可以在樁基輸入數(shù)據(jù)中修改該值，以得到不同的單樁軸向容許承載力。 6．樁基檢算設(shè)計(jì)時(shí)，樁數(shù)最多為50根，縱橫向排數(shù)最多為20排，柱樁時(shí)樁長可以不等長，基巖面上的土被全部沖走也可以計(jì)算。4．本程序可以和墩臺設(shè)計(jì)模塊組合使用，此時(shí)基頂或承臺底外力及hengzai文件由墩臺設(shè)計(jì)模塊自動提供。橋梁處樁基程序用戶手冊 一．程序功能1．本程序適用于彈性基礎(chǔ)樁基的設(shè)計(jì)與檢算。二．適用范圍 1．樁身的截面形式為圓形。9．由于目前新編制的T形橋臺與原樁基程序中橋臺的外力輸入數(shù)據(jù)格式不同，因此，橋臺計(jì)算樁基的時(shí)候請注意采用的外力輸入格式。四．輸入數(shù)據(jù)符號說明 1．本程序輸入數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)文件形式，數(shù)據(jù)文件的名字用戶命名，若用戶采用RBCAD程序單獨(dú)設(shè)計(jì)功
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