【正文】 重量不明 等。 爆破拆除 （ 3）爆破拆除的施工單位，必須相應(yīng)的承包資質(zhì)，爆破拆除設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有相應(yīng)級(jí)別的作業(yè)證。 拆除工程文明施工管理 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)清運(yùn)渣土的車(chē)輛必須封閉或用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。 （ 4）鏟土機(jī)上下坡道時(shí)， 應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行 。其 生產(chǎn)效率相當(dāng)于靜作用壓路機(jī)的 34 倍。 （ 7）攪拌筒或葉片運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行料斗提升試驗(yàn)，觀察 離合器、制動(dòng)器、料斗提升 是否靈活可靠。 3 鋼筋冷拉機(jī)安全使用要點(diǎn) （ 3）冷拉鋼筋運(yùn)行方向的端頭應(yīng)設(shè) 防護(hù)裝置 。 鋼筋焊接機(jī)械 3 鋼筋焊接機(jī)械的安全使用 （ 3） 交流弧焊機(jī)的安全使用要點(diǎn) 2）多臺(tái)焊機(jī)的接地裝置，應(yīng)分別由接地極處引接，不得 串聯(lián) 。 其他機(jī)械 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē) 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)安全使用要點(diǎn)： （ 3）向坑槽或混凝土料斗內(nèi)卸料，應(yīng)保持 安全距離 。 吊鉤、滑輪與鋼絲繩 1 吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （ 1）用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； （ 2）鉤尾部和螺紋部分等危險(xiǎn) 斷面及鉤筋有永久性變形； （ 3）掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的 10%； （ 4）心軸磨損量超過(guò)其直徑的 5%； （ 5）開(kāi)口度比原尺寸增加 15%。 對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng) 設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置 。 （ 4）頂升時(shí)， 必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài) ，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。 2 施工升降機(jī)的分類(lèi) （ 1）建筑施工升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為： 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng) 三種。 物料提升機(jī) 物料提升機(jī)的分類(lèi) 1 概念 物料提升機(jī)的額定起重量在 2020kg 以下。 物料提 升機(jī)的安裝與拆卸 1 安裝前的準(zhǔn)備 （ 4）基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于 7d，基礎(chǔ)周邊 5m 內(nèi)不得挖排水溝。 5 立桿 立桿構(gòu)造有以下規(guī)定： （ 1）每根立桿底部應(yīng)設(shè)置 底座和墊板 。 4)一字型、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設(shè)置 連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于 4m（兩步） 。 （ 3）斜道腳手板構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： 3）人行斜道和運(yùn)料斜道的腳手板上應(yīng)每隔 250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為 2030mm。 （ 2） 嚴(yán)禁外徑 48mm 與 51mm的鋼管混合使用 。 2 防護(hù)欄桿的選材和構(gòu)造要求 搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿時(shí)： （ 1）上桿高度為 ，下桿離 地高度為 ,坡度大于 1:，防護(hù)欄桿應(yīng)高 ，并加掛安全立網(wǎng) 。 5）下邊沿至樓板或地面低于 80cm 的窗臺(tái)等豎向的洞口，如 側(cè)邊落差大于 2m應(yīng)加設(shè) 16 欄 。 3）鋼平臺(tái)兩側(cè)，還要按規(guī)定 設(shè)置固定的防護(hù)欄桿 。 安全帶 在使用時(shí)應(yīng)注意： （ 4）安全帶使用 35 年 即應(yīng)報(bào)廢。 。 安全帽 制作安全帽的材料有 塑料、玻璃鋼、竹、藤 等。對(duì)于裝設(shè)輪子的移動(dòng)操作平臺(tái)，輪子與平臺(tái)的結(jié)合處應(yīng)牢固可靠，立柱 底端離地面不得超過(guò) 80mm。 3）邊長(zhǎng)在 150cm 以上的洞口，四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。 （ 4）搭拆防護(hù)棚和安全設(shè)施， 需設(shè)警戒區(qū)，有專(zhuān)人防護(hù) 。 1 計(jì)算立桿段的確定 （ 2）當(dāng)腳手架搭設(shè)尺寸 中的步距、立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距有變化時(shí)，這些 幾何尺寸變大的立桿及其底層部位 為計(jì)算立桿段。 9 斜道 (2)斜道的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定 2）運(yùn)料斜道寬度不宜小于 ,坡度宜采用 1:6。 雙排腳手架≤ 50m 時(shí)，豎向間距≤ 3h（步距），水平間距≤ 3la （縱距）。 4 腳手板 腳手板的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿(mǎn)、鋪穩(wěn)， 離開(kāi)墻面 120150mm。 60176。組成導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)形狀有 正方形、矩形和三角形 。 7）施工現(xiàn)場(chǎng)裝有 2 臺(tái)以上的塔式起重機(jī)時(shí)， 2 臺(tái)塔機(jī)距離應(yīng)保證低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)塔身之間至少有 2m 。 10 鋼絲繩防脫槽裝置 11 吊鉤保險(xiǎn) 塔機(jī)的安裝拆卸 2 拆裝作業(yè)中的安全技術(shù) 12 （ 1）塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在 白天 進(jìn)行。 對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別 由起重量和幅度 進(jìn)行控制。 塔式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu) 塔機(jī)主要 由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)部分組成 。 （ 5）刨木料小面時(shí)，手按在 木料的上半部 ，經(jīng)過(guò)刨口時(shí)，用力要輕，防止木料歪倒時(shí)手按刨口傷手。 （ 3）鋼筋彎曲機(jī)的安全使用要點(diǎn) 2）作業(yè)中嚴(yán)禁更換 軸芯、銷(xiāo)子和變換角度以及調(diào)速 等作業(yè)，也不得進(jìn)行 清掃和加油 。 。 柴油打樁錘 該機(jī)械在 城區(qū) 的樁基礎(chǔ)施工中受到一定限制。 不得用鏟斗吊運(yùn)物料 。 鏟運(yùn)機(jī) 3 鏟運(yùn)機(jī)的安全使用要點(diǎn) （ 1）作業(yè)前應(yīng)檢查 鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟運(yùn)斗及卸土板回位彈簧、拖桿方向接頭、撐架和固定鋼絲繩部分以及各部滑輪 等。 拆除工程安全技術(shù)管理： （ 5）拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理由施工單位負(fù)責(zé)。 嚴(yán)禁 將建筑拆除工程整體 轉(zhuǎn)包 。 （ 7）軌道基礎(chǔ)一定要 夯實(shí)處理，滿(mǎn)足承載力的要求，跨越管溝的部位要采取有效的加固措施 。 （ 6）吊裝過(guò)程中，應(yīng)檢測(cè)桅桿垂直度和重點(diǎn)部位（ 主風(fēng)繩及地錨、后側(cè)風(fēng)繩及地錨、吊點(diǎn)處工件本體、提升索具、跑繩、導(dǎo)向滑輪、主卷?yè)P(yáng)機(jī) 等）的變化情況。 。 2 使用滑輪的安全注意事項(xiàng) （ 1）選用滑輪時(shí)， 輪槽寬度應(yīng)比鋼絲繩直徑大 。 桅桿 拉索一般不少于 三根 ，通常用 46根 。 鋼絲繩夾（卡扣） 鋼絲繩夾主要用來(lái) 固定鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起 。鋼絲繩的安全系數(shù)表見(jiàn)表 31。 模板拆除 一般要求 對(duì)于大 體積混凝土，除應(yīng)滿(mǎn)足混凝土強(qiáng)度要求外，還應(yīng)考慮保溫措施，拆模后要保證混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò) 20℃ ，以免發(fā)生溫度裂縫。 （ 5）吊運(yùn)散裝模板時(shí)， 必須碼放整齊，待捆綁牢固 后方可起吊。 （ 12） 撓度變形值的規(guī)定 1）對(duì)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的 1/400； 2）對(duì)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的 1/250； 模板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 門(mén)式鋼管腳手架支架立柱規(guī)定 （ 2）門(mén)架使用可調(diào)支座時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿伸出長(zhǎng)度不得大于 200mm。梁可取 。 （ 5） 滑動(dòng)模板 動(dòng)模板是整體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工的一項(xiàng)新技術(shù)。 （ 13）每天班前必須檢測(cè)盾構(gòu)機(jī)頭部可燃?xì)怏w的濃度，做好預(yù)測(cè)、預(yù)防和序控工作， 并認(rèn)真做好記錄臺(tái)賬 。 （ 2）盾構(gòu)施工前，必須進(jìn)行 地表環(huán)境調(diào)查、障礙物調(diào)查以及工程地質(zhì)勘察 ，確保盾構(gòu)施工中的安全生產(chǎn)。 （ 11）管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng) 以 工具管頭部 發(fā)出的信號(hào)為準(zhǔn)。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為 7002600mm，頂管法施工主要包括： 作業(yè)坑設(shè)置、后座修筑與導(dǎo)軌鋪設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備布置、工作管準(zhǔn)備、降水與排水、頂進(jìn)、挖土與出土、下管與接口 等。 擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度，應(yīng)根據(jù) 地基的容許承載力、凍結(jié)深度、巖石風(fēng)化程度、雨水沖刷等因素 來(lái)確定。 濕土地區(qū)挖方 在濕土地區(qū)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作，若為人工降水，要降至坑底 m 時(shí)，方可開(kāi)挖。 1，主要內(nèi)容包括 勘察測(cè)量，場(chǎng)地平整；降水設(shè)計(jì)，支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇等。 滑坡地段挖方 在滑坡地段挖方時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）施工前先了解 工程地質(zhì)勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象 等情況； （ 2）不宜在 雨季 施工 （ 6）開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象時(shí)，應(yīng)暫停施工，必要時(shí)，所有人員和機(jī)械要撤至安全地點(diǎn)。其中重力式擋土墻主要是靠 自身重力 來(lái)抵抗傾覆。 頂管施工 頂管法施工主要是用于市政管道施工。 （ 6）垂直運(yùn)輸設(shè)備的操作人員，在作業(yè)前要對(duì) 卷?yè)P(yáng)機(jī) 等設(shè)備各部分進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可作業(yè)。 盾構(gòu)施工 （ 1）目前我國(guó)地下工程施工中盾構(gòu)機(jī)種類(lèi)主要有： 手掘式盾構(gòu)機(jī)，擠壓式盾構(gòu)機(jī)，半機(jī)械式盾構(gòu)機(jī)，機(jī)械式盾構(gòu)機(jī) 等四大類(lèi)。在軌道終端，必須 安裝限位裝置 。 （ 3） 墻體大模板 4 主要用于高層剪力墻 （ 4） 飛模（臺(tái)模） 飛模是用于樓蓋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具氏模板，具有支拆方便，周轉(zhuǎn)快等特點(diǎn)。對(duì)一般梁板結(jié)構(gòu)每立方米鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值：樓