淺談汽車音響系統(tǒng)及其改裝論文(存儲版)
【正文】 率時功率值沒有任何意義。喇叭線 最好選擇標(biāo)準(zhǔn)（表24）的、純無氧銅的、絕緣性好的和適配的，令音頻重放精準(zhǔn)到位，細(xì)節(jié)完美無缺?！ ?2)保持音頻信號線盡可能短。它會因系統(tǒng)的狀態(tài)反應(yīng)情況或障板諧振的影響 汽車音響的基本調(diào)音的調(diào)整汽車音響主機(jī)里的電路板和塑料元件比熱不一樣，因此受溫度變化的影響程度也就不一樣，為了避免太陽光的照射，使用遮陽板效果較好。揚聲器作為音響系統(tǒng)中的重要一環(huán)，同樣是不能被忽視的。民用汽車改裝根據(jù)改裝目的不同可以分為兩大類別：民間重度改裝、民用性能提升。對于大多數(shù)駕車者，一輛油耗低、整車性能好、安全系數(shù)高、可操控性強的汽車無疑是最理想的座駕。該車上市之初，一汽大眾在宣傳時就著重強調(diào)，經(jīng)由廠家小批量定制的改裝車在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面是民間改裝車無法比擬的。 新政策帶動汽車改裝松綁并非解禁想給愛車變個顏色，也可以“先斬后奏”。此外，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、私開天窗、改裝成越野車、改引擎蓋等威脅到行車安全的情況，都不在允許改裝的范圍之內(nèi)。新《機(jī)動車登記規(guī)定》實施10月1日，新版《機(jī)動車登記規(guī)定》實施，其中規(guī)定“已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色；更換發(fā)動機(jī)(限同品牌、同型號)；更換車身或者車架。嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美的工作態(tài)度也在潛移默化影響著我們的學(xué)習(xí)和生活。咨詢電話：020.值班手機(jī)：.網(wǎng)站網(wǎng)址：....。每個人都愛穿衣打扮，那為何不讓您的愛車也瀟灑一回呢？行動起來吧，去追求個性的自我，展示你非凡的戰(zhàn)車！【參考文獻(xiàn)】[1] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版,2009年1月 [2] 吳翰奮 翁昶竑. 汽車音響原理及改裝實用技術(shù)[M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2005年3月[3] 曹利民 幸坤濤. 轎車音響原理與檢修[M].北京: 人民交通出版社, 2005年4月 [4] 郝軍 杜衛(wèi)華 [M].北京: 電子工業(yè)出版社, 2007年2月 [5] :機(jī)械工業(yè)出版社,2007.[6] :機(jī)械工業(yè)出版社,.[7] [M].北京:人民交通出版社,2004. [8] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.[9] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.[10] [M].北京:電子工業(yè)出版社,2003. [11] [M].重慶:重慶大學(xué)出版社,.[12] Greiff P, et al. Mioromechanical gyroscopic transducer with improved drive and sense capabilities. patent No. 5408877, 15. 4[13] Tang W C. Laterally driven polysilicon resonant microstructures. Sensors and Actuators, 1989, A20:致 謝在寫這篇致謝詞的時候，才真正意識到這即將是自己學(xué)生時代的結(jié)束，三年的時間和知心的朋友、博學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦蠋焸円黄鹱哌^了這燦若夏花的青春。他最后強調(diào)，汽車改裝管理應(yīng)積極引導(dǎo)，不能“一刀切”。車管所的一位工作人員告訴記者，《新規(guī)定》對汽車改裝的內(nèi)容僅僅是簡化了一些程序，但絕不意味著改裝從此解禁。有人甚至提出，改裝業(yè)為車企帶來新的營銷理念，為零部件業(yè)帶來商機(jī)。汽車尾翼形狀尺寸是經(jīng)過設(shè)計師精確計算而確定的，不宜過大也不宜過小，不然反而會增加轎車的行車阻力或起不到應(yīng)有的作用?，F(xiàn)在廣泛流行的改裝都屬于民用性能提升。而且，這樣做會使振幅突然加大，對功放也會有非常大的音響，嚴(yán)重影響其使用壽命。誤區(qū)一：以價格為衡量尺度。 汽車音響故障及排除方法 汽車音響故障及排除方法故障1：開機(jī)之后擴(kuò)大機(jī)電源沒有激活 （1）檢查主機(jī)激活電源線是否連接至擴(kuò)大機(jī)及前級 ?。?）主保險絲是否裝上 ?。?）使用三用電表測量擴(kuò)大機(jī)端的激活線. 是否有電, 電壓是不是太低, 如果太低, 需要加裝一個繼電器 故障2：無聲、電源已經(jīng)全部激活 ?。?）主機(jī)的 FADER是不是在正確的位置 ?。?）前級信號連接是否正確 ?。?）拔開主機(jī)端的RCA 信號線, 用手去摸RCA 信號頭聽聽看有沒有聲音 如果有, 則問題出在主機(jī). 如果沒有, 即是后段的問題 故障3：一邊無聲 ?。?）檢查主機(jī)左右平衡鈕是不是在中間位置 （2）檢查主機(jī)輸出線連接是否正確. 故障4：左右聲道音量不一樣 ?。?）檢查主機(jī)平衡鈕是否在中間位置 ?。?）檢查前級輸入或輸出左右LEVEL 控制鈕位置是否一樣 ?。?）檢查擴(kuò)大機(jī)輸入靈敏度左右聲道設(shè)定是不是一樣 故障5： 某一聲道高音無聲 ?。?）檢查分音器的配線是否接通 ?。?）用電表從分音器端去測量高音有沒有聲音 （3）分音器, 錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端 故障6： 噪聲非常大 ?。?）檢查RCA 信號端子的負(fù)端是否接通 ?。?）主機(jī)端的RCA 信號輸出端, 負(fù)端已斷路, 可以用電表測量, 負(fù)端與主 機(jī)、 機(jī)殼有沒有連通 如何減少汽車音響故障音響故障來自天氣原因的并不少見，尤其是潮濕與高溫，是“事故”高發(fā)期。 接地的方法 (1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊(2)將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處 (3)當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固 (4)不要靠近行車電腦布線 汽車音響喇叭國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格接線顏色區(qū)分黃色 BATTERY 12V+ (電瓶正極)紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極) 黑色 GROUND 12V (接地線負(fù)極) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 藍(lán)白色 AMP 12V+ (擴(kuò)大機(jī)激活正極) 灰色 RF (+)前喇叭右邊正極 灰黑色 RF ()前喇叭右邊負(fù)極 白色 LF (+)前喇叭左邊正極 白黑色 LF ()前喇叭左邊負(fù)極 紫色 RR(+)后喇叭右邊正極 紫黑色 RR()后喇叭右邊負(fù)極 綠色 LR (+)后喇叭左邊正極 綠黑色 LR ()后喇叭左邊負(fù)極 汽車音響音質(zhì)的評價及調(diào)音方法 汽車音響音質(zhì)的評價一套好的汽車音響，在IASCA的標(biāo)準(zhǔn)里，它包括好的聲音品質(zhì)，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨一無二的創(chuàng)意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓。 汽車音響改裝布線基礎(chǔ)由于汽車
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