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碩士論文:汽車座椅被動(dòng)安全性仿真分析與結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-07-28 16:26上一頁面

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【正文】 RAN 軟件介紹13 22 座椅的幾何模型14 23 座椅的有限元模型17 24 座椅的計(jì)算模型21 邊界條件的確定21 座椅總成靜強(qiáng)度計(jì)算模型的建立22 靠背靜強(qiáng)度計(jì)算模型的建立24 25 座椅總成靜強(qiáng)度仿真分析25 26 座椅靠背靜強(qiáng)度仿真分析27 本章小結(jié)30 第三章 座椅頭枕靜態(tài)特性研究31 31 座椅頭枕后移量計(jì)算模型31 座椅頭枕后移量法規(guī)31 座椅頭枕后移量計(jì)算模型的建立31 32 座椅頭枕后移量仿真分析34 33 座椅頭枕靜強(qiáng)度計(jì)算模型35 座椅頭枕靜強(qiáng)度法規(guī)35 34 座椅頭枕靜強(qiáng)度仿真分析36 吉林大學(xué)碩士學(xué)位畢業(yè)論文 35 座椅頭枕結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)37 參數(shù)化語言介紹38 汽車座椅頭枕的參數(shù)化設(shè)計(jì)38 座椅頭枕參數(shù)與座椅頭枕后移量的關(guān)系40 本章小結(jié)44 第四章 座椅動(dòng)態(tài)特性仿真分析45 41 汽車座椅動(dòng)態(tài)特性法規(guī)45 42 座椅強(qiáng)度與安全性46 靠背強(qiáng)度與安全性46 頭枕的強(qiáng)度與安全性48 43 顯式有限元理論以及PAMCRASH 軟件49 CRASH 軟件的介紹50 44 座椅動(dòng)態(tài)特性計(jì)算模型50 座椅動(dòng)態(tài)特性計(jì)算模型的建立52 假頭型計(jì)算模型的建立52 45 座椅動(dòng)態(tài)特性的仿真分析53 46 影響座椅動(dòng)態(tài)特性的因素55 頭枕軟墊材料對頭枕吸能性的影響55 靠背強(qiáng)度對頭枕吸能性的影響57 本章小結(jié)58 第五章 汽車座椅試驗(yàn)研究59 51 汽車座椅靜強(qiáng)度特性試驗(yàn)59 汽車座椅總成靜強(qiáng)度特性試驗(yàn)法規(guī)59 試驗(yàn)原理和方法60 52 汽車座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)69 汽車座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)法規(guī)69 試驗(yàn)內(nèi)容70 53 座椅頭枕靜態(tài)特性試驗(yàn)73 座椅頭枕后移量試驗(yàn)法規(guī)73 試驗(yàn)原理和方法74 54 座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)78 座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)法規(guī)78 試驗(yàn)原理和方法78 本章小結(jié)79 第六章 結(jié) 論80 吉林大學(xué)碩士研究生畢業(yè)論文 參 考 文 獻(xiàn)83 致 謝 I 吉林大學(xué)碩士研究生畢業(yè)論文 第一章 概 述 11 汽車座椅的性能和功用 汽車座椅是汽車內(nèi)室系統(tǒng)的重要部件它直接關(guān)系到乘員乘坐舒適性和安全 性汽車座椅的主要作用是一為人體提供良好的支撐座椅通過對人體提供 合理的體壓分布可以有效的保證人體在車輛行駛過程中的平衡與平穩(wěn)二駕 駛員的定位系統(tǒng)通過座椅對駕駛員的定位可以使駕駛員獲得良好的視野并 實(shí)現(xiàn)駕駛員對汽車操縱系統(tǒng)的控制三為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境座椅中各 種人性化的附屬設(shè)備以及豪華配置能為乘員提供優(yōu)越的乘坐環(huán)境提供保證四 在汽車受到撞擊時(shí)最大限度的保護(hù)乘員的安全合理的配置頭枕和靠背的軟墊 防止駕駛員或乘員的頸部以及頭部在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到意外傷害[1] 12 汽車座椅的舒適性 汽車座椅舒適性設(shè)計(jì)主要包括靜態(tài)舒適性動(dòng)態(tài)舒適性又稱作振動(dòng)舒適性 以及操作舒適性三方面內(nèi)容[2] 靜態(tài)舒適性是指座椅在靜止?fàn)顟B(tài)下提供給人體的 舒適特性靜態(tài)舒適性主要與座椅尺寸參數(shù)表面質(zhì)量調(diào)節(jié)特性等有關(guān)動(dòng)態(tài) 舒適性是指汽車在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下通過座椅骨架以及軟墊將振動(dòng)傳遞到人體的舒適 特性[3] 1 – 第一章 概 述 驗(yàn)找出既能適應(yīng)工作需要又能滿足休息要求的最優(yōu)方案 一個(gè)完整的座椅主要由座椅支撐坐墊調(diào)節(jié)裝置靠背和頭枕組成結(jié)構(gòu) 和位置的不同決定了它們所起的作用也不相同在靜態(tài)舒適性設(shè)計(jì)的過程中座 椅的各個(gè)部件都充當(dāng)了重要的角色靜態(tài)舒適性要求座椅首先能夠提供良好的體
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