35kv企業(yè)變電所電氣部分初步設(shè)計電氣部分課程設(shè)計報告書畢業(yè)論文(存儲版)
【正文】 考慮至少有一級電壓的變壓器采用有載調(diào)壓方式。 第五章 短路電流計算（計算過程在計算書中） 概 述 在電力系統(tǒng)中運行的電器設(shè)備，在其運行中都必須考慮到會發(fā)生各種故障和不正常運行狀態(tài)，最常見同時最危險的故障是各種形式的短路，它會破壞電力系統(tǒng)對用戶正常供電和電氣設(shè)備的正常運行。 在變電站的電氣設(shè)計中，短路電流計算是其中的一個重要環(huán)節(jié)。正常工作時，三相系統(tǒng)對稱運行，所有電源的電動勢相位角相同，電力系統(tǒng)中各元件的磁路不飽和，電力系統(tǒng)中所有電源都在額定負荷下運行，其中50%負荷接在高壓母線上，50%負荷接在系統(tǒng)側(cè)，短路發(fā)生在短路電流為最大的一瞬間，不考慮短路點的電弧阻抗和變壓器的勵磁電流，原件的計算參數(shù)都取額定值，不考慮參數(shù)的誤差和調(diào)整范圍，輸電電纜線的電容略去不計。三、35kV母線橋的選擇和校驗選擇LQJ240滿足最大工作電流的要求。 3） 機械負荷所選電器端子的允許荷載，應(yīng)大于電器引線在正常運行和短路時的最大作用力。當電器安裝點的環(huán)境溫度高于+40℃（但不高于+60℃）時，每增高+1℃，%；當?shù)陀?40℃，每降低+1℃%，但總的增加值不超過額定電流的20%。 海拔電器的一般使用條件為海拔高度不超過1000m。斷路器， CT6XGI 彈簧操動機構(gòu)：操作電源：直流220V 5A。八、35KV及10KV側(cè)電流互感器的選擇根據(jù)實際需要，應(yīng)在35KV及10KV側(cè)安裝電流互感器，其選點如下： 1）每臺主變35KV及10KV側(cè)各安裝一組電流互感器。根據(jù)任務(wù)書提供的資料,站用變?nèi)萘康挠嬎闳缦拢焊鶕?jù)計算結(jié)果應(yīng)選擇S9100/10型變壓器。S)35KVGW425/63063010010KVGN810/400七、35KV及10KV側(cè)電壓互感器的選擇根據(jù)規(guī)定要求，需要在35KV及10KV側(cè)安裝電壓互感器。35kV不考慮。 濕度選擇電器的濕度，應(yīng)采用當?shù)叵鄬穸茸罡咴路莸钠骄鄬穸?。當所選用電器的絕緣水平低于國家規(guī)定的標準數(shù)值時，應(yīng)通過絕緣配合計算選用適當?shù)倪^電壓保護設(shè)備。 長期工作條件 1） 電壓選用的電器允許最高工作電壓Umax不得低于該回路的最高運行電壓Ug,即Umax≥Ug 2) 電流選用的電器額定電流I N不得低于所在回路在各種可能運行方式下的持續(xù)工作電流Ig即I N≥Ig由于變壓器短路時過載能力很大，雙回路出線的工作電流變化幅度也較大，故其計算工作電流應(yīng)根據(jù)實際需要確定。若發(fā)電機的出口兩相短路或中性點直接接地系統(tǒng)、自耦變壓器等回路中的單相、兩相接地短路較三相短路嚴重時，則應(yīng)按嚴重情況驗算。若發(fā)電機出口的兩相短路或中性點直接接地系統(tǒng)中及自耦變壓器回路中的單相、兩相接地短路較三相短路嚴重時，則應(yīng)按嚴重情況計算。二、短路電流計算的目的 短路問題是電力技術(shù)的基本問題之一。二、所用變接線一般原則1）一般采用一臺工作變壓器接一段母線，2）除去只要求一個所用電源的一般變電所外，3）其他變電所均要求安裝兩臺以上所用工作變壓器，4）低壓10KV母線可采用分段母線分別向兩臺所用變壓器提供電源，5）以獲得較高的可靠性。5%以內(nèi)；另一種是有載調(diào)壓，調(diào)整范圍可達30%，設(shè)置有載調(diào)壓的原則如下： 1）對于220KV及以上的降壓變壓器，反在電網(wǎng)電壓可能有較大變化的情況下，采用有載調(diào)壓方式，一般不宜采用。由于35KV采用星形連接方式與220KV、110KV系統(tǒng)的線電壓相位角為零度（相位12點），這樣當電壓為220\110\35KV，高、中壓為自偶連接時，變壓器的第三繞組加接線方式就不能三角形連接，否則就不能與現(xiàn)有35KV系統(tǒng)并網(wǎng)。目前一般的選擇原則是：一般用戶裝設(shè)1—2臺變壓器；為了提高供電可靠性，對于Ⅰ、Ⅱ級用戶，可設(shè)置兩臺變壓器，防止一臺主變故障或檢修時影響整個變電所的供電，所以本所選用兩臺主變，互為備用，當一臺變壓器故障檢修時由另一臺主變壓器承擔全部負荷的75%，保證了正常供電。 、安全。雙斷路器雙母線接線的主要缺點是投入使用的斷路器大多，設(shè)備投資大，配電裝置占地面積和維護工作量都相應(yīng)地增大了許多，故在220KV及以下配電裝置中很少采用。c檢修線路斷路器時要中斷對用戶的供電，這對重要用戶來說是不允許的。 。它具有兩組結(jié)構(gòu)相同的母線，每一回路都經(jīng)一臺斷路器、兩組隔離開關(guān)分別連接到兩組母線上，兩組母線之間通過母聯(lián)斷路器來實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)。因為電壓等級高的斷路器檢修時間較長，對用戶影響甚大。與用隔離開關(guān)分段的單母線接線相比，母線或母線隔離開關(guān)短路時，非故障母線段可以實現(xiàn)完全不停電，而后者則需短時停電。 單母線分段接線 用隔離開關(guān)分段的單母線接線這種界限實際上仍屬不分段的單母線接線，只是將單母線截成兩個分段，其間用分段隔離開關(guān)連接起來。 如能滿足系統(tǒng)的安全運行及繼電保護要求，35kV及其以下終端或分支變電所可采用簡易電器。靈活性主接線應(yīng)滿足在調(diào)度，檢修及擴建時的靈活要求 調(diào)度時，應(yīng)可以靈活地投入和切除電源、變壓器和線路，調(diào)配電源和負荷，滿足系統(tǒng)在事故運行方式，檢修運行方式以及特殊運行方式以及特殊運行方式下的系統(tǒng)調(diào)度要求。 10kV采用屋內(nèi)配電裝置，架空出線,10kV電空器室外布置。 設(shè)計本變電所的自用電路，選擇自用變壓器的容量和臺數(shù)。 本變電所10KV母線到各個車間均用電纜供電，其中一車間和二車間為一類負荷，其余為二類負荷，Tmax=4000h ，各饋線負荷如表1—1 序號 車間名稱 計算用有功功率（kw） 計算用無功功率（kvar） 1 一車間 1046 471 2 二車間 735 487 3 機械車間 808 572 4 裝配車間 1000 491 5 鍛工車間 920 276 6 高壓站 1350 297 7 高壓泵房 737 496 8 其他 931 675 所用電的主要負荷見表1—2序號 車間名稱額定容量（KW）功率因素（cosw）安裝臺數(shù)工作臺數(shù)備 注 1 主充電機2011周期性負荷 2 浮充電機11經(jīng)常性負荷 3 蓄電池室通風(fēng)11經(jīng)常性負荷 4室裝配裝置通風(fēng)1122周期性負荷 5 交流焊機11周期性負荷 6 檢修試驗點1311經(jīng)常性負荷 7 載波運動11經(jīng)常性負荷 8 照明負載14經(jīng)常性負荷 9 生活水泵用電10經(jīng)常性負荷 環(huán)境條件1） 176。本文在撰寫的過程中，曾得到老師和同學(xué)的支持，并提供大量的資料和有益的建議，對此表示衷心的感謝。 本次設(shè)計為35KV變電站電氣部分初步設(shè)計，共分為任務(wù)書、說明書、計算書三部分，所設(shè)計的內(nèi)容力求概念清楚，層次分明。 待設(shè)計的變電所1
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