【正文】 算過程從略。液壓機散熱條件一般，取散熱系數(shù)=10。 液壓機電氣控制方案設(shè)計 液壓機電氣控制方式選擇液壓機工況少，各工況動作不復(fù)雜，執(zhí)行部件運動都是簡單的直線運動。 液壓機主電路圖 液壓機控制電路設(shè)計控制電路主要控制主缸的快進、工進、保壓、回程和頂出缸的頂出、退回。如果液壓機接入狀態(tài)為自動檔，按下SB3也可使液壓機停止運行。通過流量計算發(fā)現(xiàn)主缸快進時會出現(xiàn)供油不足的情況，為了解決這一問題，在液壓系統(tǒng)中設(shè)置補油油箱。首先在接點壓力表上設(shè)定保壓區(qū)域再接通電源時電源指示燈應(yīng)亮，此時可打開回油閥，關(guān)閉送油閥，按啟動按鈕使油泵運轉(zhuǎn)（注意電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與紅色標(biāo)記一致）。如此反復(fù)，可長期使試驗機的液壓系統(tǒng)保持預(yù)定值，從而達到恒載試驗的目的。1 更換適宜粘度的清潔油；2 排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距 離后，打開回油閥即可；3 清洗、研磨已拉毛零件；4 找出漏油處給予排除；5 更換或修復(fù)閥座。 。1 打開油泵高壓出油管接頭進行排氣；2 清洗，排出油泵內(nèi)空氣；3 更換或修復(fù)相應(yīng)零件。 4) 電器箱面板上的綠燈在接上電源后即指示，此時如按啟動按鈕油泵即開始供油，如送油控制閥的回油閥口處于關(guān)閉位置而送油閥口處于啟開位置時，油泵輸出的壓力油即進入油缸和壓力表內(nèi)，反之油泵輸出的油經(jīng)回油閥口而回入油箱。 二、安裝與試運轉(zhuǎn)本壓力機可放置在略高于地面的水泥基礎(chǔ)上（長寬高=600800100mm），并使下承壓板上平面處于水平狀態(tài)。通過泄壓來降低系統(tǒng)的壓力，防止產(chǎn)生液壓沖擊；設(shè)置保壓回路讓工件有足夠的成型時間，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。此時液壓系統(tǒng)向主缸上腔供油，在補油油箱的協(xié)助下主缸快速下行；2)主缸工進當(dāng)滑塊觸及行程開關(guān)SQ2，中間繼電器KA2得電，這時電磁閥1Y、3Y、7Y得電，主缸由快進變?yōu)楣みM； 3) 主缸保壓當(dāng)主缸無桿腔的壓力達到壓力繼電器設(shè)定壓力后，YJ閉合，所有電磁換向閥失電，進行保壓；4) 主缸泄壓保壓一段時間后，中間繼電器KA3得電，電磁換向閥4Y得電，主缸上腔開始泄壓；5) 主缸退回泄壓完成后，中間繼電器KA4得電，電磁閥2Y、5Y、12Y得電，主缸下腔進油，滑塊回程，觸及行程開關(guān)SQ1，運動停止； 6) 工件頂出按下按鈕SB4，中間繼電器KA5得電，電磁換向閥2Y、9Y、10Y得電，頂出缸下腔進油，活塞桿上行將工件頂出；7) 頂出缸退回按下按鈕SB5，中間繼電器KA6得電，電磁換向閥2Y、8Y、11Y得電，液壓油進入頂出缸上腔，頂出缸回程。熱繼電器FR起過載保護作用。繼電器控制具有結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，價格低廉，抗干擾能力強，但固定的接線方式，使繼電器控制的通用性和靈活性差；PLC控制系統(tǒng)主要由CPU、存儲器、輸入輸出接口、編程器等元件組成。系統(tǒng)溫升計算公式如下： ()式中： —系統(tǒng)溫升；—發(fā)熱功率；—油箱散熱面積；—油箱散熱系數(shù)。2) 頂出缸各工況時的壓力損失驗算(1) 工件頂出時進油路、回油路的壓力損失，進油管直徑D=16mm，則液壓油在油管中的流速為：管道流動雷諾數(shù)為＜2300，油液在管道內(nèi)流動為層流，沿程阻力系數(shù)。頂蓋用于安裝液壓泵、閥組、動力裝置、空氣濾清器。3) 油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計液壓油箱材料一般選用Q235A鋼板，通過焊接的方式連接?；赜陀凸軆?nèi)徑確定：頂出缸回程所需流量=48L/min，取油管允許流速=4m/s，代入公式()，即：圓整后，[3]，取。高壓膠管是鋼絲編制體或鋼絲纏繞為骨架，可用于較高的油路中。由主缸行程為250mm，活塞寬度為160mm,缸蓋厚度為25mm，通過計算可知，主缸的長度取L缸=650mm。查表210[1],液壓機頂出缸工況時的工作壓力比主缸要小很多，密封圈選用O形密封圈。～；內(nèi)徑配合采用H8～H9；內(nèi)徑圓度、圓柱度不大于直徑公差的一半；；。(3) 活塞桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)形式活塞桿的導(dǎo)向部分包括端蓋、導(dǎo)向套、密封、防塵和鎖緊結(jié)構(gòu)。由主缸行程為700mm，活塞寬度為260mm,缸蓋厚度為60mm，通過計算可知，主缸的長度取L缸=1080mm。查表210[1],液壓機主缸工況時的壓力大，泄漏量也會隨壓力成正比升高，因此密封圈選用Y形密封圈，這種密封圈能承受的大的工作壓力，泄漏量小。=700mm，液壓缸內(nèi)徑D=320mm代入公式（）中，求主缸的最小導(dǎo)向長度。鍛鋼：[σ]=110～120MPa ；鑄鋼：[σ]=100～110MPa ；高強度鑄鐵：[σ]=60MPa ；灰鑄鐵：[σ]=25MPa ；無縫鋼管：[σ]=100～110MPa 。 液壓元件明細(xì)表序 號液 壓 元 件 名 稱元 件 型 號額定流量（L/min）1溢 流 閥YEF3E25B1202溢 流 閥YEF3E20B1204電磁換向閥34F3PE16B805電磁換向閥24F3E16B806溢 流 閥YEF3E25B1208電磁換向閥24F3E16B809電磁換向閥24F3E16B8010溢 流 閥YEF3E25B12011溢 流 閥YEF3E20B12012電磁換向閥34F3OE16B8013電磁換向閥24F3E16B8014單向閥AF3Eb20B10015溢 流 閥YEF3E25B12016電磁換向閥24F3E16B8017電磁換向閥24F3E16B8018溢 流 閥YEF3E25B12019電磁換向閥24F3E16B8020電磁換向閥24F3E16B8022充液閥YAF3Ea20B15025壓力表KF3E6L24026變量泵250YCY141B25027過濾器WU250X180F250 液壓系統(tǒng)零部件設(shè)計，可及主缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑等參數(shù)。 （） 即： 將、=、η=（）中，求得工進功率為：(3) 快退功率，快退負(fù)載為400KN,，取進油回路壓力損失取P=，代入公式（），求得泵的壓力。為了滿足液壓機的正常快進，必須在液壓系統(tǒng)中設(shè)置補油油箱。該壓力是系統(tǒng)的靜壓力，而系統(tǒng)在各種工礦的過渡階段出現(xiàn)的動態(tài)壓力有時會超過靜壓力。 液壓系統(tǒng)流量計算1) 主缸所需流量計算由設(shè)計參數(shù)及主缸的尺寸，對主缸各個工況所需流量進行計算。 即：d==≈229mm同理查表25 [1],將活塞桿直徑圓整為標(biāo)準(zhǔn)系列直徑，取d=220mm。 (2) 頂出缸退回——按下退回按鈕，電磁鐵9Y、10Y失電，電磁鐵2Y、8Y、11Y得電，插裝閥FF10開啟，液壓油經(jīng)閥FF7進入頂出缸上腔，下腔油液經(jīng)閥F10流回油箱，頂出缸回程。當(dāng)主缸上腔的壓力達到先導(dǎo)溢流閥2的調(diào)定壓力時，泵的輸出流量全部經(jīng)閥F2溢流，此時滑塊停止運動。 (2) 主缸滑塊快速下行——電磁鐵1Y、3Y、6Y得電，這時插裝閥F2關(guān)閉，F(xiàn)F6開啟，泵向系統(tǒng)供油，輸出油液經(jīng)閥FF3進入主缸上腔。為了達到控制要求，液壓系統(tǒng)的速度換接通過行程開關(guān)控制。即：F = Fw = 350000N式中： Fw —頂出力；3) 頂出缸負(fù)載循環(huán)圖(1) 頂出缸工作循環(huán)負(fù)載工 作 循 環(huán)外 負(fù) 載啟 動F = F靜 + Fa忽略不計頂出缸頂出F = = f 動 + Fw≈1750 KN快速退回F = f 動 + F背≈8 KN 注：“f靜”表示啟動時的靜摩擦力，“f動”表示啟動后的動摩擦力。由液壓機所給設(shè)計參數(shù)可及：=，取=。橫梁滑塊停止運動后，頂出缸下腔進油，將工件頂出，工件頂出后，頂出缸上腔進油，快速退回。 科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，液壓傳動技術(shù)隨之有了比較完善、成熟的理論基礎(chǔ)。(2) 機電一體化。由于液壓機的液壓系統(tǒng)和整機結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)比較成熟，國內(nèi)外液壓機的發(fā)展主要體現(xiàn)在控制系統(tǒng)方面。在壓制成型后，模板能實現(xiàn)打料定出功能。 液壓機作為一種通用的無削成型加工設(shè)備，其工作的原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成壓力加工的。如板材成型，粉末冶金，塑料及橡膠制品成型，輪軸壓裝校直等等。液壓傳動技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)擁有較為完善的理論和實踐基礎(chǔ)。隨著國家進一步開放，三資企業(yè)迅速發(fā)展，對提高行業(yè)水平和擴大出口起著重要作用。到了60年代末、70年代初，隨著生產(chǎn)機械化的發(fā)展，特別是在為第二汽車制造廠等提供高效、自動化設(shè)備的帶動下，液壓元件制造業(yè)出現(xiàn)了迅速發(fā)展的局面，一批中小企業(yè)也成為液壓件專業(yè)制造廠。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，目前液壓技術(shù)正向著高壓、高速、大功率、高效、低噪音、經(jīng)久耐用、高度集成化的方向發(fā)展。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。目 錄200T液壓機液壓系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文目　　錄摘　要 IAbstract II1 緒 論 1 液壓傳動系統(tǒng)概況 1 液壓傳動技術(shù)的發(fā)展與研究動向 1 我國液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷程 2 液壓傳動技術(shù)的應(yīng)用 3 液壓機的概況 3 液壓機的發(fā)展 42 200T液壓機液壓系統(tǒng)設(shè)計 6 液壓系統(tǒng)設(shè)計要求 6 液壓機負(fù)載確定 6 液壓機主機工藝過程分析 6 液壓系統(tǒng)設(shè)計參數(shù) 6 液壓系統(tǒng)設(shè)計 6 液壓機主缸工況分析 6 液壓機頂出缸工況分析 9 液壓系統(tǒng)原理圖擬定 11 液壓系統(tǒng)供油方式及調(diào)速回路選擇 11 液壓系統(tǒng)速度換接方式的選擇 12 液壓控制系統(tǒng)原理圖 12 液壓系統(tǒng)控制過程分析 13 液壓機執(zhí)行部件動作過程分析 14 液壓系統(tǒng)基本參數(shù)計算 16 液壓缸基本尺寸計算 16 液壓系統(tǒng)流量計算 18 電動機的選擇 20 液壓元件的選擇 22 液壓系統(tǒng)零部件設(shè)計 23 液壓機主缸設(shè)計 23 液壓機頂出缸設(shè)計 28 液壓油管選擇 30 液壓油箱設(shè)計 32 液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定性驗算 33 液壓系統(tǒng)壓力損失驗算 33 液壓系統(tǒng)溫升驗算 373 200T液壓機電氣系統(tǒng)設(shè)計 40 電氣控制概述 40 液壓機電氣控制方案設(shè)計 40 液壓機電氣控制方式選擇 40 電氣控制要求與總體控制方案 40 液壓機電氣控制電路設(shè)計 41 液壓機主電路設(shè)計 41 液壓機控制電路設(shè)計 41 電氣控制過程分析 42結(jié) 論 44參考文獻 45致 謝 46附錄A 液壓機使用說明書 47緒 論1 緒 論 液壓傳動是一種以液體作為工作介質(zhì)，以靜壓和流量作為主要特性參數(shù)進行能量轉(zhuǎn)換傳遞和分配的技術(shù)手段。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間，才開始進入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。近20~30 年間，日本液壓傳動發(fā)展很快，處于世界領(lǐng)先地位。1964年我國從外國引進了一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時自行設(shè)計液壓產(chǎn)品。近幾年，在國家多種所有制共同發(fā)展的方針指引下，不同所有制的中小企業(yè)迅猛崛起，呈現(xiàn)出勃勃生機。所以說液壓傳動產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、尤其是工業(yè)自動化不可缺少的重要手段。由于液壓機在工作生產(chǎn)中的普及性，在國民經(jīng)濟各部門獲得了廣泛的應(yīng)用。可變的動力組合、短的加工時間、根據(jù)工件長度而建立的壓力行程調(diào)整，這與機械加工系統(tǒng)相比，有其優(yōu)越性。其工作過程是，沖頭（或滑板）自上而下拉伸沖料，模板充作固定壓板。按照功能液壓機可分為手動液壓機、鍛造液壓機、沖壓液壓機、一般用途液壓機、校正壓裝液壓機、層壓液壓機、擠壓液壓機、壓制液壓機、打包壓塊液壓機、專用液壓機十