【正文】 費(fèi)用清晰，避免責(zé)任混亂、費(fèi)用虛假等一系列相應(yīng)問題的解決。要注意，這里所說的數(shù)據(jù)，不僅是指數(shù)字，還包括文字、圖形、圖像、聲音等。 開發(fā)工具Visual Basic Visual Basic 是面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)的有利工具，它不僅秉承了BASIC的特點(diǎn)，而且為人們揭開了開發(fā)Windows應(yīng)用程序的神秘面紗，有了它您就能成為Windows環(huán)境下的編程高手。不論是Microsoft Windows 應(yīng)用程序的資深專業(yè)開發(fā)人員還是初學(xué)者，Visual ，以方便開發(fā)應(yīng)用程序。在Visual ，這是一種對利用ADO的層次數(shù)據(jù)庫進(jìn)行組織的方法。2000是一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，擁有許多優(yōu)秀的特點(diǎn)，如受到用戶歡迎的易用性、適合分布式組織的可伸縮性、與許多其他服務(wù)器軟件緊密關(guān)聯(lián)的集成性、適于決策支持的數(shù)據(jù)倉庫功能、卓越的性能價(jià)格比等。因?yàn)檫@些大型數(shù)據(jù)庫對于設(shè)備、平臺(tái)、人員知識(shí)的要求往往較高，而并不是每個(gè)人都具備這樣的條件，且有機(jī)會(huì)去接觸它們。Microsoft SQL Server 2000是在SQL Server 、可靠性、質(zhì)量以及易用性進(jìn)行了擴(kuò)展。這些車輛系統(tǒng)有用多種開發(fā)軟件開發(fā)的，有用ASP＋SQL開發(fā)的；有用JSP＋SQL開發(fā)的；有用VC＋SQL開發(fā)的；有用PB開發(fā)的；還有用VFP開發(fā)的等等很多很多。 現(xiàn)行研究存在的問題及解決辦法現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)在車輛管理存在著這樣一些問題，采取什么開發(fā)工具和利用哪種數(shù)據(jù)庫做為后臺(tái)與之相配合使用？采用什么開發(fā)語言？以及在何種開發(fā)環(huán)境中進(jìn)行開發(fā)？解決的方法是：開發(fā)工具采用VB，數(shù)據(jù)庫采用SQL2000，開發(fā)語言采用Vbscript，SQL語句。企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)管理的主要好處是一方面可以對企業(yè)的眾多車輛信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理，查詢、修改、添加、刪除都非常方便，減少了工作出錯(cuò)的可能性。所在此也就不討論經(jīng)濟(jì)可行性問題。并且有著完善的系統(tǒng)維護(hù)，可以更方便管理員對個(gè)項(xiàng)信息進(jìn)行快捷的管理，在第一時(shí)間對系統(tǒng)出現(xiàn)的問題加以修復(fù)。對于前者要求建立起數(shù)據(jù)一致性和完整性強(qiáng)、數(shù)據(jù)安全性好的庫。如果輸入不正確，重新輸入。2. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：是若干數(shù)據(jù)項(xiàng)有意義的集合。系統(tǒng)本質(zhì)上是信息的處理系統(tǒng)，在本階段既要分析用戶的數(shù)據(jù)要求，又要分析用戶的處理要求。: 車輛事故記錄查詢（2） 車輛事故列表可以對事故編號(hào)、公司負(fù)擔(dān)金、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)理賠金、車輛類型、對方賠償金、事故時(shí)間、對方姓名、事故概要、對方住址、事故確認(rèn)者，對方所住單位、對方破壞程度、和解內(nèi)容等信息進(jìn)行添加、修改和刪除，以及瀏覽事故記錄。 39。下面我們就介紹一下：（1） 駕駛員檔案查詢。 End If Dim syx As String If Then syx = 證件有效期 = amp。 End If sql = select * from 駕駛員檔案 where amp。 and amp。%39。可以對用戶姓名、密碼和用戶類型進(jìn)行設(shè)置，包括添加、修改、刪除。(3). 用錯(cuò)誤資料調(diào)試。 白盒測試與黑盒測試在車輛系統(tǒng)中，所用到的測試方法有人工測試和機(jī)器測試。封裝是對數(shù)據(jù)的隱藏，外界只能通過被提供的操作來訪問或修改數(shù)據(jù)，這樣降低了數(shù)據(jù)被任意修改和讀寫的可能性，降低了傳統(tǒng)程序中對數(shù)據(jù)非法操作的測試。開始是單元測試，集中對用源代碼實(shí)現(xiàn)的每一個(gè)程序單元進(jìn)行測試，檢查各個(gè)程序模塊是否正確地實(shí)現(xiàn)了規(guī)定的功能。計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)和數(shù)字通信技術(shù)的最新成就給管理信息系統(tǒng)提供了有力的技術(shù)支持。 薩師煊,：高等教育出版社,2000: 5673[3] Steve：電子工業(yè)出版社,2004: 134140[8]：電子工業(yè)出版社,2003: 7889[11]basicJ.amp。gay論文的每一篇不無傾注了老師大量的時(shí)間和心血。38。1999: 3343致 謝時(shí)光飛逝，論文終于成稿，又一段求學(xué)旅途即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，回想求學(xué)的道路，有過夢想，有過失落，此時(shí)此刻，有太多的感激之情在內(nèi)心之中，需要表達(dá)，感謝一直以來關(guān)心鼓勵(lì)我的老師，同學(xué)和朋友們。homophobia Allen.basicbasic深入核心basic當(dāng)認(rèn)真地深入一個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程時(shí)，才發(fā)現(xiàn)真正地做一個(gè)信息是那樣的復(fù)雜，不允許有任何馬虎和大意，也懂得了在技術(shù)的領(lǐng)域里，永遠(yuǎn)沒有盡頭，只有不斷地學(xué)習(xí)提高才能緊跟技術(shù)發(fā)展的腳步。本系統(tǒng)的管理模塊可以實(shí)現(xiàn)包括車輛檔案管理；車輛運(yùn)營信息管理；車輛統(tǒng)計(jì)管理；駕駛員信息管理；車輛管理和系統(tǒng)維護(hù)以及幫助等多種功能。這種測試常常與強(qiáng)度測試結(jié)合進(jìn)行，需要事先對被測試軟件提出性能指標(biāo)，如傳輸連接的最長時(shí)限、傳輸?shù)腻e(cuò)誤率、計(jì)算的精度 、記錄的精度、響應(yīng)的時(shí)限和恢復(fù)時(shí)限等。黑和測試技術(shù)著重測試軟件功能,黑盒測試并不能取代白盒測試,它是與白盒測試方法互相彌補(bǔ)的測試方法,黑盒測試力圖發(fā)現(xiàn)下述類型的錯(cuò)誤:(1). 功能不正確或遺漏了功能(2). 界面錯(cuò)誤(3). 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤或外部訪問錯(cuò)誤(4). 性能錯(cuò)誤(5). 初始化和終止錯(cuò)誤黑盒測試的方法有等價(jià)劃分、邊界值分析、錯(cuò)誤推測，通過邊界值，有效輸入、無效輸入等方法對系統(tǒng)進(jìn)行測試、添加、刪除、修改。測試是系統(tǒng)開發(fā)周期中一個(gè)十分重要的階段，其重要性體現(xiàn)在它是保證系統(tǒng)質(zhì)量與可靠性的最后關(guān)口，是對整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)過程的最終審查，如果錯(cuò)誤不能在測試階段被發(fā)現(xiàn)并糾正，就會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。(1). 用正常資料調(diào)試。： 駕駛員車輛事故記錄查詢 系統(tǒng)維護(hù)模塊系統(tǒng)維護(hù)分三個(gè)部分，分別是管理員設(shè)置、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)。%39。 and amp。 Else syx = 證件有效期 like 39。 Else sjl = 駕齡 like 39。操作完成后，按退出返回主界面。 amp。下面我們就簡單介紹一下這些列表。以下是數(shù)據(jù)流圖中主要元素的數(shù)據(jù)字典卡片：名字：車輛事故別名：描述：記錄保存的車輛事故信息定義：車輛事故=事故編號(hào)+車牌號(hào)碼+ 事故時(shí)間+事故確認(rèn)者+公司負(fù)擔(dān)金+保險(xiǎn)理賠金+對方賠償金+對方姓名+對方住址+對方所住單位+對方破壞程度+和解內(nèi)容位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫名字：車輛零件別名：描述：保存零件信息，便于管理定義：車輛零件=零件名稱+零件編號(hào)+零件類型+車牌號(hào)碼+單價(jià)位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫名字：車輛違章別名：描述：保存車輛違章基本信息定義：車輛違章=車牌號(hào)碼+違章原因+ 處罰+違章時(shí)間+駕駛員姓名+備注位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫名字：車輛維修別名：描述：保存車輛維修基本信息定義：車輛維修=車牌號(hào)碼+維修費(fèi)用+維修日期+更換零件+數(shù)量+共計(jì)費(fèi)用+備注位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫姓名：駕駛員檔案別名：描述：保存駕駛員基本信息，便于管理定義：駕駛員檔案=駕駛員編號(hào)+姓名+生日+性別+駕齡+證件有效期+證件號(hào)位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫姓名：駕駛員獎(jiǎng)罰別名：描述：保存駕駛員獎(jiǎng)罰信息定義：駕駛員獎(jiǎng)罰=駕駛員編號(hào)+車牌號(hào)碼+駕駛員姓名+駕駛?cè)掌?運(yùn)營收入+運(yùn)營次數(shù)+本月得分+事故次數(shù)+違章次數(shù)+本月獎(jiǎng)金+維修費(fèi)用位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫姓名：管理員設(shè)置別名：描述：存有管理員設(shè)置的信息定義：管理員設(shè)置=管理員姓名+密碼+確認(rèn)密碼+用戶類型位置：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 概念系統(tǒng)設(shè)計(jì)將需求分析得到的用戶需求抽象為信息結(jié)構(gòu)即概念模型的過程就是概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。由于元素太多我們只對其中主要的元素定義說明。系統(tǒng)維護(hù)包括管理員設(shè)置、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)。第4章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的策略在車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程中，為了使系統(tǒng)便于管理和安全，車輛管理系統(tǒng)用計(jì)算機(jī)管理機(jī)動(dòng)車輛的檔案,運(yùn)營管理以及駕駛員信息的一種計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新,現(xiàn)在一般的車輛管理都是采用計(jì)算機(jī)作為工具的實(shí)用的計(jì)算機(jī)智能化車輛管理程序來幫助工作人員進(jìn)行更有效的機(jī)動(dòng)車輛管理。 擬開展研究的幾個(gè)主要方面本系統(tǒng)秉承著以方便快捷，并且完備和系統(tǒng)的為企業(yè)服務(wù)的宗旨。不但會(huì)提高工作效率，減少不必要的中間環(huán)節(jié)以及不必要的開支，而且會(huì)給各企業(yè)單位帶來更大的利潤，經(jīng)濟(jì)上的可行性是企業(yè)行為的基礎(chǔ)。本網(wǎng)站采用SQL2000進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的管理、操作和維護(hù)，用VB進(jìn)行前臺(tái)界面設(shè)計(jì)、與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的接口、數(shù)據(jù)的錄入、查詢、瀏覽等功能。有的車輛系統(tǒng)操作復(fù)雜，有的車輛管理系統(tǒng)操作簡單。通過自動(dòng)優(yōu)化和改進(jìn)后的管理特性諸如數(shù)據(jù)文件尺寸的自動(dòng)管理、基于向?qū)У臄?shù)據(jù)庫拷貝、自動(dòng)內(nèi)存管理和簡化的故障切換群集安裝與管理，在線商務(wù)應(yīng)用程序能夠被迅速部署并有效管理。 戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要的作用。1. SQL SERVER 2000往往成為首選的理由：(1). 上手容易一方面由于SQL Server與Windows界面風(fēng)格完全一致，且有許多“向?qū)?Wizard)”幫助，因此易于安裝和學(xué)習(xí)，有關(guān)SQL Server的資料、培訓(xùn)隨處可得，并且目前國內(nèi)具有MCDBA認(rèn)證的工程師不在少數(shù)。SQLADO是DAO和RDO的繼承者，它的目標(biāo)是成為Windows開發(fā)上的唯一通用（ONESIZEFITSALL）的數(shù)據(jù)訪問方法。其功能和性能都得到了增強(qiáng)，漢化后的Visual ，由于有全新的中文界面，更是方