日本城市化發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示(存儲(chǔ)版)
【正文】 和教訓(xùn)對(duì)我國(guó)的城市化發(fā)展，有著重大的借鑒價(jià)值。使城市化有了強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)支柱。[24]（2） 吸取教訓(xùn) (沈悅,2004)中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展上世紀(jì) 60－70年代日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段非常相似。跟我國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)最大,也是近來(lái)整個(gè)社會(huì)密切關(guān)注的問題,就是房地產(chǎn)市場(chǎng)過熱。而在不少中西部農(nóng)村地區(qū)，平時(shí)已經(jīng)基本只剩老年、婦女和兒童，這對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展非常不利。但是鑒于每個(gè)國(guó)家、地區(qū)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，因此在參考已有研究的同時(shí)需要具體問題具體分析。對(duì)城市化要做統(tǒng)籌安排,從最大限度上控制“城市病”的繁衍,保證經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。我國(guó)的城市發(fā)展也必須防止出現(xiàn)這種局面。%，%，在二手住宅房?jī)r(jià)中，深圳的環(huán)比價(jià)格出現(xiàn)了下降，%，其他幾個(gè)都是在上漲。[23]，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高就業(yè)彈性 (萬(wàn)勇,2010)我們必須要通過加大交通、住房、教育、醫(yī)療等基礎(chǔ)設(shè)施投入，充分提高城市服務(wù)功能，才能保證進(jìn)城人口的生存和發(fā)展，有效避免“城市病”的發(fā)生，同時(shí)要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，保持輕重比例關(guān)系協(xié)調(diào)。我們要借鑒日本的成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)政府對(duì)城市化發(fā)展的規(guī)劃和法制建設(shè)，有效利用國(guó)土資源。表1：20042015中國(guó)城市化歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)年份城市化率(%)2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年將超58（數(shù)據(jù)來(lái)源于：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局）二戰(zhàn)后的日本僅僅用了30年的時(shí)間，%%，完成了歐美等國(guó)家需要100年才能完成的城市化進(jìn)程。還有許多市民義務(wù)清理住宅附近的河流，對(duì)垃圾進(jìn)行分類回收等。1962年，為了縮小地區(qū)間差異，防止城市過大化，實(shí)行第一次《全國(guó)綜合開發(fā)計(jì)劃》，第二次和第三次是為解決城市化過程中產(chǎn)生的“過疏”和“過密”問題，第四次是1987年提出正確處理人口、資源、環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。另一方面,汽車尾氣也使得本來(lái)就下降的空氣質(zhì)量變得更糟。這也是導(dǎo)致后來(lái)使日本經(jīng)濟(jì)陷于長(zhǎng)期蕭條的“泡沫經(jīng)濟(jì)”的根本原因。（一）勞動(dòng)力供給不足，失業(yè)率波動(dòng) 日本人口從1945年后迅速增長(zhǎng)，根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)數(shù)字地圖中截止到2010年日本人口數(shù)據(jù)顯示，2010年日本人口已經(jīng)有128056千人，比1935年增長(zhǎng)了85%，其中女性增長(zhǎng)了90%，男性增長(zhǎng)了80%，女性的人口增長(zhǎng)速度一直高于男性，這樣下去性別比例會(huì)失調(diào)。[5]（二）三個(gè)特點(diǎn)1. 政府引導(dǎo)型城市化。到1940年的時(shí)候，日本城市化率已達(dá) 37. 9% ，城市增加至 168 個(gè)。比如日本的江戶，在1731年的時(shí)候已有 55 萬(wàn)人， 再加上武士等其他人口， 總?cè)丝谶_(dá)到 100 萬(wàn)，已經(jīng)超過了倫敦。[1]圖1：城市化三階段性規(guī)律（二）托達(dá)羅模型美國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家托達(dá)羅(M短短30年一躍成為世界第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)，在亞洲率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)家城市化。托達(dá)羅認(rèn)為，人口流動(dòng)是人們對(duì)城鄉(xiāng)預(yù)期的收入差距的反應(yīng)而不是對(duì)實(shí)際的收入差距的反應(yīng)。圖2：日本城市化進(jìn)程的S型曲線數(shù)據(jù)來(lái)源：（一）四個(gè)階段 第一階段為初期階段，是從1868年到1920年，在這段時(shí)間內(nèi)，日本政府實(shí)施了許多的政策，通過扶持農(nóng)業(yè)來(lái)促進(jìn)城市化和工業(yè)化。1965年的城市人口為6 736萬(wàn)人,%,10年間日本城市人口的比重增長(zhǎng)了近12個(gè)百分點(diǎn)。（付恒杰，2003）二戰(zhàn)后，日本政府十分重視工業(yè)，大力發(fā)展出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)，使產(chǎn)業(yè)向沿海城市高度集中，全國(guó)最大的10個(gè)城市基本上集中分布在太平洋東岸的工業(yè)帶。而且2008年的時(shí)候，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)跟2011年日本大地震都給日本經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的打擊。日本人口大量聚集到三大都市圈,尤其是向東京都市圈集中,導(dǎo)致大城市人口過度密集,城市地價(jià)迅速飆升，從地價(jià)泡沫破裂一直到現(xiàn)在為止
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