【正文】 限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。通過裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫出。（2）附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。一般情況路基土壤承載能力：中型塔（3~15t）~；重型塔（15t以上）＞。，對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m再加一組接地裝置。對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并作提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。1.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）規(guī)定在架空線路的下方不得施工，不得建造臨時(shí)建筑設(shè)施，不得堆放構(gòu)件、材料等。（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)一般采取搭設(shè)防護(hù)架，其材料應(yīng)使用木質(zhì)等絕緣性材料，當(dāng)使用鋼管等金屬材料時(shí)，應(yīng)作良好的接地。有了這種接地可以穩(wěn)定系統(tǒng)的電壓，防止高壓側(cè)電源直接竄入低壓側(cè)，造成低壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備被摧毀不能正常工作的情況發(fā)生。在設(shè)備比較集中地方如攪拌機(jī)棚、鋼筋作業(yè)區(qū)等應(yīng)做一組重復(fù)接地；在高大設(shè)備處如塔吊、外用電梯、物料提升機(jī)等也要作重復(fù)接地。TNCS——在同一電網(wǎng)內(nèi)，一部分采用TNC，另一部分采用TNS。（2）保護(hù)零線嚴(yán)禁穿過漏電保護(hù)器，工作零線必須穿過漏電保護(hù)器。（3）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)采用電業(yè)部門低壓供電，與外電線路同一電網(wǎng)時(shí)，應(yīng)按照當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定采用TT或采用TN。施工現(xiàn)場(chǎng)雖然改TNC為TNS后，提高了供電安全，但由于仍然存在著保護(hù)靈敏度有限問題，對(duì)于大容量設(shè)備的碰殼故障不能迅速切斷保險(xiǎn)，對(duì)于較小電流的漏電故障又不能切斷保險(xiǎn)，而這種漏電電流作業(yè)人員仍然有觸電的危險(xiǎn)，所以還必須加裝漏電保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)。（4）額定電壓及額定電流。漏電動(dòng)作電流應(yīng)按干線實(shí)測(cè)泄漏電流2倍選用，一般可選漏電動(dòng)作電流值為300~1000mA。使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA，”。（2）《規(guī)范》規(guī)定架體形式為門架式和井架式，并規(guī)定提升機(jī)構(gòu)是以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力、沿導(dǎo)軌做垂直運(yùn)行的提升機(jī)。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。應(yīng)采用到位報(bào)警（響鈴）方式，以提示司機(jī)立即分離離合器，并用手剎制動(dòng)，然后慢慢松開制動(dòng)使吊籃滑落。此裝置可在達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示司機(jī)，荷載達(dá)到和超過額定荷載時(shí)，切斷起升電源。夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構(gòu)件上。，鋼絲繩直徑為7~16mm時(shí)，繩卡不少3個(gè)；鋼絲繩直徑19~27mm時(shí)，繩卡不少于4個(gè)。只有當(dāng)各層防護(hù)門全部關(guān)閉時(shí)，吊籃方可上下運(yùn)行。，吊籠的頂板可采用5cm厚木板，主要為防止作業(yè)人員進(jìn)入吊籠內(nèi)作業(yè)時(shí)的落物打擊。（1）試驗(yàn)前編制試驗(yàn)方案，并對(duì)提升機(jī)和試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求；（2）空載試驗(yàn)。高架提升機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；低架提升機(jī)在設(shè)計(jì)要求時(shí)，可按素土夯實(shí)后，澆C20混凝土，厚300mm。”因吊籃到位后，作業(yè)人員需運(yùn)送物料，架體結(jié)構(gòu)的原綴條可能會(huì)被拆除，為不使架的斷面形成局部減弱，應(yīng)有臨時(shí)加強(qiáng)措施。4.《規(guī)范》規(guī)定：“滑輪應(yīng)選用滾動(dòng)軸承支承。”滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值是按照機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別而規(guī)定的，工作級(jí)別越高其比值就越大。操作棚應(yīng)防雨不影響視線。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于1~，確認(rèn)制動(dòng)效果良好。確認(rèn)梯籠運(yùn)行時(shí)，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。（三）司機(jī)，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書方可上崗。，平時(shí)全部處于關(guān)閉狀，不能使門全部打開形成虛設(shè)。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。：避雷針（接閃器），引下線及接地體。通訊裝置應(yīng)是一個(gè)閉路的雙向通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能聽到每一層站的連系，并能向每一層站講話。，應(yīng)裝設(shè)排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險(xiǎn)裝置。”的要求。作業(yè)時(shí)，吊籃與扒桿不能同時(shí)使用。物料提升機(jī)的事故大多發(fā)生在安裝和拆除過程中，其主要原因是安裝、拆除沒有一個(gè)合理的程序，作業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)不高，又沒有可遵照?qǐng)?zhí)行的作業(yè)方案，作業(yè)條件變化大，工作中不能預(yù)見危險(xiǎn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。相應(yīng)的滑輪直徑及卷揚(yáng)機(jī)的功率也要加大，造成設(shè)計(jì)上不合理；除此外還帶來穩(wěn)定性差，特別當(dāng)使用纜風(fēng)繩穩(wěn)定架體時(shí)，因制作與安裝的精度差，絕大多數(shù)的提升機(jī)不能保證吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的合理間隙，由于吊籃內(nèi)裝載物料的均衡，使得吊籃在運(yùn)行中左右沖撞架體，增加了架體的磨損和不穩(wěn)定，如果改為單根繩提吊籃，則吊籃運(yùn)行速度加快，從而加劇了架體的不穩(wěn)定性，給使用帶來了不安全因素。當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí)，安全門又可作為臨邊防護(hù)，防止進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運(yùn)輸作業(yè)安全進(jìn)行。（3）在任何情況下，連墻桿都不準(zhǔn)與腳手架相連接（四）鋼絲繩%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。（4）纜風(fēng)繩應(yīng)與地面成45176。緩沖器的型式可采用彈簧或橡膠等。（1）當(dāng)動(dòng)力采用可逆式卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，超高限位可采取切斷提升電源方式，電機(jī)自行制動(dòng)停車，再開動(dòng)時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)使吊籃下降。當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí)，停靠裝置能將吊籃定位，并能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及吊籃內(nèi)作業(yè)人員和運(yùn)送物料時(shí)的工作荷載。此檢查表是指物料提升機(jī)并按照《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定制訂。分配電箱漏電保護(hù)主要提供間接保護(hù)，一般可選漏電動(dòng)作電流值為100~200mA（不應(yīng)超過30mA?s限值）。分級(jí)保護(hù)時(shí)，各級(jí)保護(hù)范圍之間應(yīng)相互配合，應(yīng)在末端發(fā)生事故時(shí)，保護(hù)器不會(huì)越級(jí)動(dòng)作和當(dāng)下級(jí)漏電保護(hù)器發(fā)生故障時(shí)，上級(jí)漏電保護(hù)器動(dòng)作以補(bǔ)救下級(jí)失靈的意外情況。（3）額定漏電不動(dòng)作電流。（2）“兩級(jí)保護(hù)”主要指采用漏電保護(hù)措施，除在末級(jí)開關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)器外，還要在上一級(jí)分配電箱或總配電箱中再加裝一級(jí)漏電保護(hù)器，總體上形成兩級(jí)保護(hù)。”（1）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)采用電業(yè)部門高壓側(cè)供電，自己設(shè)置變壓器形成獨(dú)立電網(wǎng)的，應(yīng)作工作接地，必須采用TNS系統(tǒng)。在采用了TNS系統(tǒng)后，如果發(fā)生工作零線與保護(hù)零線錯(cuò)接，將導(dǎo)致設(shè)備外殼帶電的危險(xiǎn)。TNC——保護(hù)零線PE與工作零線N合一的系統(tǒng)，（三相四線）。重復(fù)接地可以起到保護(hù)零線斷線后的補(bǔ)充保護(hù)作用，也可降低漏電設(shè)備的對(duì)地電壓和縮短故障持續(xù)時(shí)間。保護(hù)接地和保護(hù)接零是防止電氣設(shè)備意外帶電造成觸電事故的基本技術(shù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程，特別像操作中的安全無法保障，所以這里的“安全距離”在施工現(xiàn)場(chǎng)就變成“安全操作距離”了，除了必要的安全距離外，還要考慮作業(yè)條件的因素，所以距離又加大了。對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收的參加人員和檢測(cè)結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實(shí)的記錄，并由有關(guān)人員簽字確認(rèn)符合要求.十、施工用電安全監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）外電防護(hù)外電線路主要指不為施工現(xiàn)場(chǎng)專用的原來已經(jīng)存在的高壓或低壓配電線路，外電線路一般為架空線路，個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)遇到地下電纜。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。”當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。（或用壓板壓牢），不得缺少和松動(dòng)。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及中間臨時(shí)停車需要離開塔吊時(shí)，必須按規(guī)定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。（四）附墻裝置與夾軌鉗，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。（三）保險(xiǎn)裝置。（2）動(dòng)臂變幅。（二）限位器。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。計(jì)算，當(dāng)有特殊要求時(shí)，按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。銹蝕、變形超過規(guī)定的禁止使用。（八）桿件搭接，防止受力后產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。，凡不符合規(guī)定的應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)檢查結(jié)果及整改情況，應(yīng)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并由檢測(cè)人員簽字。，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織，有關(guān)人員參加，按照施工方案和規(guī)范分段進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。鋼腳手板用2mm厚板材沖壓制成，如有銹蝕、裂紋者不能使用。（3）高度在25m以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置。（四）桿件間距與剪刀撐、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。，以確保承載能力。設(shè)置掃地桿的做法與大橫桿及小橫桿相同，其作用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷，從試驗(yàn)中看，不設(shè)置掃地桿的腳手架承載能力也有下降。（二）立桿基礎(chǔ)。，不能與其他物品同車運(yùn)輸，也不準(zhǔn)一車同運(yùn)兩氣瓶。因?yàn)橐胰财績(jī)?nèi)微孔填料中浸滿丙酮，利用乙炔溶解于丙酮的特點(diǎn)使乙炔貯存在乙炔瓶中，當(dāng)乙炔用完時(shí)，丙酮仍在留在瓶中待下次繼續(xù)使用。二次側(cè)的工作電壓只有20多伏，但為了引弧的需要，其空載電壓一般為45~80V（高于安全電壓），所以要求電焊工人戴帆布手套、穿膠底鞋，防止電弧熄滅和換焊條時(shí)，發(fā)生觸電事故。，設(shè)置防護(hù)欄桿及標(biāo)志。使用Ⅱ類工具時(shí)，漏電保護(hù)器的參數(shù)為15mA。（3）、硬節(jié)等情況時(shí)，往往不能繼續(xù)前進(jìn)突然倒退打傷作業(yè)人員。，不會(huì)造成手部被刨刃傷害的事故。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上。，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。（八）高處作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。，其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。使重物垂直起吊，禁止斜吊。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。（2）起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有市級(jí)有關(guān)部門定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。當(dāng)須在鋼筋網(wǎng)上通過時(shí)，必須搭設(shè)車行通道。不得留有未拆凈的懸空模板，要及時(shí)清除防止傷人。（2）拆除模板應(yīng)按方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。當(dāng)模板上荷載有特殊要求時(shí)，按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。立柱高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。（二）支撐系統(tǒng)：模板和支撐的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、接頭方法，構(gòu)造大校及剪刀撐的設(shè)置要求等均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施工詳圖。原狀土放坡適用于較淺的基坑，對(duì)于深基坑可采用打樁、土釘墻或地下連續(xù)墻方法來確保邊坡的穩(wěn)定。有的地區(qū)規(guī)定基坑開挖深度超過6m時(shí)，必須經(jīng)建委專家審批。（4）當(dāng)臨邊外側(cè)臨街道時(shí)，除設(shè)置防護(hù)欄桿外，敞口立面必須采取滿掛密目網(wǎng)作封閉處理.四、基坑支護(hù)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)在基坑開挖中造成坍塌事故的主要原因是：基坑開挖放坡不夠，沒按土的類別和坡度的容許值，按規(guī)定的高度比進(jìn)行放坡，造成坍塌；基坑邊坡頂部超載或由于震動(dòng)，破壞了土體的內(nèi)聚力，引起土體結(jié)構(gòu)破壞，造成的滑坡；由于施工方法不正確，開挖程序不對(duì)、超標(biāo)高挖土、支撐設(shè)置或拆除不正確、或者排水措施不力以及解凍時(shí)造成的坍塌等。出入口處防護(hù)棚長(zhǎng)度應(yīng)視建筑物的高度而定，符合墜落半徑的尺寸要求。當(dāng)防護(hù)高度超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層時(shí)，不得采用腳手板等硬質(zhì)材料做水平防護(hù)。（可卷式安全帶）。使用3m以上長(zhǎng)繩應(yīng)加緩沖器。重100kg的人形砂包1個(gè)，砂包方向?yàn)殚L(zhǎng)邊平等于密目網(wǎng)的長(zhǎng)邊，網(wǎng)繩不斷裂。（1）密目式安全網(wǎng)用于立網(wǎng)，其構(gòu)造為：網(wǎng)目密度不應(yīng)低于2000目/100cm178。每頂安全帽出廠時(shí)，必須有檢驗(yàn)部門批量驗(yàn)證和工廠檢驗(yàn)合格證。（1）安全帽是防沖擊的主要用品，它是采用具有一定強(qiáng)度的帽殼和帽襯緩沖結(jié)構(gòu)組成。本工程照明負(fù)荷為：1818Kw?；A(chǔ)型式采用整體筏板下混凝土鉆孔灌注樁，樁上基坑開挖深度6m。計(jì)劃開工日期：2013年12月30日，計(jì)劃竣工日期：2016年05月30日。工程承包合同和監(jiān)理委托合同。（3）帽殼采用半球形，表面光滑，易于滑走落物。（二）安全網(wǎng)，為防止落物和減少污染，必須采用密目式安全網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行全封閉。的試驗(yàn)框架上，網(wǎng)面繃緊。為此，強(qiáng)調(diào)各地建筑安全監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)管理。（3）。發(fā)生墜落時(shí)自控器受速度影響自控對(duì)墜落者進(jìn)行保護(hù)。（五）預(yù)留洞口、坑、井防護(hù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，對(duì)孔洞口（，豎向孔洞高度大于75cm的）都要進(jìn)行防護(hù)。（七）陽臺(tái)、樓板、屋面等臨邊保護(hù)1.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)中，工作面邊沿?zé)o防護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于80cm時(shí)，都要按規(guī)定搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿。，對(duì)施工過程中可能造成坍塌因素和作業(yè)人員的安全以及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計(jì)制定具體可行措施，并在施工中付諸實(shí)施。，從選材、搭設(shè)方式及牢固程度都應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。尤其對(duì)多層支撐要加強(qiáng)管理，混凝土支撐必須在上道支撐強(qiáng)度達(dá)80%時(shí)才可挖下層；對(duì)鋼支撐嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下焊接。，按照施工方案要求進(jìn)行。（五）模板存放，應(yīng)采用兩塊大模板面對(duì)面存放，必須保證地面的平整堅(jiān)實(shí)。拆除薄殼從結(jié)構(gòu)中心向四周圍均勻放松向周邊對(duì)稱進(jìn)行。，模板拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。，否則應(yīng)按規(guī)定設(shè)置隔離防護(hù)措施。（1）起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批。，其安全系數(shù)K=，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。（2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。（十一）警戒，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。，應(yīng)先拉閘切斷電源后再走，避免誤碰觸開關(guān)發(fā)生事故。、適用的防護(hù)罩，防止物料帶入，保障作業(yè)人員的安全。當(dāng)不能滿足作業(yè)距離時(shí)，應(yīng)采用移動(dòng)式電箱解決，避免接長(zhǎng)電纜帶來的事故隱患；工具自帶的電纜壓插頭，不但使用牢靠不易斷線，同時(shí)由于金屬