單級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 由手冊(cè)得：c=h=2c=2=3mm此段左面的滾動(dòng)軸承的定位軸肩考慮，應(yīng)便于軸承的拆卸，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)查取由手冊(cè)得安裝尺寸h=：d =（35+32）=41mm因此將Ⅳ段設(shè)計(jì)成階梯形，左段直徑為41mm+2h=35+23=41mm長(zhǎng)度與右面的套筒相同，即LⅤ段直徑：d =50mm. ，長(zhǎng)度L =60mm取L由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距L=80mmⅥ段直徑：d =41mm， LⅦ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算⑴、按扭矩初算軸徑選用45調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217~255HBS）根據(jù)課本P235頁(yè)式（102），表（102）取c=110=110 () =考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則d=(1+5%)mm=∴取d=42mm⑵、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)①軸的零件定位，固定和裝配單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱(chēng)分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過(guò)渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n’ =（6~24）96=576~2304r/min⑷、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)以上計(jì)算在這個(gè)范圍內(nèi)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有1000r/min和1500r/min，綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的情況，同時(shí)也要降低電動(dòng)機(jī)的重量和成本，最終可確定同步轉(zhuǎn)速為1500r/min ，根據(jù)所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132S4 ，滿載轉(zhuǎn)速 1440r/min 。減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。傳動(dòng)裝置是用來(lái)傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)動(dòng)形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。工作環(huán)境：
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