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汽車變速箱箱體加工工藝及銑平面夾具畢業(yè)論文(存儲版)

2025-07-26 05:07上一頁面

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【正文】 取k= 定位鍵安裝在夾具底面的縱向槽中,一般使用兩個,安裝在一條直線上,其距離越遠(yuǎn)精度越高。 根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡明手冊》表226可知,圓柱銷可選用結(jié)構(gòu)型式為A型尺寸規(guī)格為D=12mm、公差帶為fH=24mm的固定式定位銷,即定位銷 ,削邊銷可選用結(jié)構(gòu)型式為B型尺寸規(guī)格為D=、公差帶為fH=24mm的固定式定位銷,即定位銷。選擇頂面作為定位基準(zhǔn),使用支撐板定位限制了工件的三個自由度,而兩工藝孔作為定位基準(zhǔn),使用短削邊銷和短圓柱銷分別限制了工件的一個和兩個自由度,即一面兩銷定位。第2篇 專用夾具設(shè)計機(jī)床夾具是機(jī)械制造業(yè)中不可或缺的重要工藝裝備,可以提高勞動生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、減輕勞動強(qiáng)度、實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化,同時使用專用夾具還可以改變原機(jī)床的用途和擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍,實現(xiàn)一機(jī)多能,為大批量生產(chǎn)提供了必要的條件。變速箱箱體的生產(chǎn)綱領(lǐng)為10萬件,每件的生產(chǎn)時間為。參照文獻(xiàn)[5]《機(jī)械加工工藝手冊》確定螺孔加工余量為:鉆孔: 攻絲: 、工序尺寸公差及表面粗糙度工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟(jì)精度工序間尺寸/mm尺寸、公差/mm表面粗糙度Ra/um攻絲10鉆孔IT12=50計算長度根據(jù)文獻(xiàn)[5]《機(jī)械加工工藝手冊》,只需進(jìn)行粗銑加工即能達(dá)到所需表面粗糙度及尺寸精度要求。鑄件毛坯的基本尺分別為160+3=163mm、104+3=107mm。根據(jù)工序要求,前后端面支承孔的加工分為粗鏜、半精鏜、精鏜三道工序完成,各工序余量如下:參照文獻(xiàn)[7]《機(jī)械加工工藝手冊》按H8與H7級精度加工已預(yù)先鑄出或熱沖出的孔的余量表可知:粗鏜:孔,其余量值為;孔,其余量值為;孔,其余量值為。根據(jù)工藝要求,前后端面分為粗銑、精銑加工。各工步余量如下:粗銑:參照文獻(xiàn)[5]《機(jī)械加工工藝手冊》,其余量值規(guī)定為,現(xiàn)取。變速箱箱體的主要加工表面是軸承座孔,可以采用氣動量儀。該變速箱箱體的加工屬于大批量生產(chǎn),產(chǎn)量大、品種單一,適合使用只為某個零件的某道或幾道工序的加工而使用的專用夾具。 粗精銑前后端面及兩側(cè)面可選用專用組合銑床,加工前后端面及左右兩側(cè)面的螺紋孔及通孔可選用臥式加工中心,以減少箱體的裝夾次數(shù),提高生產(chǎn)率。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn),選用專用組合攻絲機(jī)和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn),選用專用組合鏜床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn),選用專用組合銑床和專用夾具。選用專用組合銑床和專用夾具。以上工藝過程詳見機(jī)械加工工藝過程綜合卡片方案二:工序1:金屬型鑄造毛坯工序2:去應(yīng)力退火工序3:涂底漆工序4:粗、精銑頂面。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn),選用專用組合鏜床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn),選用專用組合鏜床和專用夾具。工序7:鉆前后左右面螺紋底孔及通孔、攻絲。以兩個的支承孔和一個的支承孔為粗基準(zhǔn)。加工工序完成以后,將工件清洗干凈。[15]對于大批量生產(chǎn)的零件,一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。因箱體件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大,故為消除內(nèi)應(yīng)力、減少機(jī)械加工后的變形,保證精度的穩(wěn)定,毛坯鑄造之后應(yīng)安排時效處理。 2)粗、精加工階段分開。因此,頂面及其上的兩個工藝孔是主要孔的設(shè)計基準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)重合原則,加工時應(yīng)選前端面和該面上的那兩個主要孔作定位基準(zhǔn),這樣才能使定位誤差最小。生產(chǎn)批量大時常采用第一種方案。因此,以后再用精基準(zhǔn)定位加工主要支承孔時,孔加工余量一定是均勻的。[15]綜合上述各種變速箱箱體孔系加工方案,除了應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備外,也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。坐標(biāo)法鏜孔的孔距精度取決于坐標(biāo)的移動精度,也就是取決于坐標(biāo)測量裝置的精度。在車床、臥式鏜床或其他機(jī)床上均可安裝鏜模加工孔系。試鏜法的優(yōu)點是不需要專門的輔助設(shè)備;其缺點是試鏜和測量花費的時間較多,生產(chǎn)率較低,而且對工人的技術(shù)水平要求也較高。箱體零件孔系的加工,可在普通鏜床或組合鏜床上進(jìn)行。另外,在組合機(jī)床上,為了提高機(jī)床的工序集中程度,可用多個密齒硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位銑刀,同時加工箱體的幾個面,以提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。箱體平面加工常用的方法有刨、銑、磨三種。由以上分析可知,變速箱箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。(2)以、的支承孔為主要加工表面的加工面。汽車變速箱箱體是一個簿壁殼體零件,它的外表面上有五個平面需要進(jìn)行加工。汽車變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋,前后端面支承孔用以安裝傳動軸,實現(xiàn)其變速。汽車變速箱主要是實現(xiàn)汽車的變速,改變汽車的運動速度。由汽車變速箱箱體零件圖可知。其中頂面有表面粗糙度要求為,8個螺孔均有位置度要求為,2個工藝孔也有位置度要求為。鑄鐵具有成形容易、可加工性良好,同時吸振性好,成本低等優(yōu)點,故采用金屬型鑄造毛坯,殼體的材料為HT200,熱處理硬度為190HB;近來,隨著輕量化技術(shù)的成熟,轎車上的變速器殼體已采用鋁合金壓鑄ZL10ZL105等[10]。[15]對于平面加工的技術(shù)要求,主要有平面本身的尺寸公差、平面度及該平面與其他表面的位置公差。其中不重磨刃端銑刀,每齒進(jìn)給量可達(dá)數(shù)毫米,其生產(chǎn)率較普通精加工端銑刀高倍,因此國內(nèi)外制造行業(yè)普遍提倡以銑代刨。次要孔,如螺紋底孔及油孔等,此類孔的公差較大,通常為IT12級,可在普通立式鉆床、搖臂鉆床或多軸組合機(jī)床上加工。用這樣的方法鏜孔,孔中心距誤差可達(dá)到。采用浮動連接時,機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差對孔系加工精度影響很小,因而可以在精度較低的機(jī)床上加工出精度較高的平行孔系。(3)用坐標(biāo)法鏜孔坐標(biāo)法鏜孔是先把被加工孔系的位置尺寸轉(zhuǎn)換為兩個相互垂直的坐標(biāo)尺寸,然后在機(jī)床上利用坐標(biāo)尺寸的測量裝置確定主軸與工件之間的相互位置,從而保證孔系的加工精度。此外,在采用鏜模法鏜孔時,鏜模板的加工也需要采用坐標(biāo)法鏜孔。由于是以孔作為粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)面。另一種方案是用三個互相垂直的平面作定位基準(zhǔn),該方案適用于不具備一面兩孔定位基準(zhǔn)的條件的一些箱體零件。選用頂面及其上的兩個工藝孔作精基準(zhǔn)具有如下特點:變速器箱體的設(shè)計基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)是前端面和該面上的兩個主要孔和。而主要孔的位置,是由在垂直平面內(nèi)距頂面和水平平面內(nèi)距工藝孔這兩個尺寸確定的。同時,箱體類零件的平面多為裝配和設(shè)計的基準(zhǔn),這樣便可使裝配基準(zhǔn)和設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)重合,從而減少累計誤差,提高加工精度。 3)工序間安排時效處理。這樣既可以有效保證各表面之間的尺寸和位置公差,又能顯著提高生產(chǎn)效率。因此,實際采用的工藝方案是先精加工支承孔系,然后以支承孔用可脹心軸定位來加工端面,這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動公差要求。工序4:鉆頂面螺紋底孔及攻絲、鉆擴(kuò)鉸工藝孔。選用專用組合銑床和專用夾具。 工位3:粗鏜前后端面支承孔。 工位7:精鏜前后端面軸承座孔。工序12:最終檢驗,涂底漆。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn)。工序9:銑倒車齒輪軸孔處兩內(nèi)側(cè)面,鉆加、放油螺孔。工序13:精鏜前后端面軸承座孔。工序17:前后左右端面及加、放油螺孔攻螺紋。粗精銑頂面選用圓盤銑床ZHX160C,鉆頂面螺紋孔、攻絲及鉆擴(kuò)鉸頂面工藝孔可選用立式加工中心,以減少箱體的裝夾次數(shù),提高工藝孔的加工質(zhì)量及精度,同時也可以提高生產(chǎn)率。加油孔在箱體左側(cè)的一個傾斜的平面上,也不便加工,可選用數(shù)控組合機(jī)床S1,先鉆鉸孔后攻絲。螺紋孔的測量選用螺紋塞規(guī),通孔及螺紋底孔的測量可以采用內(nèi)徑百分尺,各端面的加工尺寸也可以采用三坐標(biāo)測量機(jī)和高度測量儀。 根據(jù)工序要求,頂面加工分粗、精銑加工。鑄件毛坯的基本尺。鑄造毛坯孔的基本尺寸分別為、。、工序尺寸公差及表面粗糙度工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟(jì)精度工序間尺寸/mm尺寸、公差/mm表面粗糙度Ra/um精鏜IT7100半精鏜IT9=粗鏜3/2IT12=9825鑄造983=95兩側(cè)面計算長度分別為:側(cè)面到支承孔軸線尺寸和根據(jù)文獻(xiàn)[2]《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》、右側(cè)面,根據(jù)文獻(xiàn)[2]《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》。、工序尺寸公差及表面粗糙度工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟(jì)精度工序間尺寸/mm尺寸、公差/mm表面粗糙度Ra/um精銑IT8160粗銑IT12160+=50鑄造+=16工序尺寸公差及表面粗糙度工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟(jì)精度工序間尺寸/mm尺寸、公差/mm表面粗糙度Ra/um精銑IT8104粗銑IT12104+=50鑄造+=107毛坯為實心,不沖孔。 機(jī)床:組合銑床刀具:硬質(zhì)合金端銑刀YG8銑刀直徑,齒數(shù)(1)粗銑左側(cè)面銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺每分進(jìn)給量::根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,被切削層長度:由毛坯尺寸可知根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》、為:走刀次數(shù)為1機(jī)動時間:(2)精銑左側(cè)面銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》計算得機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺每分進(jìn)給量::根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,被切削層長度:由毛坯尺寸可知根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》、為:走刀次數(shù)為1機(jī)動時間:本工序機(jī)動時間(3)粗銑右側(cè)面銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》` 銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺每分進(jìn)給量::根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,被切削層長度:由毛坯尺寸可知根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》、為:走刀次數(shù)為1機(jī)動時間:(4)精銑右側(cè)面銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》計算得機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺每分進(jìn)給量::根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,被切削層長度:由毛坯尺寸可知根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》、為:走刀次數(shù)為1機(jī)動時間:本工序機(jī)動時間 機(jī)床:數(shù)控銑床XK6032刀具:粗齒高速鋼圓柱形銑刀 刀具直徑 刀具齒數(shù)(1)銑削左側(cè)內(nèi)端面背吃刀量: 銑削寬度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺每分進(jìn)給量: :根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》被切削層長度:由毛坯尺寸可知根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,刀具切入切出長度、:走刀次數(shù)為1機(jī)動時間: (2)銑削右側(cè)內(nèi)端面背吃刀量: 銑削寬度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取銑削速度:參照文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊》,取機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺每分進(jìn)給量: 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