【正文】 Wi土塊重度 θ條塊底部的坡角i 【計算項目】： 剖面33穩(wěn)定性計算 【控制參數(shù)】: 采用規(guī)范: 通用方法 計算目標(biāo): 安全系數(shù)計算 滑裂面形狀: 圓弧滑動法 不考慮地震 【計算條件】 圓弧穩(wěn)定分析方法: 瑞典條分法 土條重切向分力與滑動方向反向時: 當(dāng)下滑力對待 穩(wěn)定計算目標(biāo): 自動搜索最危險滑裂面 條分法的土條寬度: (m) 搜索時的圓心步長: (m) 搜索時的半徑步長: (m)【計算結(jié)果】: 最不利滑動面: 滑動圓心 = (,)(m) 滑動半徑 = (m) 滑動安全系數(shù) = 總的下滑力=（kN） 總的抗滑力=（kN） 土體部分下滑力=（kN） 土體部分抗滑力=（kN） 筋帶在滑弧切向產(chǎn)生的抗滑力=（kN） 筋帶在滑弧法向產(chǎn)生的抗滑力=（kN）第5章 錨桿框架支護(hù)計算 根據(jù)勘察報告以及相關(guān)資料的查詢得到： (1)第一級放坡中 則等代內(nèi)摩擦角帶入數(shù)字，求得 =則庫倫土壓力系數(shù)： 則 則 土壓力合力的水平分力(2)第二級放坡中， ， ，則等代內(nèi)摩擦角帶入數(shù)字，求得 =則庫倫土壓力系數(shù)： 則 土壓力合力的水平分力 (3)在第三級放坡中， 則等代內(nèi)摩擦角帶入數(shù)字，求得 =則庫倫土壓力系數(shù)： 土壓力合力的水平分力由于錨桿的約束作用，邊坡土應(yīng)力分布 根據(jù)長期施工經(jīng)驗以及相關(guān)的書面規(guī)范的、條例的規(guī)定。錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計值的計算故錨索面積第2級放坡錨桿預(yù)應(yīng)力取值為600kN，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860mPa的無粘結(jié)鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)志值為1860mPa的無粘結(jié)鋼絞線錨桿的錨固長度的確定a、錨固長度應(yīng)滿足: b、錨固長度應(yīng)滿足：故錨桿的錨固長度取錨桿設(shè)計拉力的計算所以該級放坡錨桿的設(shè)計拉力取為（4）第四級放坡由于第四級放坡與第二級放坡的支護(hù)方式一樣，故在這里就不再重復(fù)計算敘述。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》可得知混凝土受壓區(qū)高度不符合，所以此時受壓鋼筋沒有屈服，則按下列式子分別計算配筋計算：靠地側(cè)選用的鋼筋為6 18（HRb400鋼筋），背地側(cè)選用的鋼筋為4 18（HRb400鋼筋），斜截面抗剪計算梁的最大剪力 滿足截面限制條件，非斜壓破壞。（2）第二段樁身截面計算得到，所以配筋率為：所以 取16*28mm的HRB400鋼筋，詳見附圖【原始條件】:【墻身尺寸】: 樁總長: (m) 嵌入深度: (m) 截面形狀: 圓樁 樁徑: (m) 樁間距: (m) 嵌入段土層數(shù): 3 樁底支承條件: 鉸接 【 計算方法】: M法第 1 種情況: 滑坡推力作用情況 【樁身所受推力計算】 假定荷載三角形分布: 樁后: 上部=(kN/m) 下部=(kN/m) 樁前: 上部=(kN/m) 下部=(kN/m) 樁前分布長度=(m) 計算方法: m 法 背側(cè)——為擋土側(cè)；面?zhèn)取獮榉菗跬羵?cè)。梁的具體施工長度根據(jù)現(xiàn)場的最終坡面調(diào)節(jié)并最終確定。鉆孔之前，應(yīng)當(dāng)遵循設(shè)計要求確定出鉆孔所在的位置，并對其做出標(biāo)記，水平方向孔距所產(chǎn)生誤差小于50mm，豎直方向孔距所產(chǎn)生的誤差小于100mm。插放a、放置錨桿體，為防止錨桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)等不利作用，桿體放置應(yīng)與鉆孔角度保持平行。假使錨桿鎖定之后有明顯預(yù)應(yīng)力損失的情況，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償張拉。鉆進(jìn)機(jī)器必須嚴(yán)格按照放線以及標(biāo)注出的鉆孔位置準(zhǔn)確地就位，采用精確度高的測角量具精確地測量出角度，鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中而產(chǎn)生的誤差必須在，方位誤差不超過2度。在漿體與平臺所在的混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的80%時，即可以進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。滑體土層段的樁孔開挖，原則上采用人工開挖，有孤石時可采用手風(fēng)鉆，當(dāng)手風(fēng)鉆難以作業(yè)時可采用小藥量爆破，每次剝離層厚度不超過30cm.樁端入巖層厚，基巖斷電額樁孔開挖用手風(fēng)鉆難以作業(yè)，可采用小藥量爆破，每在抗滑樁的掘進(jìn)中，應(yīng)當(dāng)在樁孔的周圍吊重力錘來確保樁身的直立。b、所在邊坡的底部土體出現(xiàn)極有可能最終出現(xiàn)剪切破壞的跡象或者其他可能出現(xiàn)工程事故的預(yù)兆，如土體涌起等；c、所在場地出現(xiàn)裂縫寬度大于10mm的狀況，且極有可能繼續(xù)發(fā)展的情況；（8）當(dāng)支擋工程完工驗收后的繼續(xù)監(jiān)測時間大于2年，當(dāng)遇暴雨情況下應(yīng)加強(qiáng)觀測力度第9章 結(jié)論與建議某解放村福主廟東側(cè)地塊系人工開挖坡腳平整堆填形成的半填半挖場地，目前為空地，無建構(gòu)筑物分布。、2239。剖面均采用抗滑樁+預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)具體的支護(hù)布置如下：。、101039。工程重要性等級為一級。邊坡支護(hù)施工完成后，應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測至穩(wěn)定，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)長期保留。澆筑護(hù)壁混凝土?xí)r，應(yīng)當(dāng)先使用相關(guān)的儀器將其搗實搗密，盡可能地使用加快凝固的試劑，使其混凝土盡快地達(dá)到設(shè)計所需的強(qiáng)度。全部的鋼片應(yīng)當(dāng)均勻且緊密地涂抹上防腐涂料。安裝錨索之前，應(yīng)事先進(jìn)行錨索所在點(diǎn)的孔深、鉆孔與水平的夾角、錨索放入鉆孔長度的檢查與監(jiān)督，然后按照規(guī)范條例的規(guī)定放置檢驗標(biāo)準(zhǔn)之后的的錨索并進(jìn)行高壓注漿；在其施工完成之后，應(yīng)按照條例規(guī)定對錨索的長度以及安全性進(jìn)行檢驗。二次注漿的時間確定為當(dāng)之前的一次注漿的桿體強(qiáng)度達(dá)到5MPa之后，且總共的水泥用量大于75kg/m.張拉的時間確定在注漿體強(qiáng)度達(dá)到15MPa后，體進(jìn)行預(yù)張拉。d、錨桿所需的制作長度應(yīng)在設(shè)計長度的基礎(chǔ)上，加上張拉鎖定工作之長度。當(dāng)土方開挖挖到距離設(shè)計坡面30cm應(yīng)采用人工修坡，以保證不會產(chǎn)生二次擾動。將樁身分為三段進(jìn)行配筋計算，第一段為2米，第二段為11米，第三段為2米，由于第三段的彎矩與第一段彎矩相差不大，所以第三截面的配筋與第一段一樣?？梢酝ㄟ^計算得到該框架梁所對應(yīng)的慣性矩： 框架梁的彈性模量，所在的地基基床系數(shù)則可以通過計算得出該框架梁的彈性特征值（柔度系數(shù)）：由于橫縱梁截面一樣，所以有 方向的特征長度方向的基底寬度（1）邊柱節(jié)點(diǎn)的內(nèi)力分配情況 （2）內(nèi)柱節(jié)點(diǎn)的內(nèi)力分配情況 600kN框架梁內(nèi)力計算模型基底凈反力為：通過查詢《建筑施工手冊》規(guī)范，反向均布荷載作用下支座和跨中彎矩內(nèi)力系數(shù)，作出彎矩圖如下圖所示橫梁彎矩圖剪力計算部分，計算連續(xù)梁的剪力：A點(diǎn)剪力：C點(diǎn)左邊剪力：C點(diǎn)右邊剪力：B點(diǎn)剪力：600kN預(yù)應(yīng)力錨桿橫梁剪力圖由此計算出，我們得到橫梁的最大彎矩（靠地側(cè)）最大彎矩（離地側(cè)）（負(fù)號代表離地側(cè)受拉）最大剪力，并進(jìn)行配筋計算。（1）第二級放坡錨桿水平間距為3米，豎直間距為4米，錨桿與水平的夾角為25度。、101039。計算軟件采用理正邊坡穩(wěn)定性分析軟件，計算結(jié)果詳見表32。走向近東西，坡向南偏西，目前已由當(dāng)?shù)卮迕癫捎煤喴椎膲K石漿砌擋墻支護(hù)，～，距離居民倉庫建筑邊線約34m。應(yīng)當(dāng)在支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計中盡可能地使得其與環(huán)境相協(xié)調(diào)。⑥碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化閃長巖（Sz）：灰褐色、青灰色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂面見鐵錳質(zhì)渲染，巖體破碎，巖芯呈土狀夾碎塊狀，塊徑一般27cm，錘擊易碎，屬軟巖～較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為V級，承載力特征值650KPa，力學(xué)強(qiáng)度較高,工程地質(zhì)性能較好。③閃長巖殘積粘性土（Qpel）：黃褐色，很濕，可塑～硬塑，含少量石英顆粒，粘性一般，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無搖震反應(yīng)，母巖為閃長巖。場地南側(cè)因人工堆填形成填方邊坡，長約45m，坡高8～11m，坡度約75176。在交通設(shè)施工程中，支擋結(jié)構(gòu)經(jīng)常被廣泛地運(yùn)用在保證路基的穩(wěn)定，保障道路兩旁的邊坡不會發(fā)生不良的地質(zhì)作用，其能夠通過自身的穩(wěn)定性以保障被支護(hù)的巖土體不會失穩(wěn)。某福主廟東側(cè)地塊邊坡治理工程內(nèi)力計算錨桿擋土墻與抗滑樁的設(shè)計的畢業(yè)論文目錄摘要 1Abstract 2第1章 緒 論 1 1 1 1 1第2章 工程概況及其地質(zhì)報告 3 3 3 3 5第3章 邊坡支護(hù)方案設(shè)計 6 6 6 6 7 7 7 8 8 9第4章 邊坡坡面穩(wěn)定性計算 10 10(土條寬度為2米) 10 11 13() 13 14第5章 錨桿框架支護(hù)計算 16 16 16 19 25 27 27 30 34 35 35 37 39 41 41 43 47第6章 框架梁的設(shè)計 49（取600kN的計算） 49 49 50 51第7章 預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的設(shè)計 53 53 54 55 56 59 61第8章 施工注意事項與邊坡監(jiān)測 63 63 63 63 63 63 64 64 65 65 65 65 66 66 66 67第9章 結(jié)論與建議 69 69 70致謝信 7273 第1章 緒 論伴隨著我國在社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展的大勢之下，邊坡的支護(hù)在當(dāng)代中國的建設(shè)中有著不可小視的重要地位，其各種各樣的支護(hù)形式已經(jīng)成為了全世界的研究的課題，將滑坡這種災(zāi)害的破壞性降到最低已經(jīng)成為人類共同的目標(biāo)。支擋結(jié)構(gòu)的主要支護(hù)形式有以下幾種：擋土墻、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索等支撐和錨固結(jié)構(gòu)，它是一種能夠通過自身的穩(wěn)定或者被動支護(hù)，防止被支護(hù)的巖土體失去穩(wěn)定性而發(fā)生滑坡等不良地質(zhì)作用的工程構(gòu)筑體。走向北東南西，坡向西偏北，～（呈北東高南西低）。該層廣泛分布于丘陵斜坡表層，場地因人工開挖切坡，僅少量鉆孔有揭露，分布不均，～。該層場地內(nèi)分布較均勻，因人工開挖切坡，挖方場地大多出露地表，本次勘察各鉆孔均有揭露，～（～），～，～。應(yīng)當(dāng)當(dāng)保證支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計計算符合多對應(yīng)的相應(yīng)建筑規(guī)范，條例的所涉及的要求。場地南側(cè)因人工堆填形成填方邊坡，長約45m，坡高8～11m，坡度約75176。)①素填土*