【正文】 p—常用工作壓差，取120bar；振動(dòng)馬達(dá)：生產(chǎn)廠(chǎng)家BOSCH公司 型號(hào) 齒輪馬達(dá)HY/MZGS 11/ L 101 ml/r 額定壓力180bar 常用工作壓力140bar 工作流量50 L/min2）振搗泵的的選擇振搗馬達(dá)流量： 式()==發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速nv=2300rpm分動(dòng)箱輸出端轉(zhuǎn)速： 式()=23001=2300rpm分料泵排量： 式() == ml/r根據(jù)馬達(dá)常用工作壓差100bar，靠標(biāo)準(zhǔn)序列，選用A10VG52 排量52 ml/r 額定壓力450 bar變量泵即滿(mǎn)足要求。3)液壓缸厚度： 式() 式中：δ—液壓缸厚度；PV—實(shí)驗(yàn)壓力，即5MP；D—液壓缸內(nèi)徑，mm；σ—液壓缸材料需用應(yīng)力，取110MP； 料斗門(mén)提升液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)液壓缸尺寸計(jì)算：1) 根據(jù)找平油缸的缸的最大外負(fù)載，可以設(shè)計(jì)計(jì)算找平油缸的結(jié)構(gòu)尺寸： 當(dāng)推力驅(qū)動(dòng)工作負(fù)載時(shí)： 式()式中：F—液壓缸工作過(guò)程中的最大負(fù)載，取7000N；D液壓缸直徑；P1液壓缸工作液壓,；；d活塞桿直徑，取d=；ηm液壓缸的繼續(xù)效率，取ηm=； 由此可求出缸筒內(nèi)徑為: 式() =根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)，圓整得到 D=70，因?yàn)閐=,所以d=35mm；根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)活塞桿尺寸圓整為d=36mm。3），它是用來(lái)防止工作介質(zhì)泄露及外界灰塵和異物的侵入，以保證系統(tǒng)建立起必要的壓力，使其能夠正常工作。因此要采用濾油器對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾，以保證油液質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)外主流攤鋪機(jī)的電氣系統(tǒng)是以相互獨(dú)立的子系統(tǒng)控制為主。還應(yīng)熟悉液壓原理圖及電控有關(guān)的機(jī)械傳動(dòng)。左（右）螺旋全速按鈕S8(S9)設(shè)置在攤鋪機(jī)左（右）側(cè)遙控盒上，用于地面作業(yè)人員對(duì)螺旋輸料器的手動(dòng)控制。左（右）調(diào)平狀態(tài)開(kāi)關(guān)S13（S17）有“增厚”和“減薄”2個(gè)位，僅在左（右）調(diào)平檔位開(kāi)關(guān)S12(S16)置于“手動(dòng)”位時(shí)起作用，用于作業(yè)前調(diào)整左（右）側(cè)初始仰角或用于攤鋪時(shí)在操縱臺(tái)上手動(dòng)控制攤鋪厚度。圖53是熨平裝置電氣系統(tǒng)原理圖。如果S20置于“升降”位，S21置于“提升”位，熨平裝置提升。因此，PLC控制系統(tǒng)的抗干擾非常重要。參考文獻(xiàn)[ 1 ] 吳永平，[M].北京：人民交通出版社，.[ 2 ] [M].北京：人民交通出版社，.[ 3 ] [M].北京：人民交通出版社，2003.[ 4 ] 張超群,[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2004,17,2528.[ 5 ] [S].北京：人民交通出版社，. [ 6 ] [J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,1997, 01,3235.[ 7 ] [M].北京：人民交通出版社，2000.[ 8 ] 郭小宏，曹源文，[M].北京：人民交通出版社，.[ 9 ] J．Don．Segregation of Asphaltic Mixtures[J]．Proceedings of the Association of Asphalt Paving Technologists，Vo1．55．1986．[10] [M].北京：人民交通出版社，.[11] , etc. NCHRPR export 441 Segregation in HotMix Asphalt Pavements [J], 2000, Transportation Research Board, National Research Council, .[12] [M].北京：人民交通出版社，[13] [M].北京：人民交通出版社，1999.[14] [M].北京：人民交通出版社，1997.[15] [M].北京：人民交通出版社，1997.。因此，電氣系統(tǒng)的可靠性尤為重要，電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注重其可靠性問(wèn)題。如果S20置于“攤鋪”位，S21置于“鎖定”位置，熨平裝置被鎖定在浮動(dòng)攤鋪或減壓攤鋪的高度上。大中型液壓傳動(dòng)攤鋪機(jī)及現(xiàn)代化攤鋪機(jī)的熨平裝置液壓回路由電磁換向閥、溢流閥、電控單向閥和液壓缸組成。左（右）調(diào)平檔位開(kāi)關(guān)S12(S16)和左（右）調(diào)平狀態(tài)開(kāi)關(guān)S13（S17）位于主操縱臺(tái)上，左（右）調(diào)平增厚按鈕S14（S18）和左（右）調(diào)平減薄按鈕S15（S19）位于左（右）遙控盒上。左（右）螺旋檔位開(kāi)關(guān)S6( S7)用來(lái)控制左（右）螺旋輸料器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。1）進(jìn)行攤鋪機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，首先應(yīng)明確攤鋪機(jī)總體及各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。在保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度恒定，供料速度與行走速度合理匹配，浮動(dòng)熨平板隨道路狀況變化而自動(dòng)調(diào)平，以及在攤鋪機(jī)監(jiān)控報(bào)警等方面，電控系統(tǒng)起著重要的作用。因?yàn)檫@些雜質(zhì)可以使間隙表面劃傷，造成內(nèi)部泄露量增加，從而降低效率增加發(fā)熱?！?80攝氏度。根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)活塞桿尺寸圓整為d=80mm。 振搗器液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)1）振搗馬達(dá)的選型每側(cè)輸料驅(qū)動(dòng)軸工作過(guò)程中所受最大扭矩： 式()==87Nm式中：N——振搗功率，N=；n——振搗頻率，等于偏心軸轉(zhuǎn)速，n= 1500r/min；馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速： 式() = =1625 rpm鏈輪為：Z1=12，Z2=13振搗減速機(jī)傳動(dòng)比：i =1分料馬達(dá)輸出扭矩： 式() = =分料馬達(dá)排量： 式() = = ml/r式中：p—常用工作壓差，取120bar；根據(jù)馬達(dá)轉(zhuǎn)速，扭矩，排量靠標(biāo)準(zhǔn)序列選用力仕樂(lè)公司馬達(dá)為：A2FM50型排量50 ml/r公稱(chēng)壓力400 bar最高壓力450 bar輸出扭矩470 Nm（壓差為200 bar,轉(zhuǎn)速600 rpm時(shí)）該低速大扭矩馬達(dá)滿(mǎn)足要求。t—刮板寬度t= m。2）確定輸料驅(qū)動(dòng)馬達(dá)刮板鏈輪選用為：齒數(shù)Z=9，節(jié)距P=80mm，鏈輪直徑D=234mm刮板鏈輸料軸轉(zhuǎn)速： 式()==輸料馬達(dá)轉(zhuǎn)速： 式()== 式中：i—減速機(jī)傳動(dòng)比，取i=6；輸料馬達(dá)輸出扭矩： 式() = =181Nm 輸料馬達(dá)排量： 式() = =120ml/r式中：P—常用工作壓力差，取100bar；根據(jù)馬達(dá)轉(zhuǎn)速，扭矩，排量靠標(biāo)準(zhǔn)序列選用Danfoss公司馬達(dá)為： ml/r公稱(chēng)壓力210bar最高壓力250bar輸出扭矩470N*m（壓差為200bar，轉(zhuǎn)速600rpm時(shí)）該低速大扭矩馬達(dá)滿(mǎn)足要求。當(dāng)控制板上的搗實(shí)開(kāi)關(guān)打在POWER位置時(shí)，流量控制閥3中的電磁線(xiàn)圈通電，閥芯克服彈簧力移動(dòng)，打開(kāi)通往搗實(shí)電動(dòng)機(jī)的油道。當(dāng)振動(dòng)控制開(kāi)關(guān)打在ON位置，振動(dòng)開(kāi)關(guān)控制閥3中的電磁線(xiàn)圈通電，移動(dòng)閥芯，關(guān)閉從輔助泵來(lái)的控制壓力油到振動(dòng)泵斜盤(pán)控制機(jī)構(gòu)，泵斜盤(pán)在彈簧的作用下移到最大傾角位置。液壓油冷卻回路冷卻返回的液壓油，并為振動(dòng)系統(tǒng)提供補(bǔ)償液壓油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，振動(dòng)器系統(tǒng)中的卸荷閥4將把振動(dòng)泵輸出的液壓油自動(dòng)輸入液壓油冷卻器，然后返回油箱。因此這四個(gè)閥為組合閉式回路里的過(guò)載補(bǔ)油之作用。左泵和右泵的工作情況完全一樣，但由于它們是由各自的布料器控制桿控制的，互不干涉，可分別調(diào)整左、右布料器電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)亩m應(yīng)各種工況。壓系統(tǒng)中盡管設(shè)置了高效率的調(diào)速、恒速回路，減少了系統(tǒng)發(fā)熱量，但液壓油的溫度仍然難免超過(guò)規(guī)定的限值，尤其是大型攤鋪機(jī)。但在調(diào)整行駛方向、彎道攤鋪或者料車(chē)偏斜只有一個(gè)車(chē)輪接觸攤鋪機(jī)推輥時(shí)，兩個(gè)行走回路的工作壓力一個(gè)升高，另一個(gè)降低，其平均值約等于24MPa。特點(diǎn)是位置準(zhǔn)確，但破壞成型路面的密實(shí)性，對(duì)平整度有影響。其作用是消除表面上的氣泡及小石頭拖動(dòng)帶來(lái)的缺陷，并能起到提漿作用，對(duì)保障路面優(yōu)良的縱向平整度有較大作用。2）工作原理成型盤(pán)是通過(guò)自身重力將振實(shí)和提漿后的水泥混凝土擠壓得更加密實(shí)，同時(shí)擠壓拖抹出混凝土路面的標(biāo)準(zhǔn)斷面、光滑的外觀和良好的縱橫向平整度。按照混凝土的振動(dòng)工藝原理，小粒徑的顆粒振實(shí)依賴(lài)于高頻振動(dòng)，滑模攤鋪機(jī)的超高頻振搗棒傳遞給混凝土中的振搗頻率隨著其阻尼在混凝土中衰減，其振搗頻率在混凝土振動(dòng)過(guò)程中是分布在一個(gè)相當(dāng)寬的頻譜范圍，因此它既可以振動(dòng)激發(fā)