【正文】 除吊頂，以免損壞原結(jié)構(gòu)或吊頂落下傷人，拆除時工人要戴安全帽、手套和口罩；門窗：門窗拆除時要用改錐等工具先擰下螺絲等連接件，輕拆輕放，堆放整齊，運輸時要注意保護；外墻磚：外墻磚拆除時要盡量少破壞基層，避免對墻體產(chǎn)生大的振動，拆除時從上往下進行，外墻四周設置明顯標志，嚴禁行人靠近；內(nèi)隔墻：原結(jié)構(gòu)內(nèi)隔墻為灰渣混凝土，配有少量鋼筋及竹條，整體性較好，采用靜壓破碎方法，嚴禁使用大錘，避免對主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞；預制樓板及預制外墻板：采用靜壓破碎方法，注意保留相鄰跨預制板胡須連接筋，確保其有效拉接錨固；梁、板、柱及節(jié)點剔除本著盡量減少損害原結(jié)構(gòu)的原則，嚴禁使用大錘。試驗合格后方可使用；噴射混凝土的攪拌完的干料必須及時使用，要做到隨攪拌隨使用，因現(xiàn)場實際使用的砂子中或多或少含有一定的含水率，如不及時使用，將會使干料板結(jié)，容易引起噴射輸送管堵塞，嚴重的造成混凝土強度降低；現(xiàn)場要求沒有摻加速凝劑時存放時間不得超過1h，摻加速凝劑時存放時間不得超過15min。c 對于新混凝土結(jié)合面，先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，用清水沖洗，待完全干后即可。加固構(gòu)件的粘鋼質(zhì)量，一般采用非破損檢驗，即外觀檢查鋼板邊緣溢膠色澤、硬化程度，以小錘敲擊鋼板檢驗鋼板的有效粘結(jié)面積；錨固區(qū)有效粘結(jié)面積不應小于90％，非錨固區(qū)有效粘結(jié)不應小于70％。 降水方案設計設計依據(jù)北京勘察設計研究院所做《民航總局辦公樓工程報告》。防滲帷幕（1）漿液配制 級號普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比為15%～20％，樁底強度不低于 ，漿液水灰比為 ～，使用砂漿攪拌機制漿，每次攪拌不少于3min；制備好的水泥漿不得停置時間過長，超過2h 應降低強度等級使用；漿液在灰漿攪拌機中要不斷攪拌，直到送漿前。不宜采用沖水下沉攪拌，凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的樁，噴漿前應將輸漿管內(nèi)的水排盡。 施工安全保證措施開工前對施工人員進行安全生產(chǎn)教育，學習工程安全技術(shù)操作規(guī)定、工地安全生產(chǎn)管理和消防制度。對施工區(qū)域內(nèi)正在使用的通訊、電子、給排水、天然氣等設施要通過當?shù)赜嘘P(guān)部門摸清地下管線分布。e 計量誤差應符合下列規(guī)定：水泥、速凝劑為2%，砂、石料為3%。人工釬探方法（1）工具：探桿用ф25 金屬管，穿心錘自重為10kg。 土方回填本工程土方回填的范圍為基坑的周圈肥槽，回填的標高由槽底至設計標高。 的高度，保證室外散水及地面的做法，暫時定出室外標高線，作為回填高度的依據(jù)。（3）各種管線應妥善保護后，再按規(guī)定回填土料，不得碰壞；施工時，應及時保證管線部分先施工，管道下部按標準要求用木捶填夯密實?；靥钔燎袄L出每層取樣點平面布置圖，取樣數(shù)量為水平方向20～50m，每層厚度25cm 取一點，經(jīng)試驗合格后繼續(xù)回填土料。對崗位操作人員證書進行查驗，無證焊接人員必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗，在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接工作。每堆鋼筋料牌不少于兩塊，單件、少件的應單獨存放，以免混淆。鋼筋綁扎完后，根據(jù)保護層厚度掛砂漿墊塊，四面水平方向放置兩塊、垂直方向每隔60cm 放置一塊。b 墻筋及暗柱，凡在轉(zhuǎn)角、丁字形連接處，根據(jù)板面彈線，吊好垂線后綁扎，以利于立模。 模板工程考慮該工程的特點，我們采用鋼木（竹膠板）組合模板體系，支撐體系采用鋼管腳手架配合早拆體系。模板支設交接處采用企口龍骨貼止?jié){條，務必交接嚴密，尺寸準確，模板光滑平整，爭取達到清水混凝土標準。梁支模時，底模及上口側(cè)模均應拉線找直， 大截面梁應加Φ12對拉螺栓?；炷敛捎蒙唐坊炷?，預拌混凝土強度試驗實行雙控制，供方和需方分別按GB10787 標準取樣試驗。混凝土要按規(guī)范要求留試塊，澆筑混凝土前應書面通知監(jiān)理及相關(guān)單位，做好見證試驗。（2）根據(jù)實樣作樣板、樣桿。對接焊縫應在焊接的兩端點焊上引弧板，其材質(zhì)和坡口型式與焊件相同。（2）成品檢驗：焊接全部完成，焊縫冷卻24h 之后，全部作外觀檢查并做出記錄，一級焊縫應作超聲波探份。手工電弧焊焊接（1）平焊選擇合適的焊接工藝，焊接電流，焊條直徑，焊接速度，焊接電弧長度等，通過焊接試驗驗證。g 清渣：整條焊縫焊完后清除熔渣，經(jīng)焊工自檢確無問題方可轉(zhuǎn)移地點繼續(xù)焊接。根據(jù)兩焊件的厚度不同可適當調(diào)整焊條角度。（2）接頭的組裝連接處的鋼板或型鋼應平直，板邊、孔邊無毛剌，以保證摩擦面緊貼。墊圈安在螺母一側(cè)墊圈不得裝反，墊圈孔有倒角一側(cè)（小直徑面）應和螺母接觸。初擰板應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓應做好標記，以供確認，防止漏擰。（4）構(gòu)件由于堆放、運輸和吊裝造成的變形必須矯正。應檢查試驗報告。安全網(wǎng)的要求所有的外立面掛安全立網(wǎng)，每一片的安全立網(wǎng)要求與腳手架牢固連接，由于西翼部分已經(jīng)裝修完畢，為防止落物對鋁窗的破壞，所以該部分的安全平網(wǎng)每二層搭設一層，在腰線下部必須設置一道安全平網(wǎng)，以防止修整腰線時防止重物對窗戶的再破壞。搭設順序擺放掃地桿→逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿扣緊→安第一步大橫桿→安第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿。；腳手架橫向水平拉桿通過窗戶與墻拉結(jié)傳力，根據(jù)實際情況，在墻上設置脹栓，與腳手架進行連接。（9）高強螺栓連接面的摩擦系數(shù)必須符合設計要求。（2）鋼材切割面必須無裂紋、夾層和大于1mm 的缺楞。10%。一個安裝段完成后，經(jīng)檢查確認符合要求方可安裝高強度螺栓。高強螺栓的連接（1） 螺栓長度的選擇：高強螺栓的長度為螺栓頭根部至螺栓切口頭處的長度。（3）橫焊：基本與平焊相同，焊接電流比同條件的平焊的電流小10%～15%，電弧長度2～4mm。焊接過程中由于換焊條等因素而?；≡傩惺┖?，其接頭方法與起焊方法同，要先把熔池上的熔渣清除干凈方可引弧。（4）在構(gòu)件指定位置上標注構(gòu)件編號。（1）焊接順序：.支撐連接板、檁條角鋼的裝配和焊接。b 焊接：除應按“手工電弧焊焊接”的要求操作外，型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。 鋼結(jié)構(gòu)制作鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作前應根據(jù)設計圖紙重新進行二次設計，并經(jīng)原設計單位認可，編制加工工藝規(guī)程，制作、安裝、檢查所用鋼尺等檢測工具精度應一致，并經(jīng)計量部門鑒定合格。柱澆筑前，在底板澆筑5cm 厚與混凝土成分相同水泥砂漿，混凝土下料應分層澆筑，第一層澆筑厚度控制在50cm，下料點均勻分布，連續(xù)進行，振搗密實。解決梁柱節(jié)點縮頸不規(guī)矩質(zhì)量通病，可采用制作整體梁柱節(jié)點異型木模板的方法，如下圖：83（略） 混凝土工程本工程結(jié)構(gòu)施工全部采用商品混凝土，采用固定泵進行混凝土的輸送和澆筑。常見質(zhì)量通病及防治：（1）常見質(zhì)量通?。耗０骞こ坛Ｒ姷馁|(zhì)量通病有大跨度，大截面梁上口炸模、歪斜、梁底不平，下?lián)?；柱模炸模、偏斜；柱根跑漿；樓梯底部不平，側(cè)幫漏漿；同軸線同截面柱邊線不在同一條直線上、梁柱節(jié)點縮頸不規(guī)矩等。樓梯段采用膠合板支模，木方作肋，鋼管頂撐支撐方案?；炷翝餐旰罅⒓磳χ钗恢眠M行復驗，必要時及時進行糾正；事先用φ18 螺紋鋼按照柱筋間距、位置焊好網(wǎng)格箍，在柱中上部位各套一個，確保澆筑柱混凝土時柱筋間距、位置準確無誤。負筋綁好后，嚴禁在上面踩踏。柱子箍筋綁扎前，應在四角的主筋上劃出箍筋的分檔標志，然后才開始綁扎。下料時應統(tǒng)籌考慮，長短結(jié)合，注意提高鋼筋的利用率。施工準備工作（1）做好鋼筋施工的技術(shù)交底工作，鋼筋由項目部放樣組統(tǒng)一放樣，現(xiàn)場施工前，首先由鋼筋放樣員按設計圖紙及施工規(guī)范翻樣，由土建專業(yè)技術(shù)人員核對簽字后，下發(fā)給施工隊。并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。注意事項（1）夜間施工和白天肥槽中的施工，應配置低壓電燈照明，作業(yè)面燈的設置不少于10m 一臺。（3）回填土的準備：檢查回填土有無雜質(zhì)，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。質(zhì)量標準（1）保證項目：釬探深度必須符合要求，錘擊數(shù)記錄準確，不得作假。 新建基礎(chǔ)基底釬探根據(jù)設計要求，基礎(chǔ)施工前必須對基坑進行普遍釬探，對軟硬顯著不均之地層土質(zhì)應共同協(xié)商處理。c 號礦渣硅酸鹽水泥，中砂或粗砂，5mm 粒徑的豆石。嚴禁超挖土方擾動地基。終孔后，立即換漿下管，下管時井管要求居中，下管后立即填料，填料時濾料應在井管四周均勻連續(xù)填入，隨填隨測，每眼井填料量不得少于設計計算方量為止。f 成樁完畢：連同c、d、e共進行3 次復攪，即可完成一根攪拌樁的作業(yè)；開動灰漿泵清洗管路中殘留的水泥漿，樁機移至另一樁位進行施工?？咨钸_到設計要求后，充分循環(huán)，置換孔內(nèi)稠漿，清除孔底沉渣，隨后立即下入井管并填濾料，成井后立即洗井，采用高壓注水的方法洗至水清砂凈。 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件地層構(gòu)成根據(jù)北京勘察設計院所做《民航總局辦公樓工程報告》，場地表層為填土層，下為一般第四系沖洪積層構(gòu)成。（5）固化：前面提到的幾種結(jié)構(gòu)膠黏劑都是在常溫下固化，24h 即可拆除夾具或支撐，3d 即可受力使用；若氣溫低于10 度，應采取人工加溫，一般用紅外線燈加熱；固化期間不得對鋼板有任何擾動。若表面嚴重凸凹不平，可用高強樹脂砂漿修補。 具體加固方法噴射混凝土的施工柱加固鋼筋由于直徑較粗，數(shù)量有限，采用樓板打穿孔的方式穿筋，孔隙間采用CGM 無機料填塞；柱子的錨拉筋采用雙面墻體錨拉筋方式進行拉結(jié)；梁加固鋼筋采用梁底加主筋，箍筋采用與原有梁箍筋焊接的方式連接。室外附屬建筑拆除與室內(nèi)拆除同時進行，拆除的垃圾及時運走，以便騰出工作面。在科技投入上，現(xiàn)場配備5 臺計算機，項目施工進度控制、鋼筋放樣、模板放樣、工程預算、財務報表、成本控制、材料管理、技術(shù)資料管理等方面廣泛采用計算機進行動態(tài)管理。每周召開工程例會，檢查生產(chǎn)任務完成情況，對于存在的問題，布置責任人落實整改措施。我們相信，在施工機械、設備方面一定能夠作到保障有力。主樓內(nèi)部初裝與恢復從2002 年5 月25 日開始到9 月3 日完成，歷時102 天，主樓外部裝飾裝修從2002 年7 月1 日起到11 月10 日結(jié)束。垂直運輸機械的選擇現(xiàn)場安設3 臺室外雙籠施工電梯，負責主樓加固材料、裝修材料及施工人員的上下；功能用房及主樓7 層以下部分現(xiàn)澆板和剪力墻混凝土施工時，配置1 臺輸送能力為40m3/h 移動式混凝土輸送泵車；主樓7 層以上部分現(xiàn)澆板和剪力墻混凝土施工時，配置1 臺輸送能力為60m3/h 固定式混凝土輸送泵。現(xiàn)場形象：現(xiàn)場內(nèi)臨時建筑、標牌、信號、圖板、貨場、料架、場內(nèi)設備、員工著裝、安全帽、身份識別卡按我單位規(guī)定標準執(zhí)行。本工程基礎(chǔ)及基礎(chǔ)加固階段，基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)采用商品混凝土，預留混凝土罐車的停車位置（北側(cè)不利于泵車停泊處，采取特殊的施工措施，如：夜間施工或人工倒運等），保證現(xiàn)場澆筑混凝土的順利進行，盡量減少泵車的移動次數(shù)，提高混凝土的澆筑速度。（7）非專業(yè)電氣工作人員，嚴禁亂動電氣設備。室外照明采用鏑燈照明，室內(nèi)采用36V 低壓行燈照明。屋面設臨時排水管，確保雨雪水不漫流、不積存。生活辦公區(qū)分別設置在東側(cè)一套、北側(cè)入口一套、南側(cè)大門口一套。把施工區(qū)和現(xiàn)場辦公區(qū)及生活用房分離，減少相互影響。方案編制計劃，見圖41（略）試驗計劃，見圖42（略）新技術(shù)應用計劃，見表43（略） 工程準備與環(huán)衛(wèi)、交通、城管、街道等聯(lián)系，熟悉周圍環(huán)境，建立良好關(guān)系。（7）設備材料部。我單位將嚴格按ISO9001 標準控制工期、質(zhì)量及材料等，嚴格挑選承包商和分供方，以保證工程保質(zhì)按時地交付使用。根據(jù)每層的工作量，能夠充分利用施工作業(yè)面和施工工種，形成立體交叉流水施工格局。屋面保溫、防水工程，外墻面裝飾施工待主樓具備施工條件后再大面積展開。 施工順序 施工總順序在進行施工準備工作的同時，清理辦公樓內(nèi)廢棄物；拆除工作從上至下進行，加固和新建工程按先地下后地上，先主體加固后裝修的順序施工。針對上述重點和難點部位，施工前我們將認真編制難點、重點部位施工方案，并借鑒以往工程類似施工經(jīng)驗，采用新材料、新工藝和新技術(shù)，精心組織施工，建立質(zhì)量控制點，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成。 主要法律法規(guī)《中華人民共和國建筑法》；《中華人民共和國合同法》；《建筑工程質(zhì)量管理條例》；《建設工程質(zhì)量管理監(jiān)督法規(guī)文件匯編》。 地區(qū)規(guī)定和標準《高級建筑裝飾工程質(zhì)量檢驗評定標準》（DBJ01272003）；《建筑構(gòu)造通用圖集》88J1—88J188JXI—88JX3；《框架結(jié)構(gòu)填充空心砌塊構(gòu)造圖集》京94SJ19。圖紙中還有許多需要專業(yè)設計完善的部分，將是影響施工安排和進度的重要因素，必須提前考慮。在施工過程中對大的關(guān)鍵工序?qū)嵭蟹桨赶刃?，嚴格?zhí)行公司的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》，同時編制適合本項目特點的質(zhì)量保證措施、安全文明施工措施，以及合理的工期控制措施，以最短的時間、最優(yōu)的質(zhì)量完成本項工程。其次，內(nèi)墻板安裝抹灰、涂料、頂棚、門窗安裝、油漆、地面等工程按順序進行。 施工流水的劃分劃分的原則民航總局辦公大樓整體施工劃分按三個自然段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段及室外附屬建筑四個區(qū)，流水段主要按層劃分。在施工進度控制、工程預算、財務報表、成本控制等方面采用微機管理，促進各項工作的程序化和標準化，從而大大提高施工進度、確保施工質(zhì)量。（6）施工技術(shù)部：是工程實施指揮機構(gòu)和項目經(jīng)理部與招標單位、設計和監(jiān)理單位的橋梁，負責工程二次設計、下達施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、資料整理歸檔、材料試驗檢測、計量管理；負責測量放線、工料機的調(diào)度、施工任務下達，指揮各工區(qū)、施工隊按進度施工，檢查施工質(zhì)量，對工程進度、質(zhì)量負直接責任。管理人員及勞務人員進場進行安全及技術(shù)培訓，明確質(zhì)量目標。第5章 施工總平面布置 施工總平面布局 施工現(xiàn)場布置要求施工總平面布置的總體思路結(jié)合現(xiàn)場條件，充分利用現(xiàn)有場地的硬化地面和原有的給排水管線。同時根據(jù)現(xiàn)場消防防火規(guī)定，在施工現(xiàn)場設置足夠的消防滅火器材，消防桶、消防鍬、消防鎬、消防砂等。按照北京市建設施工現(xiàn)場的消防防火的有關(guān)規(guī)定設臨時消火栓若干處，配備水龍帶和水槍，滿足施工現(xiàn)場消防防火的要求。室外電梯等大型用電設備均獨立設配電箱，直接由變配電室供電。（6）對于塔吊和提升架以及架子管等